Gioăng xi lanh
Gioăng xi lanh, còn được gọi là lớp lót xi lanh, nằm giữa đầu xi lanh và thân xi lanh, chức năng của nó là lấp đầy các lỗ nhỏ li ti giữa đầu xi lanh và thân xi lanh, đảm bảo độ kín tốt tại bề mặt tiếp xúc, từ đó đảm bảo độ kín của buồng đốt, ngăn ngừa rò rỉ khí và rò rỉ nước vào áo nước. Theo vật liệu khác nhau, gioăng xi lanh có thể được chia thành gioăng kim loại-amiăng, gioăng kim loại-vật liệu tổng hợp và gioăng hoàn toàn bằng kim loại.
Chức năng, điều kiện làm việc và yêu cầu của gioăng xi lanh
Gioăng xi lanh là một lớp đệm kín giữa bề mặt trên của thân máy và bề mặt dưới của đầu xi lanh. Chức năng của nó là ngăn không cho rò rỉ gioăng xi lanh, và ngăn không cho dầu và nước làm mát từ thân máy chảy vào đầu xi lanh. Gioăng xi lanh chịu áp lực do siết chặt bu lông đầu xi lanh, chịu nhiệt độ và áp suất cao của khí cháy trong xi lanh, cũng như sự ăn mòn của dầu và nước làm mát.
Gioăng xi lanh cần có độ bền đủ và chịu được áp suất, nhiệt độ và ăn mòn. Ngoài ra, cần có độ đàn hồi nhất định để bù đắp cho độ nhám và không bằng phẳng của bề mặt trên thân máy và bề mặt dưới của đầu xi lanh, cũng như sự biến dạng của đầu xi lanh khi động cơ hoạt động.
Phân loại và cấu tạo của gioăng xi lanh
Theo các vật liệu khác nhau được sử dụng, gioăng xi lanh có thể được chia thành gioăng kim loại-amiăng, gioăng kim loại-vật liệu tổng hợp và gioăng hoàn toàn bằng kim loại. Gioăng kim loại-vật liệu tổng hợp và gioăng hoàn toàn bằng kim loại là gioăng xi lanh không chứa amiăng, vì không có lớp amiăng kẹp giữa hai lớp, điều này có thể loại bỏ sự hình thành túi khí trong gioăng, đồng thời giảm ô nhiễm công nghiệp, đây là hướng phát triển hiện nay.
Gioăng kim loại-amiăng
Gioăng kim loại-amiăng được làm từ amiăng và được phủ bằng đồng hoặc thép. Một loại gioăng kim loại-amiăng khác được làm từ tấm thép đục lỗ làm khung, phủ amiăng và ép bằng chất kết dính. Tất cả các gioăng kim loại-amiăng đều được lót tấm xung quanh các lỗ xi lanh, lỗ làm mát và lỗ dầu. Để ngăn khí nóng làm mòn gioăng, một vòng gia cường khung kim loại cũng có thể được đặt ở mép lớp phủ kim loại. Gioăng kim loại-amiăng có độ đàn hồi và khả năng chịu nhiệt tốt và có thể được tái sử dụng nhiều lần. Nếu tấm amiăng được tẩm chất kết dính chịu nhiệt, độ bền của gioăng xi lanh có thể được tăng lên.
Lớp lót composite kim loại
Lớp lót composite kim loại là một loại vật liệu composite mới có khả năng chịu nhiệt, chịu áp lực và chống ăn mòn ở cả hai mặt của tấm thép, và được bọc bằng da thép không gỉ xung quanh các lỗ xi lanh, lỗ làm mát và lỗ dầu.
Gioăng kim loại
Lớp lót kim loại có độ bền cao và khả năng chống ăn mòn mạnh, chủ yếu được sử dụng trong động cơ có độ bền cao hơn. Lớp lót xi lanh bằng tấm nhôm chất lượng cao, lỗ làm mát được bịt kín bằng vòng cao su. Hình 2-c thể hiện cấu trúc của lớp lót xi lanh nhiều lớp bằng thép không gỉ, và các lỗ làm mát cũng được bịt kín bằng vòng cao su.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
