• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG350/360/550/750 Bộ phận Tự động Xe hơi Tự động Van điều khiển dầu -1.5-10163262 Nhà cung cấp phụ tùng tự động của Hệ thống điện Bán buôn giá trị nhà máy giá rẻ hơn.

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG 350

Org of Place: Được sản xuất tại Trung Quốc

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Thời gian dẫn: Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu của công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm Van điều khiển dầu -1.5
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG 350
Sản phẩm OEM không 10163262
Org của địa điểm Được làm ở Trung Quốc
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / org / Sao chép
Thời gian dẫn đầu Cổ phiếu, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng
Sự chi trả TT Tiền gửi
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống điện

Hiển thị sản phẩm

Van điều khiển dầu -1.5-10163262
Van điều khiển dầu -1.5-10163262

Kiến thức sản phẩm

Van điều khiển dầu và mối quan hệ năng lượng động cơ

Chụp ga và gia tốc động cơ kém có liên quan đến van điều khiển dầu. Van điều khiển dầu còn được gọi là van điều khiển thời gian thay đổi và hệ thống thời gian thay đổi của xe có thể được điều chỉnh theo tốc độ động cơ và mở bướm ga, để động cơ có thể thu được đủ lượng và hiệu quả xả bất kể tốc độ thấp và tốc độ cao.
Tăng tốc của xe có liên quan đến khối lượng nạp thông qua ống nạp mỗi giây, nếu khối lượng nạp không đủ ở tốc độ thấp hoặc ống xả ở tốc độ cao, nó sẽ khiến phân phối hỗn hợp không đồng đều và phản ứng động sẽ chậm, vì vậy hai yếu tố được đề cập trong câu hỏi có liên quan.
Hệ thống cung cấp không khí bị lỗi
Hệ thống điều khiển nhiên liệu của động cơ là sự kết hợp tập trung cao độ của cơ điện tử, bao gồm nhiều cảm biến, bộ truyền động và các đơn vị điều khiển động cơ. Khi hệ thống điều khiển hoạt động, các tín hiệu cảm biến được truyền chéo để cùng kiểm soát đánh lửa, phun nhiên liệu và lượng không khí.
Hệ thống đánh lửa thất bại
Hệ thống đánh lửa chủ yếu là thời gian đánh lửa không chính xác, dẫn đến đánh lửa động cơ sớm hoặc gõ. Nếu góc tiến lên đánh lửa quá muộn, nó sẽ khiến động cơ bị cháy chậm, thì công suất động cơ không thể được cung cấp và các lý do khác có thể là tia lửa bugi bị yếu.
Thất bại hệ thống nhiên liệu
Sự cố hệ thống nhiên liệu chủ yếu là do ba lý do, một lý do, một van áp suất phía trên nắp bể bị hỏng, do sự tắc nghẽn của lỗ thông hơi phía trên nắp bể, làm cho chân không trong bể, không thể bơm xăng, khi máy gia tốc được bật, nguồn điện không được bật. Lý do thứ hai là số lượng octan của xăng quá thấp để khiến động cơ gõ. Lý do thứ ba là máy bơm dầu áp suất cao của hệ thống bị hỏng.
Hệ thống điều khiển thời gian thay đổi của động cơ có thể thay đổi thời gian khi van mở, nhưng nó không thể thay đổi lượng không khí. Hệ thống này có thể điều chỉnh thể tích lượng được cung cấp cho van theo tải và tốc độ của động cơ, và có được lượng tiêu thụ và hiệu quả xả tốt.

 Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.

Liên hệ với chúng tôi

Tất cả những gì chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn vì những điều bạn bối rối, chi tiết hơn, vui lòng liên hệ

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
Giấy chứng nhận1
Giấy chứng nhận2
Giấy chứng nhận2

triển lãm


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan