Vòng bi cầu sau có vai trò gì?
Vai trò của ổ trục sau là chịu tải. Nếu trục trước không phải là trục dẫn động thì trục sau là trục dẫn động. Lúc này, nó không chỉ đóng vai trò ổ trục mà còn đóng vai trò dẫn động, giảm tốc và vi sai.
Vai trò của vòng bi ô tô là:
1, là giữ cho xe được đánh lái khi bộ giảm xóc có thể quay cùng với bánh xe, để có thể duy trì khả năng lái linh hoạt.
2. Vòng ngoài của ổ trục ô tô là sản phẩm cao su, có thể duy trì sự kết nối mềm giữa thân xe và bộ giảm xóc và giảm độ rung khi đường không bằng phẳng.
3, trong quá trình lái xe, do mặt đường không đồng đều nên ổ chịu áp thường bị nứt, hư hỏng, dẫn đến phía trước phát ra tiếng “cạch cạch” khi lái xe trên đường gập ghềnh, nghiêm trọng khiến bánh xe bị lệch vị trí.
Phòng ngừa bảo trì vòng bi
1, tải trước ổ trục trung tâm phải quá chặt trong phạm vi tải trước quy định, khe hở chạy ổ trục quá nhỏ, sẽ gây ra hiện tượng mài mòn ổ trục, ảnh hưởng đến tuổi thọ ổ trục; Khi ổ trục quá lỏng, ổ trục sẽ trượt giữa trục hoặc moay ơ khiến bánh xe lắc lư, dẫn động không ổn định, trường hợp nghiêm trọng còn có thể khiến bánh xe bị văng ra ngoài.
2, Dầu mỡ chỉ cần được bảo dưỡng đúng cách trong ổ trục trung tâm để bôi đủ lượng mỡ đáp ứng nhu cầu, bôi trơn toàn bộ trục, mỡ thừa sẽ không tham gia vào quá trình bôi trơn ổ trục, nhưng sẽ dẫn đến tản nhiệt kém, có thể xuất hiện hiện tượng cháy xe hoặc mất phanh; Khi mỡ quá nhỏ, ma sát giữa ổ trục và trục sẽ tăng lên, dẫn đến hư hỏng ổ trục và rút ngắn tuổi thọ của ổ trục.
Vòng bi bánh sau bị gãy là hiện tượng gì
1, lái xe có âm thanh bất thường
Tiếng ồn khi lái xe bất thường là triệu chứng chính của hư hỏng vòng bi bánh sau. Khi ổ bi bánh sau có vấn đề, xe sẽ phát ra tiếng kêu “ù ù” trong quá trình lái xe. Tiếng ồn bất thường này là do khe hở tăng lên do hư hỏng vòng bi, và sau đó là tiếng ồn phát ra. Âm thanh bất thường này không chỉ ảnh hưởng đến cảm giác lái mà còn có thể là điềm báo gây hư hỏng các bộ phận khác của xe. Vì vậy, khi phát hiện ra âm thanh bất thường này, chủ xe nên đến cửa hàng 4S kịp thời để kiểm tra và thay thế nhằm đảm bảo an toàn khi lái xe. Tiếng ồn bất thường của ổ trục bánh sau có thể do nhiều nguyên nhân gây ra, bao gồm tách dầu quá ít trong ổ trục, bôi trơn không đủ rãnh ổ trục và bi thép, tách vòng trong ổ trục quá chặt dẫn đến ma sát tiếp xúc với ly hợp Lò xo màng, chiều cao lắp ráp của ổ trục tách không đủ hoặc vòng trong của ổ trục bị chìm sau khi làm việc lâu dài, lò xo màng ly hợp không được tách rời trên cùng một mặt phẳng dẫn đến ổ trục bị tách rời khỏi ngón tay khi quay và lò xo màng có tính đàn hồi sau một thời gian dài làm việc Rơi xuống, v.v. Để đảm bảo ổ trục bánh sau hoạt động bình thường, nên kiểm tra tách dầu của ổ trục thường xuyên để đảm bảo bôi trơn đầy đủ; Kiểm tra xem vòng trong của ổ trục có bị tách quá chặt hay không để tránh ma sát với lò xo màng; Chú ý đến độ cao lắp ráp của ổ đỡ ngăn cách để tránh tiếng ồn bất thường do tiếp xúc với lò xo màng; Cuối cùng kiểm tra độ đàn hồi của lò xo màng ly hợp để tránh phát ra âm thanh bất thường sau thời gian dài làm việc.
Ngoài ra, âm thanh bất thường ở bánh sau cũng có thể do các yếu tố khác gây ra, chẳng hạn như bu-lông lỏng, hỏng bơm và kẹp phanh, má phanh mòn, ống lót hệ thống treo bị lão hóa, ổ trục trung tâm bị mòn, cao su trên bộ giảm xóc bị lão hóa, có vật thể lạ bám vào, lốp bất thường. áp suất, thiếu dầu bôi trơn, mất cân bằng động. Vì vậy, khi bánh sau của xe phát ra âm thanh bất thường, cần tiến hành kiểm tra toàn diện để xác định nguyên nhân cụ thể và tiến hành bảo dưỡng hoặc thay thế tương ứng.
2. Rung cơ thể
Rung lắc thân xe là một triệu chứng rõ ràng của hư hỏng ổ trục bánh sau. Khi ổ trục bị hư hỏng ở một mức độ nhất định, độ hở của nó sẽ tăng lên. Khoảng sáng gầm tăng lên này sẽ khiến thân xe bị rung lắc khi xe di chuyển ở tốc độ cao. Hiện tượng giật này là do ổ trục bị hư hỏng, dẫn hướng ổ trục và chuyển động quay của lốp trở nên không chính xác, ảnh hưởng đến độ ổn định và khả năng điều khiển của xe. Vì vậy, khi phát hiện thân xe rung lắc ở tốc độ cao thì nên đến ngay cửa hàng 4S để kiểm tra và thay thế vòng bi.
3. Lái xe không ổn định
Lái xe mất ổn định là một triệu chứng rõ ràng của hư hỏng vòng bi bánh sau. Khi ổ trục bánh sau bị hỏng, khe hở của nó sẽ tăng lên dẫn đến mất ổn định, mất ổn định lực khi xe chạy tốc độ cao. Điều này là do ổ trục, với vai trò là cốt lõi của khối lượng thân xe, cung cấp khả năng quay cho lốp và môi trường làm việc của nó cực kỳ khắc nghiệt, không chỉ phải chịu áp lực và rung động khi xe chạy mà còn chịu được sự xâm nhập của mưa. và cát.
4. Lăn kém
Khi ổ trục bánh sau bị hỏng, triệu chứng rõ ràng là khả năng lăn kém. Điều này chủ yếu là do hư hỏng vòng bi có thể dẫn đến tăng ma sát, từ đó ảnh hưởng đến chuyển động quay bình thường của bánh xe. Cụ thể, vòng bi bị hỏng có thể khiến bánh xe phát ra tiếng động bất thường khi lái xe, hoặc khiến bánh xe quay chậm hơn. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe mà còn có thể làm tăng độ mòn của lốp và thậm chí có thể gây ra các vấn đề an toàn khác. Vì vậy, một khi phát hiện bánh sau lăn không êm thì cần kiểm tra và thay thế ổ trục kịp thời.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
