Những triệu chứng của bộ giảm xóc bị hỏng là gì?
01
Rò rỉ dầu giảm xóc: bề mặt bình thường của giảm xóc khô và sạch, nếu có rò rỉ dầu, điều này cho thấy dầu thủy lực bên trong giảm xóc bị bơm ra từ phần trên của thanh piston, trong trường hợp này về cơ bản giảm xóc đã hỏng;
02
Có tiếng ồn. Nếu bộ giảm xóc phát ra tiếng kêu bất thường khi xe chạy trên đường gồ ghề thì rất có thể bộ giảm xóc đã bị hỏng;
03
Một số bộ giảm xóc ô tô sẽ bị kéo quá dài, khiến xe chạy không đều và một số thậm chí còn gặp vấn đề.
04
Khoảng cách phanh dài hơn. Khi xe điện phanh, khoảng cách phanh tăng lên đáng kể, cho thấy bộ giảm xóc của xe điện bị hỏng.
05
Khung gầm bị lỏng. Khi xe chạy trên đường gồ ghề, nếu thấy thân xe quá gồ ghề và lắc lư thì thường là do bộ giảm xóc có vấn đề;
06
Lốp xe mòn không đều. Khi bộ giảm xóc bị hỏng, bánh xe sẽ rung không đều trong quá trình lái xe, dẫn đến hiện tượng bánh xe lăn và các hiện tượng khác, khiến phần lốp tiếp xúc với mặt đất bị mòn nghiêm trọng, còn phần không tiếp xúc không bị ảnh hưởng, tạo thành hình dạng mòn không đều.
07
Rung vô lăng Có nhiều thành phần bên trong bộ giảm xóc như phớt piston và van. Khi các bộ phận này bị mòn, chất lỏng sẽ chảy ra khỏi van hoặc phớt thay vì duy trì dòng chảy ổn định. Điều này sẽ gây ra rung động từ vô lăng. Nếu bạn lái xe qua ổ gà, địa hình đá hoặc gờ, rung lắc sẽ trở nên dữ dội hơn.
08
Khi xe quay, độ nghiêng của thân xe tăng lên đáng kể, thậm chí có thể xảy ra tình trạng trượt ngang nghiêm trọng. Nguyên nhân chủ yếu là do lực cản của bộ giảm xóc quá nhỏ, không thể ức chế hiệu quả lực nén của lò xo.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
