Làm thế nào để phân biệt nồi dầu phanh ô tô, nồi dầu lái, nồi dầu hộp số ở vị trí nào?
Bơm trợ lực lái và bơm phanh có thể được phân biệt với nhau bằng logo hoặc vị trí của chúng.Có dấu chấm than trên nồi phanh.Thường là dấu chấm than màu đen trên nền vàng.Nằm ở phía người lái của cabin gần với người lái.Nồi điện được sơn cùng với vô lăng.Thường là vô lăng màu đỏ.Nằm ở phía động cơ của cabin, gần với động cơ.
Bình dầu phanh trong khoang động cơ:
1, mở nắp động cơ, bên phải có nắp, tức là nắp lõi điều hòa;
2, tay áo số 13 tháo vít nhựa, có khung bên dưới;
3, tiếp tục tháo ra, hình như là hai con vít nhựa số 13 và một con vít tự khai thác spline số 25, khỏi cần nói sau khi tháo ra thì nhìn sơ qua là bình phanh và bơm phanh.Giới thiệu cách kiểm tra mức dầu phanh:
1. Mở nắp trước của động cơ ra, có thể thấy có hai BÌNH dầu được khắc hình thước hoặc thước đo, trong đó bình dầu lắp phía trước bơm chân không là bình dầu phanh;
2, tìm nồi dầu phanh, lau nồi dầu phanh bằng khăn giấy;
3, Quan sát xem mức dầu phanh có nằm ở vị trí chuẩn giữa vạch trên và vạch dưới hay không, nếu mức dầu thấp hơn vạch thì cần châm thêm dầu phanh, dầu phanh phải dùng cùng nhãn với dầu phanh xe nguyên bản, Nói chung nhãn sẽ được đánh dấu trên bình dầu phanh, thêm dầu phanh vào mức tiêu chuẩn, vặn chặt nắp nồi dầu phanh, thêm vào là xong.Phương pháp phát hiện nồi dầu phanh ô tô như sau:
1, mở nắp động cơ ô tô, tìm bình dầu phanh, trên thân bình dầu phanh sẽ có vạch mức chất lỏng, một là vạch mức cao nhất, một là vạch mức thấp nhất.Lượng dầu phanh chính xác phải ở giữa 2 thang đo.Mức cao nhất không được cao hơn vạch thang âm cao nhất, vạch thấp nhất không được thấp hơn vạch thang âm thấp nhất;
2, dầu phanh thường được thay thế 2 năm một lần khoảng 4W km.Điều này không phải là tuyệt đối, cần xác định tùy theo mục đích sử dụng của xe, dầu phanh có tính ăn mòn nhất định, khả năng hút nước cũng tương đối mạnh nên bạn có thể sử dụng máy dò dầu phanh chuyên dụng để kiểm tra hàm lượng nước trong phanh dầu.Xem có cần thay hay không, bạn cũng có thể xem màu dầu phanh, nếu màu đen thì gần như cần phải thay;
3, hệ thống phanh do ma sát của má phanh và đĩa phanh do nhiệt sinh ra làm tăng nhiệt độ rồi đạt đến nhiệt độ điểm sôi, dầu phanh trong nước sẽ sôi và tạo ra bong bóng, khí bị nén, có hiện tượng Một lượng bọt khí nhất định trong đường phanh, khi đạp phanh sẽ có cảm giác rất mềm, lực phanh rõ ràng là không đủ, trường hợp nghiêm trọng còn có thể bị mất lực phanh.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
