Xây dựng trục trước
Trục phía trước đã hoàn thành bao gồm chùm I, đầu lái, thanh buộc lái, trung tâm bánh xe, phanh và các bộ phận khác.
I-chùm
I-dầm là toàn bộ hình thành rèn chết, phần là phông chữ "công việc", vì vậy nó được gọi là "i-dầm". Tia I được rèn thành một với ghế lò xo lá phía trước. Để tránh can thiệp vào chảo dầu động cơ, có sự sụt giảm ở giữa. Vật liệu chùm I thường là thép carbon hoặc thép CR và được điều chế, và thiết kế sẽ giảm thiểu chất lượng dưới tiền đề đảm bảo sức mạnh.
Knuckle
Knuckle lái được lắp đặt ở cả hai đầu của tia I qua Kingpin, chịu tải trọng của phía trước xe, hỗ trợ và lái bánh trước để xoay quanh kingpin và làm cho xe quay. Trong trạng thái lái xe của chiếc xe, nó mang tải trọng tác động khác nhau, do đó, nó được yêu cầu phải có cường độ cao và là một phần bảo mật trên xe.
Thanh điều khiển cà vạt
Thanh cà vạt được kết nối với cánh tay tay lái trái và phải và được sử dụng để chuyển lực lái từ bánh lái sang bánh xe trái và phải.
Trung tâm
Trung tâm bánh xe là một trong những bộ phận an toàn quan trọng nhất trên xe, nó mang áp lực của xe và khối lượng tải, bị ảnh hưởng bởi mô -men xoắn động của xe khi bắt đầu và phanh, và cũng chịu lực xen kẽ không đều của xe trong quá trình lái xe, như quay, bề mặt đường, mặt đường.
Phanh
Phanh là phần cơ học dừng hoặc làm chậm xe khi nó di chuyển, thường được gọi là phanh và phanh.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
