Vỏ bánh xe ô tô là gì?
Vỏ bánh xe ô tô còn được gọi là vành bánh xe, bánh xe, chuông lốp, vành lốp hỗ trợ vành trong lốp xe tròn, trung tâm lắp trên các bộ phận kim loại trục. Vỏ bánh xe theo đường kính, chiều rộng, phương pháp đúc, vật liệu các loại khác nhau.
Tùy theo đặc điểm và nhu cầu của từng mẫu xe khác nhau mà quy trình xử lý bề mặt vỏ bánh xe cũng sẽ khác nhau, có thể chia thành hai loại là sơn và mạ điện.
Vỏ bánh xe trên thị trường có thể được chia thành hai loại theo chất liệu vỏ bánh xe thép và vỏ bánh xe vàng.
Bánh xe quay có thể chịu được áp lực bao nhiêu? Tìm hiểu
Áp lực mà bánh xe quay có thể chịu được thay đổi tùy thuộc vào đường kính, vật liệu, độ chính xác khi xử lý và các yếu tố khác, thường là khoảng hàng nghìn con bò.
Đầu tiên, khái niệm và quy trình sản xuất trục bánh xe quay
Bánh xe quay là một quá trình sản xuất bánh xe của xe, quá trình sản xuất là một mảnh kim loại tấm thông qua làm mát, cắt, quay, uốn lạnh và các quá trình khác thành hình dạng của bánh xe, thường được sử dụng trong xe tốc độ cao ổ trục nhỏ và vừa. Bánh xe quay chủ yếu có các đặc điểm sau: trọng lượng nhẹ, độ bền cao, chống ăn mòn tốt, ngoại hình đẹp, chi phí thấp.
Thứ hai, đặc điểm thiết kế của trục bánh xe quay
Thiết kế và lựa chọn vật liệu của trục bánh xe quay là những yếu tố quyết định khả năng chịu áp suất cao của nó. Cấu trúc của trục bánh xe quay thường bao gồm ba phần: cạnh, nan hoa và đĩa. Trong số đó, cạnh kết nối nan hoa và lốp xe, và phân phối khả năng chịu tải; Nan hoa kết nối cạnh và đĩa và cung cấp hỗ trợ thông qua nén; Đĩa kết nối trực tiếp với ổ trục và nan hoa và hỗ trợ toàn bộ bánh xe. Trọng tâm của thiết kế trục quay là tối đa hóa sức mạnh và độ cứng của trục để đảm bảo rằng nó có thể chịu được áp suất lớn trong khi vẫn đảm bảo độ bền của nó.
Thứ ba, phạm vi áp suất mà bánh xe quay có thể chịu được
Áp suất mà một trục quay có thể chịu được phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm vật liệu của trục, đường kính, độ chính xác gia công và điều kiện bảo dưỡng. Nhìn chung, áp suất mà bánh xe quay có thể chịu được là khoảng hàng nghìn con bò. Nếu vượt quá áp suất mà nó có thể chịu được, trục sẽ bị biến dạng dẻo hoặc thậm chí là gãy, gây nguy hiểm cho sự an toàn. Do đó, việc lựa chọn đúng trục bánh xe quay là đặc biệt quan trọng.
Ví dụ, bánh xe quay hợp kim nhôm dày 3mm đã vượt qua thử nghiệm và chịu được khoảng 30 tấn áp suất ở tốc độ 6000 vòng/phút; trục quay hợp kim titan dày 4mm chịu được khoảng 40 tấn áp suất ở tốc độ 8000 vòng/phút.
Làm thế nào để tháo nắp bánh xe?
1, có thể lấy nắp bánh xe cố định theo hai cách. Một là dùng lò xo để cố định nắp bánh xe, thao tác cụ thể là: kẹp mép nắp bánh xe, dùng lực kéo ra ngoài, sau đó tháo nắp giữa. Nếu bạn chọn dùng vít lốp để cố định, bạn cần nhấc lốp lên, nới lỏng các vít cố định trục bánh xe ngược chiều kim đồng hồ, đảm bảo các vít đã tháo không bị mất, sau đó tháo trục bánh xe.
2, tháo nắp chụp trung tâm trục cũng đơn giản và rõ ràng, nắp chụp trung tâm cũng có hai cách cố định. Nếu sử dụng lò xo để cố định, chỉ cần giữ mép chụp trục và kéo ra ngoài, nắp chụp trung tâm có thể dễ dàng tháo ra.
3. Phương pháp tháo lắp được tóm tắt như sau: nắm vành chụp trục bánh xe và kéo ra ngoài để tháo lắp. Khi lắp đặt, hãy đảm bảo vị trí được căn chỉnh và ấn mạnh vào trong. Trong quá trình lắp đặt, đặc biệt chú ý đến vị trí của vòi phun khí. Nếu vị trí không chính xác, quá trình lắp đặt không thể hoàn tất.
4, tháo rời, bạn có thể sử dụng móc tháo rời trong dụng cụ xe, đưa vào lỗ của nắp trang trí bánh xe, sau đó kéo xuống, bạn có thể dễ dàng tháo nắp trang trí. Cẩn thận không sử dụng đầu lục giác bên trong tay cầm tua vít để nới lỏng hoặc siết chặt bu lông bánh xe.
5, thiết kế của nắp bánh xe chủ yếu là để xem xét thẩm mỹ, chỉ có thể tháo ra bằng cách kéo nhẹ. Nắp ngoài được cố định trên vòng thép thông qua vòng chặn, sau khi tháo rời có thể quan sát trực tiếp vít cố định lốp.
6, trước khi tháo bu lông bánh xe, trước tiên bạn phải tháo nắp trang trí bánh xe đã đóng hoàn toàn. Khi tháo, nắp trang trí có thể được tháo trực tiếp bằng tay. Khi lắp đặt, hãy đảm bảo rằng lỗ mở miệng van của nắp trang trí được căn chỉnh với miệng van và ấn nhẹ vào vành, sau đó kẹp toàn bộ cạnh ngoài của nắp trang trí vào vành thép.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
