Chức năng và cấu tạo của động cơ phản lực nước.
Chức năng của động cơ tia nước là biến chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến của cánh tay cạp thông qua cơ cấu thanh kết nối, để đạt được tác động gạt nước, hãy bật động cơ, bạn có thể làm cho cần gạt nước hoạt động, bằng cách chọn bánh răng tốc độ cao và tốc độ thấp, bạn có thể thay đổi kích thước hiện tại của động cơ, để kiểm soát tốc độ động cơ và sau đó kiểm soát tốc độ của cánh tay cạp.
Chức năng của động cơ phun gạt nước là chuyển đổi chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến của cần gạt nước thông qua cơ cấu thanh kết nối, để đạt được hoạt động gạt nước, hãy bật động cơ, bạn có thể làm cho cần gạt nước hoạt động, bằng cách chọn bánh răng tốc độ cao và tốc độ thấp, bạn có thể thay đổi kích thước hiện tại của động cơ, để kiểm soát tốc độ động cơ và sau đó kiểm soát tốc độ của cần gạt nước.
Chức năng của động cơ phun gạt nước là chuyển đổi chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến của cần gạt nước thông qua cơ cấu thanh kết nối, để đạt được hoạt động gạt nước, hãy bật động cơ, bạn có thể làm cho cần gạt nước hoạt động, bằng cách chọn bánh răng tốc độ cao và tốc độ thấp, bạn có thể thay đổi kích thước hiện tại của động cơ, để kiểm soát tốc độ động cơ và sau đó kiểm soát tốc độ của cần gạt nước.
Nguyên lý cơ bản: động cơ gạt nước hai chiều được điều khiển bởi động cơ, thông qua cơ cấu thanh kết nối để chuyển động quay của động cơ thành chuyển động tịnh tiến của tay gạt nước, để đạt được hoạt động gạt nước, thường được kết nối với động cơ, bạn có thể làm cho cần gạt nước hoạt động, bằng cách chọn bánh răng tốc độ cao và tốc độ thấp, bạn có thể thay đổi kích thước hiện tại của động cơ, để kiểm soát tốc độ động cơ và sau đó kiểm soát tốc độ của cần gạt nước. Phương pháp điều khiển: Cần gạt nước của ô tô được điều khiển bởi động cơ gạt nước và chiết áp được sử dụng để điều khiển tốc độ động cơ của một số bánh răng. Cấu tạo: Phần đuôi của mô tơ gạt nước có hộp số nhỏ đóng trong cùng một vỏ nên tốc độ đầu ra giảm xuống mức yêu cầu. Thiết bị này thường được gọi là cụm ổ đĩa gạt nước. Trục đầu ra của cụm được kết nối với thiết bị cơ khí của đầu gạt nước, giúp thực hiện chuyển động tịnh tiến của cần gạt nước thông qua bộ dẫn động phuộc và lò xo hồi vị.
Động cơ xịt ô tô không kêu chuyện gì đã xảy ra
Có thể có nhiều lý do khiến động cơ phun nước của ô tô không phát ra âm thanh, bao gồm nhưng không giới hạn ở vòi phun bị tắc, cầu chì bị cháy, đường ống bị tắc hoặc đông lạnh, động cơ bị hỏng hoặc hỏng mạch.
Vòi phun bị tắc: Vòi phun có thể bị tắc do bụi hoặc các tạp chất khác khiến nước không thể phun ra ngoài. Lúc này, bạn có thể thử dùng một chiếc kim nhọn hoặc các vật nhỏ khác để nạo vòi phun nước.
Cháy cầu chì: Cầu chì của động cơ phun nước có thể bị cháy khiến động cơ không hoạt động. Cầu chì bị cháy cần được kiểm tra và thay thế.
Đường ống bị tắc hoặc đông lạnh: Việc sử dụng kính hoặc nước máy không đạt tiêu chuẩn có thể dẫn đến đường ống bên trong bị tắc hoặc đóng băng, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết lạnh. Các giải pháp bao gồm làm sạch đường ống hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng, cũng như đảm bảo sử dụng nước thủy tinh chống đóng băng phù hợp với nhiệt độ địa phương.
Hư hỏng động cơ hoặc hỏng mạch: Bản thân động cơ phun nước có thể bị hỏng hoặc mạch bị trục trặc khiến động cơ không hoạt động. Lúc này, động cơ và mạch điện cần được kiểm tra, sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết.
Các bước chung để giải quyết những vấn đề như vậy bao gồm kiểm tra vòi nước bị tắc, kiểm tra cầu chì bị cháy, kiểm tra đường ống bị tắc hoặc đông lạnh cũng như kiểm tra xem động cơ và mạch điện có hoạt động tốt không. Nếu khó tự mình kiểm tra và sửa chữa, bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của các chuyên gia để chẩn đoán và sửa chữa.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
