Bộ thanh nối cần gạt nước bao gồm những gì?
Cụm thanh nối cần gạt nước chủ yếu bao gồm tay chổi gạt nước, cụm lưỡi gạt nước, lưỡi chổi cao su, ổ trục chổi, giá đỡ lưỡi chổi, trục tay gạt nước, tấm đế cần gạt nước, động cơ, cơ cấu giảm tốc, hệ thống thanh truyền động, bản lề thanh truyền động, công tắc gạt nước và núm công tắc gạt nước và các bộ phận khác. Đối với cần gạt nước có ECU gạt nước, ECU cũng có sẵn. Cần gạt nước kính chắn gió điện được dẫn động bởi một động cơ điện và cần gạt nước bên trái và bên phải của cần gạt nước được ép vào bề mặt ngoài của kính chắn gió bằng tay gạt nước. Động cơ dẫn động cơ cấu giảm tốc quay và qua lại thông qua hệ thống thanh truyền động để dẫn động tay chổi gạt nước và lưỡi chổi gạt nước xoay sang trái và phải, để cạo kính chắn gió. Động cơ trên cần gạt nước điện dẫn động trục ra thông qua bánh vít trên chốt điện và dẫn động bánh răng ra thông qua bánh dẫn hướng và trục bánh dẫn hướng, sau đó vận hành tay ra được kết nối với thanh truyền của cần gạt nước. Khi động cơ quay, cánh tay ra và thanh truyền được dẫn động, tạo ra hướng chuyển động về phía trước và phía sau. Điện trở nằm trên công tắc điều khiển được kết nối với cuộn dây phần ứng của động cơ để điều khiển tốc độ của động cơ. Người lái có thể chuyển dòng điện vào mạch đầu vào của động cơ khi cần để điều khiển hoạt động của cần gạt nước.
Làm thế nào để thay thế thanh nối cần gạt nước ô tô?
Phương pháp thay thế thanh truyền của cần gạt nước kính chắn gió như sau: 1. Tháo gạt mưa, mở nắp capo và tháo vít cố định trên tấm nắp; 2. 2. Bẻ dải niêm phong của nắp, nhấc nắp lên, kéo vòi phun ra và tháo nắp; 3. Tháo các vít dưới tấm nắp và tháo tấm nhựa bên trong; 4, rút phích cắm ổ cắm động cơ, tháo các vít ở cả hai bên thanh truyền và kéo ra; 5. Tháo động cơ ra khỏi thanh truyền cũ, lắp vào thanh truyền mới, sau đó lắp lại linh kiện vào lỗ cao su của thanh truyền, vặn vít, cắm phích cắm động cơ và khôi phục dải cao su và tấm nắp.
Thay thế thanh truyền cần gạt nước của xe ô tô là một công việc đòi hỏi kỹ năng và sự kiên nhẫn, nhưng có thể thực hiện dễ dàng nếu bạn nắm vững phương pháp đúng. Đầu tiên, tháo gạt mưa, mở nắp capo và tháo các vít cố định trên tấm ốp. Tiếp theo, phá vỡ lớp niêm phong của nắp, nhấc nắp lên, kéo vòi phun ra và tháo nắp. Sau đó, tháo vít dưới tấm ốp và tháo tấm nhựa bên trong. Tiếp theo, rút phích cắm ổ cắm động cơ, tháo các vít ở cả hai bên của thanh truyền và kéo ra. Cuối cùng, tháo động cơ khỏi thanh truyền cũ và lắp vào thanh truyền mới, sau đó lắp lại bộ phận vào lỗ cao su của thanh truyền, vặn vít, cắm phích cắm động cơ và lắp lại dải cao su và tấm ốp.
Cần lưu ý rằng khi thay thanh truyền của cần gạt nước, hãy đảm bảo thực hiện đúng các bước để tránh làm hỏng cần gạt nước hoặc các bộ phận ô tô. Nếu bạn không quen với thao tác này, bạn nên đến một cửa hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để thay thế. Ngoài ra, việc lựa chọn thanh truyền cần gạt nước phù hợp với kiểu xe cũng rất quan trọng, và các kiểu xe khác nhau cần những loại cần gạt nước khác nhau. Do đó, khi mua thanh truyền cần gạt nước mới, hãy đảm bảo chọn sản phẩm phù hợp với kiểu xe của bạn. Đồng thời, nên kiểm tra tình trạng cần gạt nước thường xuyên và thay thế cần gạt nước bị mòn nghiêm trọng kịp thời để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Sửa chữa thanh nối cần gạt nước
Phương pháp sửa chữa thanh nối cần gạt nước bị rơi ra chủ yếu bao gồm siết chặt đai ốc và thay thế thanh bi nối cần gạt nước. Đối với trường hợp đầu bi của thanh truyền cần gạt nước bị rơi ra, một phương pháp sửa chữa đơn giản là sử dụng một công cụ như tua vít để khoan một lỗ từ phía sau đầu bi, khoan xuyên qua bát bi cùng lúc, sau đó siết chặt đai ốc bằng một công cụ như cờ lê. Nếu bạn cần lắp lại, chỉ cần bôi một ít bơ. Một phương pháp khác là thay thế thanh nối cần gạt nước, bao gồm tháo vít cố định lưỡi gạt nước, mở nắp capo xe và tháo vít cố định trên tấm ốp. Sau khi tháo mô tơ động cơ trên thanh nối cũ, lắp vào thanh nối mới, sau đó lắp cụm vào lỗ cao su của thanh nối, siết chặt vít, lắp phích cắm của mô tơ và cuối cùng là khôi phục lại dải cao su và tấm ốp.
Để lắp thanh nối cần gạt nước, trước tiên bạn cần tháo lưỡi gạt nước, mở nắp capo và tháo các vít cố định trên tấm nắp. Sau đó bẻ dải niêm phong nắp, nhấc nắp lên, rút phích cắm giao diện vòi phun và tháo nắp. Tháo vít dưới tấm nắp, tháo tấm nhựa bên trong, rút phích cắm động cơ và tháo các vít ở cả hai bên thanh kết nối. Tháo động cơ ra khỏi thanh nối cũ, sau đó lắp vào thanh nối mới, sau đó lắp lại cụm vào lỗ cao su của thanh nối, vặn vít, cắm phích cắm động cơ và khôi phục lại dải cao su và tấm nắp.
Nếu đầu bi thanh truyền cần gạt nước bị hỏng nghiêm trọng và không thể sửa chữa bằng các phương pháp trên, bạn cần cân nhắc thay thế toàn bộ cụm thanh truyền cần gạt nước. Khi mua cụm thanh truyền cần gạt nước mới, bạn nên chọn sản phẩm có chất lượng đáng tin cậy và phù hợp với model.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
