Cấu trúc cơ thể
Cấu trúc cơ thể đề cập đến hình thức sắp xếp của từng bộ phận của toàn bộ cơ thể và cách lắp ráp giữa các bộ phận. Theo cách cơ thể mang tải trọng, cấu trúc cơ thể có thể được chia thành ba loại: loại không mang, loại ổ trục và loại bán mang.
Cơ thể không mang
Chiếc xe có thân không mang có khung cứng, còn được gọi là khung chùm khung. Kết nối giữa khung và cơ thể được kết nối linh hoạt bởi lò xo hoặc miếng đệm cao su. Động cơ, một phần của tàu lái, thân và các thành phần lắp ráp khác được cố định trên khung với thiết bị treo và khung được kết nối với bánh xe qua thiết bị treo trước và sau. Loại cơ thể không mang này tương đối nặng, khối lượng lớn, chiều cao cao, thường được sử dụng trong xe tải, xe buýt và xe jeep off-road, cũng có một số ít xe cao cấp được sử dụng, bởi vì nó có sự ổn định và an toàn tốt hơn. Ưu điểm là độ rung của khung được truyền đến cơ thể thông qua các yếu tố đàn hồi, do đó, hầu hết có thể bị suy yếu hoặc loại bỏ, do đó, nhiễu trong hộp là nhỏ, biến dạng cơ thể nhỏ và khung có thể hấp thụ hầu hết năng lượng tác động khi xảy ra va chạm, có thể cải thiện sự an toàn của người cư ngụ; Khi lái xe trên một con đường xấu, khung bảo vệ cơ thể. Dễ dàng lắp ráp.
Nhược điểm là chất lượng khung hình lớn, trung tâm của xe hơi cao, thật bất tiện khi bật và tắt, khối lượng công việc sản xuất khung là lớn, độ chính xác của quy trình cao và thiết bị lớn cần được sử dụng để tăng đầu tư.
Cơ thể chịu tải
Chiếc xe có thân chịu tải không có khung cứng, mà chỉ tăng cường tăng cường phía trước, tường bên, tấm phía sau, tấm dưới cùng và các bộ phận khác, động cơ, hệ thống treo trước và phía sau, một phần của tàu lái và các bộ phận lắp ráp khác được lắp ráp ở vị trí theo yêu cầu của thiết kế thân xe, và tải trọng thân xe được truyền qua thiết bị treo. Ngoài chức năng tải vốn có của nó, loại cơ thể chịu tải này cũng trực tiếp mang hành động của các lực tải khác nhau. Sau nhiều thập kỷ phát triển và cải tiến, cơ thể chịu tải đã được cải thiện đáng kể cả về an toàn và độ ổn định, với chất lượng nhỏ, chiều cao thấp, không có thiết bị treo, lắp ráp dễ dàng và các lợi thế khác, vì vậy hầu hết các loại xe đều áp dụng cấu trúc cơ thể này.
Ưu điểm của nó là nó có độ cứng chống uốn và chống đổi cao, trọng lượng của chính nó là nhẹ và nó có thể sử dụng không gian trong xe chở khách hiệu quả hơn.
Nhược điểm là do tàu truyền động và hệ thống treo được lắp đặt trực tiếp trên cơ thể, tải trọng đường và độ rung được truyền trực tiếp đến cơ thể, do đó các biện pháp cách điện và bảo vệ âm thanh hiệu quả phải được thực hiện, và rất khó để sửa chữa cơ thể khi nó bị hỏng, và các yêu cầu phòng ngừa ăn mòn của cơ thể rất cao.
Cơ thể bán mang
Cơ thể và khung được kết nối cứng nhắc bằng kết nối vít, đinh tán hoặc hàn. Trong trường hợp này, ngoài việc mang các tải trên, thân xe cũng giúp tăng cường khung ở một mức độ nhất định và chia sẻ một phần tải của khung.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
