Cấu trúc trục trước
Trục trước hoàn thiện bao gồm dầm chữ I, tay lái, thanh giằng lái, trục bánh xe, phanh và các bộ phận khác.
tia chữ I
I-beam là khuôn rèn toàn bộ khuôn, tiết diện là phông chữ “tác phẩm” nên gọi là “I-beam”. Dầm chữ I được rèn thành một với ghế lò xo lá phía trước. Để tránh can thiệp vào chảo dầu động cơ, có một đường lõm hướng xuống ở giữa. Vật liệu dầm chữ I nói chung là thép cacbon hoặc thép Cr đã được điều chế, thiết kế sẽ giảm thiểu chất lượng với tiền đề là đảm bảo độ bền.
đốt ngón tay
Cần lái được lắp ở hai đầu dầm chữ I thông qua chốt chính, chịu tải trọng phía trước của ô tô, đỡ và dẫn động cho bánh trước quay quanh chốt chính và làm cho ô tô quay đầu. Ở trạng thái lái của ô tô, nó chịu tải trọng va đập thay đổi nên cần phải có độ bền cao và là bộ phận đảm bảo an toàn cho ô tô.
Thanh giằng lái
Thanh giằng được nối với tay lái bên trái và bên phải và dùng để truyền lực lái từ cơ cấu lái sang bánh xe trái và phải.
trung tâm
Trục bánh xe là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất trên ô tô, nó chịu áp lực của ô tô và khối lượng tải, chịu ảnh hưởng của mômen động của ô tô khi khởi động và phanh, đồng thời chịu lực xen kẽ không đều của xe trong quá trình lái xe, chẳng hạn như rẽ, mặt đường lồi, va chạm với chướng ngại vật và các động lực khác từ các hướng khác nhau.
Phanh
Phanh là bộ phận cơ khí có tác dụng dừng hoặc giảm tốc độ của ô tô khi chuyển động, thường được gọi là phanh và phanh.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
