Sau khi thay đổi phần tách tấm ly hợp hộp số tại sao lại treo vòng bánh răng ngược
Sau khi thay đổi vòng bi tách tấm ly hợp hộp số, có một âm thanh bánh răng ngược, có thể là có không khí trong bơm ly hợp hoặc cáp ly hợp không được điều chỉnh tại chỗ.
Nếu đó là bộ ly hợp áp suất dầu, bạn nên thử không khí để thử; Nếu đó là bộ ly hợp dây kéo, bạn có thể điều chỉnh dây kéo để thử.
Ly hợp là một thành phần truyền cơ học chuyển sức mạnh từ động cơ sang hộp số. Vòng bi phát hành ly hợp là một phần quan trọng của hệ thống ly hợp, chịu trách nhiệm tách ly hợp khỏi động cơ.
Khi vòng bi tách tấm ly hợp hộp số bị thay đổi, nếu có âm thanh bánh răng ngược, nó có thể là do không khí trong bơm ly hợp hoặc cáp ly hợp không được điều chỉnh tại chỗ.
Nếu có không khí trong bơm ly hợp, bạn có thể cố gắng làm trống không khí để giải quyết vấn đề. Phương pháp làm trống không khí là ấn bàn đạp ly hợp xuống phía dưới, sau đó kết nối một ống với bơm ly hợp, đặt ống vào thùng chứa bằng chất lỏng, mở nắp bể ly hợp và để không khí ra.
Nếu cáp ly hợp không được điều chỉnh tại chỗ, bạn có thể cố gắng điều chỉnh cáp ly hợp để giải quyết vấn đề. Điều chỉnh cáp ly hợp đòi hỏi phải sử dụng các công cụ chuyên nghiệp, nên đến cửa hàng sửa chữa ô tô để điều chỉnh.
Nói tóm lại, âm thanh bánh răng ngược sau khi thay đổi ổ trục ly hợp có thể do không khí trong bơm ly hợp hoặc cáp ly hợp không được điều chỉnh tại chỗ.
Nếu đó là bộ ly hợp áp lực dầu, bạn có thể thử làm trống không khí; Nếu đó là bộ ly hợp dây kéo, bạn có thể điều chỉnh dây kéo để thử. Nếu các phương pháp trên không thể giải quyết vấn đề, nên đến một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
