Thành phần bị bỏ qua nhất thực sự là đĩa phanh
Đầu tiên, tần suất thay thế đĩa phanh?
Chu kỳ thay thế đĩa phanh:
Nhìn chung, các miếng phanh cần phải được thay thế cứ sau 30-40.000 km và đĩa phanh cần phải được thay thế khi chúng được điều khiển đến 70.000 km. Thời gian sử dụng của miếng phanh tương đối ngắn, và sau khi các miếng phanh được thay thế hai lần, cần phải thay thế đĩa phanh, và sau đó di chuyển đến 8-100.000 km, phanh sau cũng cần phải được thay thế. Trên thực tế, có thể sử dụng đĩa phanh của xe bao lâu chủ yếu phụ thuộc vào điều kiện đường bộ của chủ sở hữu, tần suất của xe và thói quen sử dụng xe. Do đó, việc thay thế đĩa phanh không có ngày chính xác và chủ sở hữu cần kiểm tra tình huống hao mòn thường xuyên để đảm bảo an toàn cho việc lái xe.
Thứ hai, làm thế nào để xác định đĩa phanh cần được thay thế?
1, Kiểm tra độ dày của đĩa phanh:
Hầu hết các sản phẩm đĩa phanh có các chỉ số hao mòn và có 3 hố nhỏ được phân phối trên bề mặt đĩa và độ sâu của mỗi hố là 1,5mm. Khi tổng độ sâu hao mòn của cả hai mặt của đĩa phanh đạt 3 mm, cần phải thay thế đĩa phanh kịp thời.
2. Nghe âm thanh:
Nếu đồng thời, chiếc xe đã phát ra âm thanh lụa "sắt chà" hoặc tiếng ồn (miếng phanh vừa được cài đặt, cũng sẽ tạo ra âm thanh này vì chạy vào), tại thời điểm này, các miếng phanh phải được thay thế ngay lập tức. Trong trường hợp này, dấu giới hạn ở cả hai bên của tấm phanh đã trực tiếp chà xát đĩa phanh và khả năng phanh của tấm phanh đã giảm mạnh, vượt quá giới hạn.
Ba, làm thế nào để đối phó với đĩa phanh bị gỉ?
1. Điều trị rỉ sét nhẹ:
Thông thường, đĩa phanh là phổ biến hơn là vấn đề rỉ sét, nếu nó chỉ bị gỉ nhẹ, bạn có thể loại bỏ rỉ sét bằng phương pháp phanh liên tục khi lái xe. Bởi vì phanh đĩa phụ thuộc vào ma sát giữa caliper phanh và miếng phanh để phanh, tất nhiên là rỉ sét có thể bị mòn bởi nhiều phanh, để tiếp tục phanh dưới phần an toàn.
2, Điều trị rỉ sét nghiêm trọng:
Phương pháp trên vẫn hữu ích cho rỉ sét nhẹ, nhưng không thể giải quyết được rỉ sét nghiêm trọng. Bởi vì rỉ sét quá cứng đầu, khi phanh, bàn đạp phanh, vô lăng, v.v., có sự run rẩy rõ ràng, không chỉ không thể "đánh bóng", mà còn có thể tăng tốc độ mòn của miếng phanh. Do đó, trong trường hợp này, nên tìm thấy nhân viên bảo trì chuyên nghiệp để loại bỏ đĩa phanh để mài và làm sạch rỉ sét. Nếu rỉ sét đặc biệt nghiêm trọng, ngay cả một nhà máy bảo trì chuyên nghiệp cũng không thể làm gì ngoài việc thay đổi đĩa phanh.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán MG& Mauxs Auto Parts Chào mừng bạn đến để mua.
