Cấu trúc trục trước
Trục trước hoàn thiện bao gồm dầm chữ I, khớp lái, thanh giằng lái, moay ơ bánh xe, phanh và các bộ phận khác.
dầm chữ I
Dầm chữ I là toàn bộ khuôn đúc khuôn, phần là phông chữ "làm việc", vì vậy nó được gọi là "dầm chữ I". Dầm chữ I được rèn thành một với ghế lò xo lá phía trước. Để tránh sự can thiệp của chảo dầu động cơ, có một giọt xuống ở giữa. Vật liệu dầm chữ I thường là thép cacbon hoặc thép Cr và được điều chế, và thiết kế sẽ giảm thiểu chất lượng dưới tiền đề đảm bảo độ bền.
đốt ngón tay
Khớp lái được lắp ở cả hai đầu dầm chữ I thông qua chốt lái, chịu tải trọng của phần đầu xe, hỗ trợ và dẫn động bánh xe trước quay quanh chốt lái và làm cho xe quay. Trong trạng thái lái của xe, nó chịu tải trọng va đập thay đổi, do đó, nó đòi hỏi phải có độ bền cao và là một bộ phận an toàn trên xe.
Thanh lái
Thanh giằng được nối với tay lái trái và phải và được sử dụng để truyền lực lái từ cơ cấu lái sang bánh xe trái và phải.
Trung tâm
Đùm bánh xe là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất trên xe, nó chịu áp lực của xe và khối lượng tải, chịu tác động của mô men xoắn động của xe khi khởi động và phanh, đồng thời chịu lực xen kẽ không đều của xe trong quá trình lái xe, chẳng hạn như khi vào cua, mặt đường lồi lõm, va chạm với chướng ngại vật và các động lực khác từ các hướng khác nhau.
Phanh
Phanh là bộ phận cơ khí có chức năng dừng hoặc làm chậm ô tô khi ô tô đang chuyển động, thường được gọi là phanh và thắng.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
