Miếng đệm xi lanh
Vòng đệm xi lanh, còn được gọi là lớp lót xi lanh, nằm giữa đầu xi lanh và khối xi lanh, và chức năng của nó là lấp đầy lỗ chân lông siêu nhỏ giữa đầu xi lanh và đầu xi lanh, để đảm bảo niêm phong tốt ở bề mặt khớp, và sau đó đảm bảo niêm phong của buồng đốt, để ngăn chặn nước. Theo các vật liệu khác nhau, các miếng đệm xi lanh có thể được chia thành các miếng đệm kim loại-asbestos, miếng đệm kết hợp kim loại và các miếng đệm hoàn toàn bằng kim loại.
Chức năng, điều kiện làm việc và yêu cầu của miếng đệm xi lanh
Gasket xi lanh là một con dấu giữa bề mặt trên của khối và bề mặt dưới cùng của đầu xi lanh. Chức năng của nó là giữ cho con dấu xi lanh không bị rò rỉ, và để giữ cho chất làm mát và dầu chảy từ cơ thể đến đầu xi lanh không bị rò rỉ. Gasket xi lanh phải chịu áp suất gây ra bằng cách siết chặt bu lông đầu xi lanh, và phải chịu nhiệt độ cao và áp suất cao của khí đốt trong xi lanh, cũng như sự ăn mòn của dầu và chất làm mát.
Các miếng đệm xi lanh nên có đủ cường độ và có khả năng chống áp suất, nhiệt và ăn mòn. Ngoài ra, cần có một mức độ đàn hồi nhất định để bù cho độ nhám và không đồng đều của bề mặt trên cùng của cơ thể và bề mặt dưới của đầu xi lanh, cũng như biến dạng của đầu xi lanh khi động cơ hoạt động.
Phân loại và cấu trúc của miếng đệm xi lanh
Theo các vật liệu khác nhau được sử dụng, các miếng đệm xi lanh có thể được chia thành các miếng đệm kim loại-asbestos, miếng đệm kim loại và các miếng đệm hoàn toàn kim loại. Các miếng đệm kim loại và các miếng đệm hoàn toàn kim loại là các miếng đệm hình trụ không có amiăng, bởi vì không có bánh sandwich amiăng, có thể loại bỏ việc tạo ra các túi khí trong miếng đệm, nhưng cũng làm giảm ô nhiễm công nghiệp, là hướng phát triển hiện tại.
Gasket kim loại-Asbestos
Gasket kim loại-asbestos dựa trên amiăng và được phủ bằng đồng hoặc thép. Một loại kim loại khác - miếng đệm amiăng được làm bằng tấm thép đục lỗ như bộ xương, được phủ amiăng và ép dính. Tất cả các miếng đệm kim loại-asbestos đều được lót xung quanh các lỗ xi lanh, lỗ làm mát và lỗ dầu. Để ngăn chặn khí nhiệt độ cao để loại bỏ miếng đệm, một vòng gia cố khung kim loại cũng có thể được đặt trong cạnh ốp kim loại. Buổi đệm kim loại-asbestos có độ đàn hồi tốt và khả năng chống nhiệt và có thể được tái sử dụng nhiều lần. Nếu tấm amiăng được tẩm trong chất kết dính chịu nhiệt, có thể tăng cường độ của miếng đệm xi lanh.
Lớp lót kim loại
Lớp lót tổng hợp kim loại là một loại vật liệu composite mới có khả năng chịu nhiệt, kháng áp suất và chống ăn mòn ở cả hai mặt của tấm thép, và được bọc bằng da bằng thép không gỉ xung quanh các lỗ xi lanh, lỗ làm mát và lỗ dầu.
Miếng đệm kim loại
Các lớp lót kim loại có cường độ cao và khả năng chống ăn mòn mạnh, và chủ yếu được sử dụng trong động cơ có mức độ tăng cường cao hơn. Lớp lót xi lanh bằng nhôm chất lượng cao, lỗ làm mát được niêm phong bằng vòng cao su. Hình 2-C cho thấy cấu trúc của lớp lót xi lanh nhiều lớp thép không gỉ và các lỗ làm mát cũng được niêm phong bằng vòng cao su.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
