Làm thế nào khóa thân xe ô tô hoạt động.
Nguyên tắc làm việc của khóa thân xe chủ yếu liên quan đến hiệu ứng hiệp đồng của cấu trúc cơ học và hệ thống điều khiển điện tử.
Trước hết, từ quan điểm cấu trúc cơ học, máy khóa thân thường bao gồm vỏ khóa, lõi khóa, lưỡi khóa, lò xo, tay cầm, v.v. Vỏ khóa là vỏ của toàn bộ máy khóa và lõi khóa là thành phần lõi, nhận ra chức năng khóa và mở khóa bằng cách đẩy lưỡi khóa vào lò xo. Khi chốt rút lại, thân cây có thể được mở; Khi chốt được mở rộng, thân cây bị khóa.
Thứ hai, hệ thống điều khiển điện tử cũng đóng một vai trò quan trọng trong công việc của khóa thân xe. Ví dụ, hệ thống khóa cửa được điều khiển bằng điện tử nhận ra việc mở khóa và khóa khóa cửa thân cây thông qua việc điều khiển các thành phần như rơle, ECU (đơn vị điều khiển điện tử) và động cơ khóa cửa. Khi công tắc chính và công tắc khóa cửa trung kế được mở, máy tính khóa cửa chống trộm sẽ nhận được tín hiệu yêu cầu mở khóa thân cây và hoàn thành mạch của cuộn dây điện từ của khóa cửa thân cây qua chức năng của bộ chuyển đổi tần số và bộ hẹn giờ mở khóa, do đó mở khóa cửa thân cây.
Ngoài ra, công nghệ vỏ bọc cảm ứng cung cấp một cách thuận tiện hơn để mở. Công nghệ này sử dụng công nghệ cảm biến thông minh để tự động mở khóa và đóng khoang hành lý. Khi xe bị tắt, hãy mang phím xe hợp lệ vào vùng nhận dạng được chỉ định và kích hoạt chức năng mở dễ dàng bằng cách đá khu vực cảm biến dưới cản sau, để nắp hành lý sẽ tự động mở khóa và mở. Khi bàn chân được đá lại, chức năng đóng dễ dàng được kích hoạt và nắp thân tự động đóng tự động. Nguyên tắc làm việc của cửa sau điện đá này là để kích hoạt công tắc đuôi bằng cách phân tích các thay đổi tín hiệu nhận được bởi hai ăng -ten được cài đặt ở các vị trí khác nhau.
Tóm lại, nguyên tắc làm việc của khóa thân xe hơi kết hợp công nghệ của cấu trúc cơ học và hệ thống điều khiển điện tử, và nhận ra việc khóa, mở khóa và cảm ứng Các chức năng mở và đóng tự động của thân cây thông qua tổng hợp các thành phần cơ học như lõi khóa, lò xo, xử lý và chuyển tiếp, ECU, động cơ khóa.
Vali sẽ không mở
1. Bây để giải quyết vấn đề. Đừng mở chiếc vali. Nó bị mắc kẹt. Có lẽ có quá nhiều thứ trong vali, và khóa bên trong bị kẹt. Tại thời điểm này, bạn có thể ép vali khó để giảm gánh nặng của khóa, sau đó nhấn phím mở khóa để mở vali. 2. Mở vali trực tiếp, vali không thể được mở, đây có thể là lý do cho thiệt hại của khóa kết hợp. Sau đó, sử dụng tuốc nơ vít hoặc cờ lê, tháo khóa kết hợp ra khỏi vali, mở vali và sau đó mua một khóa kết hợp phù hợp từ cửa hàng để cài đặt lại nó. 3. Mở khóa mật khẩu. Nếu bạn quên mật khẩu, chiếc vali sẽ thắng. Tại thời điểm này, quan sát cấu trúc của cấu trúc bên trong khóa kết hợp, tìm ba tấm sắt liền kề, sau đó xoay roulette của khóa kết hợp, để các rãnh trên mặt ba tấm sắt bên trái, nhấn khóa và mở vali. Làm thế nào để sửa chữa sự mở rộng của thanh hành lý bị hỏng 1. Thanh hành lý không linh hoạt, không thể kéo bằng lực vũ phu, có thể được sửa chữa bằng dầu bôi trơn. Dầu bôi trơn có thể đóng vai trò của bôi trơn. Từ từ thêm một ít dầu mỡ vào tường của thanh, kiên nhẫn chờ đợi trong vài phút, sau đó đẩy và kéo thanh của vali cho đến khi nó mịn. 2. Một khi đòn bẩy được kéo mở, không có cách nào để kiếm lợi nhuận thành công. Quá nhiều lực có thể gây gây nhiễu. Bạn có thể lắc hộp từ bên này sang bên kia bằng một thanh kéo để đặt lại hạt lò xo trên thanh kéo, hoặc mở hộp, tìm hạt lò xo bị kẹt, ấn lại và chà nhám phần bị hư hỏng bằng vải Emery hoặc lưỡi dao.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần SUsản phẩm CH.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
