Sau khi thay ổ bi tách đĩa ly hợp hộp số tại sao lại treo vòng bánh răng số lùi
Sau khi thay ổ trục tách đĩa ly hợp hộp số, phát ra âm thanh số lùi, có thể có không khí trong bơm ly hợp hoặc cáp ly hợp chưa được điều chỉnh đúng vị trí.
Nếu là ly hợp áp suất dầu, bạn nên xả khí ra thử; Nếu là ly hợp dây kéo thì bạn có thể điều chỉnh lại dây kéo để thử.
Bộ ly hợp là một bộ phận truyền động cơ học giúp truyền công suất từ động cơ sang hộp số. Ổ trục nhả ly hợp là một bộ phận quan trọng của hệ thống ly hợp, có nhiệm vụ tách ly hợp ra khỏi động cơ.
Khi thay ổ trục tách đĩa ly hợp hộp số, nếu có âm thanh bánh răng số lùi thì có thể là do không khí trong bơm ly hợp hoặc cáp ly hợp không được điều chỉnh đúng vị trí.
Nếu có không khí trong bơm ly hợp, bạn có thể thử xả hết không khí để giải quyết vấn đề. Phương pháp làm trống không khí là nhấn bàn đạp ly hợp xuống phía dưới, sau đó nối một ống với bơm ly hợp, cho ống vào thùng chứa chất lỏng, mở nắp bình ly hợp và cho không khí thoát ra ngoài.
Nếu cáp ly hợp không được điều chỉnh đúng vị trí, bạn có thể thử điều chỉnh cáp ly hợp để giải quyết vấn đề. Việc điều chỉnh cáp ly hợp cần sử dụng các dụng cụ chuyên nghiệp, nên đến tiệm sửa chữa ô tô để điều chỉnh.
Tóm lại, tiếng kêu số lùi sau khi thay ổ trục đĩa ly hợp có thể do không khí trong bơm ly hợp hoặc cáp ly hợp không được điều chỉnh đúng vị trí.
Nếu là ly hợp áp suất dầu, bạn có thể thử xả khí; Nếu là ly hợp dây kéo thì bạn có thể điều chỉnh lại dây kéo để thử. Nếu các phương pháp trên không giải quyết được vấn đề thì bạn nên đến tiệm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
