Bộ thanh nối cần gạt nước bao gồm những gì?
Cụm thanh khớp nối gạt nước chủ yếu bao gồm cánh tay gạt nước, cụm lưỡi gạt nước, lưỡi chổi cao su, ổ trục bàn chải, giá đỡ lưỡi chổi, trục gá gạt nước, tấm đế gạt nước, động cơ, cơ cấu giảm tốc, hệ thống thanh truyền động, bản lề thanh truyền động, công tắc gạt nước và gạt nước núm chuyển đổi và các thành phần khác. Đối với cần gạt nước có ECU gạt nước, ECU cũng có sẵn. Cần gạt nước điện được điều khiển bởi một động cơ điện, lưỡi gạt nước bên trái và bên phải của cần gạt nước được ép vào bề mặt bên ngoài của kính chắn gió bằng tay gạt nước. Động cơ điều khiển cơ cấu giảm tốc quay và chuyển động qua lại thông qua hệ thống thanh dẫn động để dẫn động cánh tay chổi gạt nước và lưỡi chổi gạt nước xoay sang trái và phải để cạo kính chắn gió. Động cơ trên cần gạt điện dẫn động trục đầu ra thông qua một bánh vít trên trục điện và dẫn động bánh răng đầu ra thông qua trục dẫn động và trục dẫn động, sau đó vận hành cánh tay đầu ra được nối với thanh kết nối của cần gạt nước. Khi động cơ quay, cánh tay đầu ra và thanh kết nối được dẫn động, tạo ra chuyển động tiến và lùi. Điện trở nằm trên công tắc điều khiển được nối với cuộn dây phần ứng của động cơ để điều khiển tốc độ của động cơ. Người lái xe có thể chuyển dòng điện vào mạch đầu vào của động cơ khi cần thiết để điều khiển hoạt động của cần gạt nước.
Làm thế nào để thay thế thanh nối cần gạt nước ô tô?
Phương pháp thay thế thanh nối của cần gạt nước kính chắn gió như sau: 1. Tháo cần gạt mưa, mở mui xe và tháo vít cố định trên tấm che; 2. 2. Bẻ dải niêm phong của nắp, nhấc nắp, kéo vòi ra và tháo nắp; 3. Tháo các vít dưới tấm bìa và tháo tấm nhựa bên trong; 4, rút phích cắm ổ cắm động cơ, tháo các vít ở hai bên của thanh kết nối và kéo ra; 5. Tháo mô tơ ra khỏi thanh kết nối cũ, lắp vào thanh kết nối mới, sau đó lắp lại bộ phận vào lỗ cao su của thanh kết nối, vặn ốc vít, cắm phích cắm động cơ và phục hồi dải cao su và nắp đĩa.
Thay thanh kết nối cần gạt nước ô tô là một công việc đòi hỏi sự khéo léo và kiên nhẫn nhưng có thể thực hiện dễ dàng nếu bạn nắm vững phương pháp phù hợp. Đầu tiên, tháo gạt mưa, mở mui xe và tháo các vít cố định trên tấm che. Tiếp theo, bẻ seal nắp, nhấc nắp lên, kéo vòi ra và tháo nắp. Sau đó, tháo vít dưới tấm bìa và tháo tấm nhựa bên trong. Tiếp theo, rút phích cắm ra khỏi ổ cắm mô tơ, tháo các ốc vít ở hai bên thanh kết nối và rút ra. Cuối cùng, động cơ được tháo ra khỏi thanh kết nối cũ và lắp vào thanh kết nối mới, sau đó lắp lại linh kiện vào lỗ cao su của thanh kết nối, vặn vít, cắm phích cắm động cơ và khôi phục dải cao su. và tấm che.
Cần lưu ý khi thay thanh nối của cần gạt nước phải thực hiện đúng các bước để tránh làm hỏng cần gạt nước hoặc phụ tùng ô tô. Nếu bạn chưa rành thao tác thì nên đến tiệm sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để thay thế. Ngoài ra, việc chọn thanh kết nối gạt nước phù hợp với mẫu xe cũng rất quan trọng, và các mẫu xe khác nhau cần có cần gạt nước khác nhau. Vì vậy, khi mua thanh nối gạt nước mới, bạn hãy nhớ chọn sản phẩm phù hợp với mẫu xe của mình. Đồng thời, nên thường xuyên kiểm tra tình trạng của cần gạt nước và thay thế cần gạt nước bị mòn nghiêm trọng kịp thời để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Sửa chữa thanh khớp nối gạt nước bị đứt
Phương pháp sửa chữa thanh khớp nối gạt nước bị rơi chủ yếu bao gồm việc siết chặt đai ốc và thay thế thanh bi khớp nối gạt nước. Đối với trường hợp đầu bi của thanh nối gạt nước bị rơi ra, cách sửa chữa đơn giản là dùng dụng cụ như tuốc nơ vít để khoan một lỗ từ phía sau đầu bi, đồng thời khoan bát bi xuyên qua, rồi siết chặt đai ốc bằng dụng cụ như cờ lê. Nếu bạn cần cài đặt lại nó, chỉ cần bôi một ít bơ. Một phương pháp khác là thay thế thanh khớp nối gạt nước, bao gồm việc tháo vít cố định của lưỡi gạt nước, mở mui xe và tháo vít cố định trên tấm ốp. Sau khi tháo mô tơ động cơ trên thanh khớp nối cũ, lắp vào thanh khớp nối mới, sau đó lắp cụm động cơ vào lỗ cao su của thanh khớp nối, siết chặt các vít, cắm phích cắm của động cơ và cuối cùng là khôi phục dải cao su và tấm bìa.
Để lắp thanh khớp nối gạt nước, trước tiên bạn cần tháo lưỡi gạt nước, mở mui xe và tháo các vít cố định trên tấm che. Sau đó bẻ dải niêm phong của nắp, nhấc nắp lên, rút phích cắm giao diện vòi phun và tháo nắp. Tháo vít dưới tấm che, tháo tấm nhựa bên trong, rút phích cắm ổ cắm động cơ và tháo các vít ở hai bên của thanh kết nối. Tháo mô tơ động cơ ra khỏi thanh khớp nối cũ, sau đó lắp vào thanh khớp nối mới, sau đó lắp lại cụm vào lỗ cao su của thanh khớp nối, vặn vít, cắm phích cắm động cơ và khôi phục dải cao su và tấm bìa.
Nếu đầu bi thanh kết nối gạt nước bị hỏng nặng và không thể sửa chữa bằng các phương pháp trên, bạn cần cân nhắc việc thay thế toàn bộ cụm thanh kết nối gạt nước. Khi mua cụm thanh nối cần gạt nước mới, bạn nên chọn sản phẩm có chất lượng đảm bảo và phù hợp với mẫu mã.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
