bình dầu bơm tăng áp
Dụng cụ cần dùng: kìm cắt dây, cờ lê đầu khẩu 10mm, ống tiêm (150ml, mua lần trước để thay dầu phanh, rẻ và tiện dụng), dao rọc giấy (dùng để cắt chai nước khoáng).
Hai quân cờ. Chỉ cần một quân là đủ. Chúng ta cần một hòn đá.
Chỉ cần đẩy bánh trước lên và nhấc lốp khỏi mặt đất.
Nắp tròn màu đen phía dưới là bình dầu trợ lực lái, phần dưới của bình dầu được nối với hai ống, ống dày phía trên là ống dẫn dầu vào bơm tăng áp, cấu trúc bên trong của ống dẫn dầu vào bình được lọc bằng lưới lọc, phần nhỏ hơn một chút phía dưới là ống hồi dầu, dầu không được lọc, nếu không sẽ có tạp chất trong dầu của máy trợ lực lái, trước tiên hãy dùng ống tiêm để hút hết dầu cũ ra, có thể bơm càng xa càng tốt.
Thay ống nhỏ, vẫn có thể bơm một ít, đừng chọc mạnh vào ống, cẩn thận để không làm vỡ bộ lọc.
Tháo các ốc vít giữ bình đựng dầu
Kẹp vào ống dẫn dầu, lắp lại kẹp ống dẫn dầu, cắt một chai nhựa để chuẩn bị hứng dầu.
Tháo ống dẫn dầu vào, sau đó tháo ống dẫn dầu ra sau khi không còn dầu chảy ra nữa.
Và lượng dầu cũ nhiều hơn lượng mà một ống tiêm có thể hút hết.
Tìm một chai nhựa dung tích lớn (tốt nhất là 1 lít), cho ống dẫn dầu hồi vào trong chai, tốt nhất nên bịt kín đầu ống bằng khăn giấy hoặc vải để tránh bụi bẩn, nhưng không được bịt kín hoàn toàn. Vào trong cabin, bật công tắc đánh lửa sang vị trí ACC (không có điện thì không thể xoay vô lăng), xoay vô lăng sang trái và phải liên tục, vài lần xoay vô lăng cho đến khi dầu cũ còn sót lại trong ống dẫn dầu hồi chảy hết, tiếp tục xoay vô lăng hơn 20 lần, cho đến khi dầu hồi không còn chảy ra nữa.
Sau khi xả hết dầu cũ, hãy bịt kín ống dẫn dầu vào và ống dẫn dầu ra.
Sau khi dầu cũ lắng xuống, có thể đổ dầu cũ vào bình chứa, lắc mạnh để loại bỏ tạp chất, lặp lại ba hoặc bốn lần, về cơ bản là sạch, sau đó vặn nắp để đổ dầu ra, nếu không sẽ khó loại bỏ tạp chất.
Tiếp theo, chuẩn bị súc rửa đường ống bằng dầu mới. Sau khi rửa sạch bình chứa dầu, dùng nút cao su bịt kín cửa hồi dầu.
Bịt kín lỗ thoát dầu phía dưới bình chứa dầu, và không được bịt kín lỗ dẫn dầu vào.
Nối bình dầu vào đường ống dẫn dầu, không cần bịt kín hoàn toàn, chỉ cần cắm vào một chút rồi vặn vít để giữ cố định.
Phễu rất dễ sử dụng, đổ dầu mới đến vạch mức dầu, khoảng 200 ml, không cần lo lắng về việc thiếu dầu phía sau. Vào lại cabin, bật công tắc đánh lửa sang vị trí ACC, và xoay vô lăng sang trái và phải cho đến khi dầu trong bình chứa dầu giảm xuống mức tối thiểu và không còn dầu chảy ra từ ống hồi, vậy là quá trình súc rửa đường ống đã hoàn tất.
Cuối cùng, ống được nối, vòng đai ống được đặt lại vị trí cũ, bình dầu được cố định, dầu mới được bơm vào, tiếp tục xoay vô lăng và mực dầu giảm xuống. Khởi động động cơ, tiếp tục xoay vô lăng, quan sát xem mực dầu có giảm xuống không, nếu có thì châm thêm dầu đến gần vạch mức dầu.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
