Vai trò của vòng bi trục sau là gì.
Vai trò của ổ trục trục sau là mang tải. Nếu trục trước không phải là trục truyền động, trục sau là trục ổ đĩa. Tại thời điểm này, nó không chỉ đóng vai trò của vòng bi, mà còn đóng vai trò của ổ đĩa, giảm tốc và khác biệt.
Vai trò của vòng bi ô tô là:
1, là giữ cho xe lái khi bộ hấp thụ sốc có thể xoay bằng bánh xe, để nó có thể duy trì tính linh hoạt của tay lái.
2
3, trong quá trình lái xe, những lý do không đồng đều về mặt đường khiến cho áp lực mang thường bị nứt và thiệt hại, do đó mặt trước sẽ phát ra âm thanh "kêu" khi lái xe trên con đường gập ghềnh và nghiêm túc tạo ra sự sai lệch định vị bánh xe.
Chịu đựng các biện pháp phòng ngừa bảo trì
1, tải trước ổ trục phải quá chặt trong phạm vi tải trước được chỉ định, giải phóng mặt bằng quá nhỏ, sẽ gây ra sự cắt bỏ, ảnh hưởng đến tuổi thọ mang; Khi ổ trục quá lỏng, ổ trục sẽ trượt giữa trục hoặc trung tâm, điều này sẽ khiến bánh xe xoay và lái không ổn định, và cũng có thể khiến bánh xe bị ném ra trong trường hợp nghiêm trọng.
2, dầu mỡ chỉ cần được duy trì đúng cách trong ổ trục để áp dụng đúng lượng dầu mỡ để đáp ứng nhu cầu, bôi trơn trung tâm đầy đủ, dầu mỡ dư sẽ không tham gia vào quá trình bôi trơn chịu lực, nhưng sẽ dẫn đến tản nhiệt kém, có thể xuất hiện hiện tượng cháy hoặc phanh; Khi mỡ quá nhỏ, ma sát giữa ổ trục và trung tâm sẽ tăng lên, dẫn đến thiệt hại mang và rút ngắn tuổi thọ của ổ trục.
Bị phá vỡ bánh sau có triệu chứng nào
1, lái xe bất thường
Tiếng ồn lái xe bất thường là triệu chứng chính của thiệt hại mang bánh xe phía sau. Khi có vấn đề với ổ trục sau, chiếc xe sẽ tạo ra tiếng ồn "ù" trong quá trình lái xe. Tiếng ồn bất thường này là do sự giải phóng mặt bằng tăng lên do thiệt hại ổ trục, và sau đó tiếng ồn được tạo ra. Âm thanh bất thường này không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe, mà còn có thể là tiền thân gây thiệt hại cho các bộ phận khác của xe. Do đó, một khi âm thanh bất thường này được tìm thấy, chủ sở hữu nên đến cửa hàng 4S kịp thời để kiểm tra và thay thế để đảm bảo lái xe an toàn. Bánh sau mang tiếng ồn bất thường có thể được gây ra bởi nhiều lý do, chúng bao gồm quá ít sự tách dầu trong ổ trục, bôi trơn không đủ rãnh ổ trục và quả bóng thép, quá chặt của vòng bi bên trong. tách biệt trên cùng một mặt phẳng dẫn đến ổ trục được tách ra khỏi ngón tay khi xoay, và lò xo màng có độ co giãn sau một thời gian dài làm việc giảm, v.v ... Để đảm bảo hoạt động bình thường của ổ trục phía sau, bạn nên kiểm tra sự tách dầu của ổ trục để đảm bảo bôi trơn đầy đủ; Kiểm tra xem sự phân tách vòng trong vòng bi có quá chặt để tránh ma sát với lò xo màng không; Hãy chú ý đến chiều cao lắp ráp của ổ trục để tránh tiếng ồn bất thường do tiếp xúc với lò xo màng; Cuối cùng, kiểm tra độ co giãn của lò xo màng ly hợp để tránh âm thanh bất thường sau một thời gian dài làm việc.
Ngoài ra, âm thanh bất thường của bánh sau cũng có thể được gây ra bởi các yếu tố khác, chẳng hạn như nới lỏng bu lông, máy bơm và lỗi caliper, hao mòn phanh, lão hóa ống lót hệ thống treo, hao mòn trung tâm, lão hóa cao su giảm xóc, gắn cơ thể, áp suất lốp bất thường, thiếu dầu bôi trơn, suy cân bằng năng động. Do đó, khi bánh sau của xe có âm thanh bất thường, nên thực hiện kiểm tra toàn diện để xác định nguyên nhân cụ thể và thực hiện bảo trì hoặc thay thế tương ứng.
2. Cơ thể lắc
Body Shake là một triệu chứng rõ ràng của thiệt hại mang bánh xe phía sau. Khi ổ trục bị hư hỏng ở một mức độ nhất định, độ thanh thải của nó sẽ tăng lên. Giải phóng mặt bằng tăng này sẽ khiến cơ thể rung chuyển khi xe đang di chuyển ở tốc độ cao. Jitter này là do thiệt hại ổ trục, hướng dẫn vòng bi và xoay của lốp trở nên không chính xác, ảnh hưởng đến sự ổn định và xử lý của xe. Do đó, một khi cơ thể được tìm thấy để rung chuyển ở tốc độ cao, nó sẽ ngay lập tức đến cửa hàng 4S để kiểm tra và thay thế vòng bi.
3. Lái xe không ổn định
Lái xe không ổn định là một triệu chứng rõ ràng của thiệt hại mang bánh xe phía sau. Khi ổ trục phía sau bị hỏng, giải phóng mặt bằng của nó sẽ tăng lên, dẫn đến sự mất ổn định và mất ổn định điện khi xe đang lái ở tốc độ cao. Điều này là do ổ trục, là lõi của khối lượng cơ thể, cung cấp khả năng quay cho lốp xe, và môi trường làm việc của nó cực kỳ khắc nghiệt, không chỉ đối mặt với áp lực và rung động trong khi lái xe, mà còn chịu được sự xâm chiếm của mưa và cát.
4. Cán tội nghiệp
Khi ổ trục phía sau bị hỏng, một triệu chứng rõ ràng là kém. Điều này chủ yếu là do thiệt hại ổ trục có thể dẫn đến ma sát tăng lên, từ đó ảnh hưởng đến vòng quay bình thường của bánh xe. Cụ thể, vòng bi bị hư hỏng có thể khiến bánh xe tạo ra những tiếng động bất thường trong khi lái xe, hoặc khiến bánh xe quay chậm hơn. Điều này sẽ không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe, mà còn có thể làm tăng hao mòn lốp và thậm chí có thể gây ra các vấn đề an toàn khác. Do đó, một khi người ta thấy rằng bánh sau không lăn trơn tru, ổ trục nên được kiểm tra và thay thế kịp thời.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần SUsản phẩm CH.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
