• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW PHỤ TÙNG Ô TÔ XE SPARERR VỎ OUTLET PIPE-10452090 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg rẻ hơn giá xuất xưởng

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG ZX-NEW

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu công ty: CSSOT

 

 

 

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm ỐNG ĐẦU RA VỎ
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG ZS/ZX/ZX-MỚI
Sản phẩm OEM KHÔNG 10452090
Tổ chức của địa điểm TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng HỆ THỐNG MÁT

trưng bày sản phẩm

SHELL OUTLET ỐNG-10452090
SHELL OUTLET ỐNG-10452090

Kiến thức sản phẩm

 

Hiện tượng rò rỉ khí trong ống lọc gió ô tô có tác dụng gì?
Rò rỉ không khí sẽ ảnh hưởng đến sự phù hợp giữa lượng nạp thực tế và động cơ, việc điều chỉnh khớp qua lại có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất của động cơ. Thay thế các bộ phận càng sớm càng tốt.
Vai trò của lọc gió ô tô:
Bộ lọc không khí ô tô chịu trách nhiệm chính trong việc loại bỏ các tạp chất dạng hạt trong không khí. Khi máy móc piston (động cơ đốt trong, máy nén pittông, v.v.) hoạt động, nếu trong không khí có chứa các tạp chất như bụi sẽ khiến tình trạng hao mòn của các bộ phận trở nên trầm trọng hơn nên phải trang bị bộ lọc khí. Bộ lọc không khí bao gồm hai phần: phần tử lọc và vỏ. Yêu cầu chính của bộ lọc không khí là hiệu quả lọc cao, khả năng chống dòng chảy thấp và có thể sử dụng liên tục trong thời gian dài mà không cần bảo trì.
Động cơ ô tô là một bộ phận rất chính xác, những tạp chất nhỏ nhất cũng sẽ làm hỏng động cơ. Vì vậy, trước khi không khí đi vào xi lanh, trước tiên nó phải đi qua bộ lọc tinh của bộ lọc không khí để đi vào xi lanh. Lọc gió là vị thánh bảo trợ của động cơ, tình trạng của lọc gió có liên quan đến tuổi thọ của động cơ. Nếu sử dụng lọc gió bẩn trên ô tô, lượng khí nạp vào động cơ sẽ không đủ, dẫn đến quá trình đốt cháy nhiên liệu không hoàn toàn, dẫn đến động cơ làm việc không ổn định, công suất giảm, tiêu hao nhiên liệu tăng. Vì vậy, xe ô tô phải giữ lọc gió sạch sẽ.
Rò rỉ khí trong ống lọc gió ô tô có tác dụng gì
Sự rò rỉ không khí của ống lọc khí sẽ khiến không khí được hít vào trong quá trình làm việc trực tiếp vào xi lanh mà không qua bộ lọc khí, đồng thời các tạp chất bụi trong không khí cũng sẽ trực tiếp đi vào xi lanh tạo ra ma sát nghiêm trọng, trực tiếp gây ra sự mài mòn của xi lanh. piston lót xi lanh và các bộ phận khác, hậu quả là công suất đốt dầu sẽ giảm.
Ống nạp nối với lọc gió bị rò rỉ dầu
1, phải là ống thông gió cacte, rò rỉ là khí thải có chứa hơi dầu, bằng cách cắm vào van khí thải để đạt được sự tách dầu và khí, khí thải qua van dưới buồng đốt hút ống áp suất âm khác, dòng dầu trở lại bể. Trường hợp có rò rỉ trong khớp nối đường ống của bạn, hãy kẹp nó bằng kẹp, sau đó xem liệu đường ống áp suất âm có được kết nối và bị chặn hay không.
2, là đường ống thông gió cưỡng bức bị tắc, chủ yếu là tắc nghẽn đường ống hoặc hỏng van PVC.
3. Ống thông gió cacte nằm ở phần dưới của khối xi lanh và lắp đặt bề mặt của ống nạp.
4. Thay gioăng ống nạp: Nếu gioăng ống nạp bị rò rỉ do lão hóa, vỡ hoặc biến dạng thì bạn cần phải thay gioăng. Bạn có thể đến tiệm sửa xe chuyên nghiệp hoặc cửa hàng 4S để thay thế. Kiểm tra các bu lông cố định của ống nạp khí: Các bu lông của ống nạp khí bị lỏng hoặc hư hỏng có thể gây rò rỉ khí.
5, nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ dầu ở nắp động cơ và ống nối thân xe là do vật liệu đệm nắp buồng van không tốt, tình trạng lão hóa và cứng lại lâu ngày dẫn đến rò rỉ dầu của động cơ, và tấm đệm buồng van có thể giúp giải quyết hiện tượng rò rỉ dầu.
Làm thế nào để tháo rời bộ lọc không khí ô tô?
Phương pháp lọc gió thay thế ô tô:
1. Mở mui xe, tìm hộp lọc gió, một số hộp được cố định bằng vít, một số được cố định bằng kẹp và cần mở vít bằng tuốc nơ vít;
2, cố định bằng kẹp, trực tiếp mở kẹp trên đó, lấy bộ lọc gió cũ trong hộp ra, để tránh bụi và các mảnh vụn khác lọt vào, dùng khăn sạch để chặn đường ống nạp;
3, bộ lọc không khí được chia thành phần tử lọc và vỏ, phần tử lọc đảm nhận công việc lọc khí, đóng vai trò lọc bụi và cát trong không khí, đảm bảo rằng xi lanh đi vào không khí đủ và sạch;
4, tuy nhiên, nhiều nơi chứa nhiều bụi và cát trong không khí, dễ gây tắc lọc gió, dẫn đến động cơ không dễ khởi động, tăng tốc yếu, không ổn định, tăng tiêu hao nhiên liệu và các triệu chứng khác, lúc này, cần phải thay bộ lọc gió;
5, thay bộ lọc gió mới, siết chặt kẹp (hoặc vặn nắp hộp bộ lọc khí bằng tuốc nơ vít) và đặt mui xe xuống.
Mở cửa động cơ và xác định vị trí bộ lọc không khí. Nắp lọc gió trên vòng kẹp gãy, lọc gió ra lõi lọc (có vòng kẹp, có vít để xem xe của bạn là loại gì), nhớ vệ sinh hộp lọc gió nhé, bộ lọc không khí mới được lắp trở lại vị trí ban đầu, chú ý đến hướng lắp đặt, khóa nắp bộ lọc không khí, thay thế kẹp lò xo.
Thay lọc gió, trước tiên bạn cần tìm vị trí của lọc gió, mở mui xe ra có thể nhìn thấy, chỉ cần mở nắp trên của lọc rồi lắp vào, chú ý hướng lắp đặt.

 

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.

 

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những vấn đề bạn thắc mắc, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ2 (1)
giấy chứng nhận1
chứng chỉ2

TRIỂN LÃM CỦA CHÚNG TÔI

展会2

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan