Keo chân máy (miếng đệm) của động cơ cần được thay thế trong bao lâu? Keo chân máy bị hỏng có triệu chứng gì?
Thỉnh thoảng, chủ xe sẽ hỏi về vấn đề keo chân máy, chẳng hạn như thay bao lâu, hiện tượng hỏng xe sẽ là lỗi gì, xe tôi bị rung lắc khi lạnh, có cần thay keo chân máy không, sau đây sẽ nói chi tiết về bộ phận nhỏ này.
Động cơ là nguồn năng lượng, một khi khởi động, nó luôn rung, để làm chậm quá trình truyền rung động đến thân xe, vì vậy có keo dán chân máy này. Một khi keo dán chân bị hỏng, thì động cơ và khung xe có thể cộng hưởng, dẫn đến nhiều loại rung lắc và tiếng ồn bất thường, lái xe và đi xe sẽ rất khó chịu.
Keo dán chân động cơ phải thay trong bao lâu?
Thân keo dán chân là cao su, và rất bền, miễn là lái xe đúng cách, nó không thể thay thế suốt đời, vì vậy chúng tôi không coi nó là một bộ phận hao mòn. Nếu bạn phải đưa ra giới hạn thời gian, thì nói chung là sử dụng năm năm là ổn. Nếu bạn muốn thay đổi trong 2 hoặc 3 năm, thì bạn thường lái xe qua dây đai giảm xóc, qua một số đoạn đường xấu, tuyệt đối vượt qua ở tốc độ, ít nhất là 50km/h trở lên. Nhớ giảm tốc độ!
Dấu hiệu keo dán chân động cơ bị hỏng?
Sau khi keo chân bị hỏng, hiệu suất của xe không đặc biệt đại diện, và thường dễ bị bỏ qua. Bởi vì các triệu chứng chính là rung lắc, rung động và một chiếc xe có nhiều lý do gây ra rung lắc, nhưng kiểm tra, thay keo chân máy thuận tiện hơn, nếu bạn gặp phải các hiện tượng sau, trước tiên hãy kiểm tra keo chân máy là lựa chọn tốt hơn.
1, Xe lạnh khởi động, động cơ rung rõ rệt khi chạy không tải, sau khi xe nóng thì rung nhẹ hơn hoặc thậm chí không còn nữa, nguyên nhân là do cao su giãn nở rõ rệt khi nóng và co lại khi lạnh.
2, ở chế độ không tải hoặc tốc độ thấp, bạn có thể cảm nhận được vô lăng, bàn đạp phanh sẽ có rung.
3, khi qua gờ giảm tốc hoặc mặt đường gồ ghề khác, sẽ nghe thấy tiếng keo chân máy bị hỏng hoặc tiếng kim loại rung lắc cót két.
