Biện pháp phòng ngừa thay thế nắp buồng van
Trước tiên, hãy đảm bảo sử dụng nắp buồng van nguyên bản
Thay thế nắp buồng van ban đầu sẽ giải quyết được vấn đề. Buồng van Peugeot Citroen nguyên bản được sản xuất bởi Mega và đây là số bộ phận của nó. Trên thị trường có rất nhiều hàng hóa song song, 95% chất lượng là rất nước, nếu không có kênh thu mua đáng tin cậy thì khả năng mua được nắp phòng van song song cao tới 95%. Một khi lấy được nắp van ngang thì khả năng lớn là sử dụng không tốt, tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an toàn như động cơ chạy không tải cả tiếng đồng hồ, nắp van không bị rò rỉ, động cơ leo dốc. , và nhấn ga, khi áp suất âm lớn, dầu sẽ rỉ ra khỏi đệm nắp van. Khi dầu động cơ trong cabin nghiêm trọng hơn sẽ chảy xuống ống xả bên dưới, dễ gây cháy động cơ dưới nhiệt độ cao hơn 400 độ trong ống xả, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất lớn. Một số người thay vỏ hợp kim nhôm, vỏ hợp kim nhôm không phải nguyên bản xuất xưởng không sử dụng tốt, do khi lắp van, nhựa bị căng, hợp kim nhôm không bị căng một chút và có hiện tượng rò rỉ dầu. sẽ xảy ra trong một khoảng thời gian. Tất nhiên, nhà máy nguyên bản là hợp kim nhôm thì chúng ta phải thay nắp hợp kim nhôm nguyên bản, nhà máy nguyên bản là nhựa thì chúng ta phải thay nắp nhựa nguyên bản.
Thứ hai, cách nhận biết nắp buồng van nguyên bản
Rất khó để phân biệt nếu chỉ nhìn vào nắp buồng van. Đầu tiên, hãy nhìn vào bên trong nắp buồng van đã cũ và hư hỏng: vết đỏ của nắp buồng van khi tháo ra đã bị hư hỏng và bong ra dẫn đến cháy dầu nghiêm trọng. Nhìn vào hai nắp buồng van mới cách phân biệt tốt và xấu, cách dễ nhất để so sánh keo ở các đường nối, keo ở các bộ phận thương hiệu và các đường nối tại nhà máy Meijia ban đầu. Các đường nối keo của các bộ phận hàng hiệu thô ráp, có thể nhìn thấy bằng mắt thường và keo của các bộ phận nguyên bản rất đồng đều và gọn gàng. Lớp keo ở seal dưới nắp dầu cũng rất khác so với lớp keo bên trái phần nhãn hiệu và lớp keo bên phải nắp buồng van nguyên bản. Vì vậy nếu muốn thay đổi thì chỉ cần thay linh kiện gốc là được.
Thứ ba, các biện pháp phòng ngừa thay thế nắp buồng van 1.6T Nhiều tay đua đã gặp phải hiện tượng rò rỉ dầu của nắp buồng van hoặc sự lão hóa của van ở nắp buồng van gây ra vấn đề cháy dầu. Trên thực tế, sau khi thay thế không giải quyết được vấn đề, có ba nguyên nhân, hãy nhớ ba điểm sau, thay thế nắp buồng van không bị giãn. Đầu tiên, nắp buồng van nguyên bản, là một bộ phận thiết yếu; Điểm thứ hai, sau khi mở nắp buồng van, thời gian làm mát phải đủ, điểm thứ ba, theo mô-men xoắn tiêu chuẩn, để lắp vít, miễn là ba điểm trên, có thể là giải pháp tốt cho vấn đề vấn đề, vấn đề nắp buồng van không phải là lỗi thiết kế.
Thứ tư, chúng tôi chú ý nhất đến giá trị áp suất âm
Áp suất âm của động cơ 1.6T tương đối xa lạ với nhiều người và chúng tôi sẽ cung cấp giá trị này cho các bạn ngay hôm nay để thuận tiện cho việc kiểm tra việc đốt dầu sau này. Trước hết có dụng cụ kiểm tra giá trị áp suất âm, sau khi xe nóng, phát hiện giá trị áp suất âm, cắm một đầu ống vào cổng nạp của thước đo dầu, đầu còn lại đặt làm đơn vị mbar, bạn có thể bắt đầu thử nghiệm. Giá trị bình thường 1,6T khoảng 35 có một chút thay đổi, nếu dưới 25 thì rõ ràng là sẽ bắt đầu tiêu hao dầu, tại thời điểm này việc sử dụng các phương pháp truyền thống để mở nắp dầu kéo ra thước đo dầu là không được quan sát, gần như có thể gần bằng Tiêu thụ dầu 3000-4000 km một lít. Nếu thấp hơn 12 thì rõ ràng sẽ có hiện tượng tiêu hao dầu bất thường, việc tiêu thụ một lít dầu đi vài trăm km hoặc một nghìn km là chuyện bình thường. Đặc biệt khi nắp buồng van ban đầu bị lão hóa, mức tiêu hao dầu khi lái xe tốc độ thấp trong thành phố là không rõ ràng và mức tiêu hao dầu khi lái xe tốc độ cao sẽ thấy rõ.
Tóm tắt vấn đề cháy dầu do nắp buồng van của xe hợp pháp gây ra, hãy chú ý hai điểm: thứ nhất, thay nắp buồng van nguyên bản, thứ hai là tìm các trạm kiểm soát chuyên nghiệp, chẳng hạn như cửa hàng chuyên dụng pháp lý và cửa hàng Sunshine Artisans. Lượng dầu cháy do nắp buồng van gây ra có thể từ 4000 đến 600 L. Giai đoạn đầu tiêu thụ 4000 km một lít dầu không nghiêm trọng, giai đoạn sau hư hỏng hoàn toàn 1000 km tiêu thụ một lít dầu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
