Bể nước xuống đường ống không nóng những gì đang xảy ra.
Bộ điều nhiệt bị lỗi hoặc bị kẹt
Lý do chính tại sao ống nước bể nước không nóng là bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi hoặc bị kẹt.
Khi bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng hoặc bị kẹt, ngay cả khi nhiệt độ nước động cơ đạt đến mục tiêu đặt trước, công tắc bộ điều chỉnh nhiệt có thể không thể mở trơn tru, để duy trì trạng thái đóng. Trong trường hợp này, chất làm mát hoàn thành quá trình tản nhiệt chu kỳ bên trong động cơ và bộ điều chỉnh nhiệt là một thành phần chính điều khiển đường dẫn chu kỳ này. Trong hoạt động bình thường, hệ thống làm mát áp dụng chế độ lưu thông nhỏ, trong đó bộ điều chỉnh nhiệt vẫn đóng, do đó, downpipe không tăng đáng kể. Nếu bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng hoặc bị kẹt, hệ thống làm mát không thể được lưu thông và nước làm mát không thể chảy qua ống dưới để tản nhiệt, dẫn đến hiện tượng ống trên nóng và ống dưới được mát. Ngoài ra, sự thất bại của máy bơm, sự tắc nghẽn của các ống nước trên và dưới hoặc tắc nghẽn của bể nước cũng có thể dẫn đến lưu thông chất làm mát kém, điều này sẽ ảnh hưởng đến vấn đề của ống nước dưới không nóng.
Để giải quyết vấn đề này, thường cần phải thay thế bộ điều chỉnh nhiệt để khôi phục chức năng lưu thông lớn của hệ thống làm mát và đảm bảo rằng chất làm mát có thể chảy trơn tru qua downpipe để tản nhiệt. Đồng thời, kiểm tra và sửa chữa các vấn đề khác có thể gây ra lưu thông chất làm mát kém, chẳng hạn như lỗi bơm, tắc nghẽn đường ống, v.v., cũng là một bước cần thiết.
Xe tăng nước rò rỉ ống nước làm thế nào để sửa chữa
Có thể sửa chữa rò rỉ ống nước bể chứa nước bằng phương pháp sau:
Sử dụng Tank Strong Plugging Agent: Nếu rò rỉ không vượt quá các vết nứt 1mm hoặc lỗ 2 mm, bạn có thể thêm một chai chất cắm mạnh vào bể vào bể, sau đó khởi động xe để chạy. Chất bịt kín tự động tìm thấy và sửa chữa rò rỉ.
Cắt và chặn ống nhiệt bị rò rỉ: Nếu ống nước nóng rò rỉ và nghiêm trọng, bạn có thể cắt ống nhiệt bị rò rỉ từ rò rỉ nước, sử dụng bóng bông xà phòng để chặn ống nhiệt cắt, sau đó sử dụng kìm để kẹp đầu cắt của ống nhiệt, sau đó cuộn chặt cạnh để ngăn chặn rò rỉ nước.
Kiểm tra và thắt chặt nắp bể: Kiểm tra xem nắp bể được bảo mật. Nếu không, hãy thắt chặt nó một lần nữa để ngăn ngừa rò rỉ nước.
Sửa chữa hàn hoặc kết dính: Đối với các vấn đề rò rỉ nước lớn hơn, có thể sử dụng sửa chữa chất kết dính chuyên nghiệp hoặc hàn. Điều này áp dụng cho các vết nứt hoặc rò rỉ nhỏ trong bể. Cần lưu ý rằng nếu rò rỉ nghiêm trọng hơn, cần phải làm sạch và đánh bóng phần bị rò rỉ trước, để đảm bảo hiệu quả sửa chữa.
Phương pháp sửa chữa rò rỉ hàn Argon Arc: Đối với các tình huống phức tạp hơn, có thể sử dụng phương pháp sửa chữa rò rỉ hàn arc Argon. Phương pháp này đòi hỏi phải mài và làm sạch phần bị rò rỉ trước, sau đó hàn thanh hàn arc argon trên phần bị rò rỉ. Phương pháp này có thể đảm bảo hiệu ứng sửa chữa, nhưng cần lưu ý rằng nếu rò rỉ nước nghiêm trọng hơn, cần phải tăng cường và tăng cường phần rò rỉ nước trước.
Kiểm tra và thay thế các bộ phận bị hư hỏng: Nếu tìm thấy dấu vết của nhũ hóa dầu, thì pad xi lanh động cơ cần được thay thế. Điều này thường liên quan đến việc tháo rời động cơ để sửa chữa.
Thêm khí để kiểm tra khu vực rò rỉ: Thêm khí vào bể, vì khu vực rò rỉ áp lực sẽ bị rò rỉ nước, để khoảng cách được tìm thấy để sửa chữa.
Thông qua các phương pháp trên, hầu hết các vấn đề rò rỉ ống nước bể chứa nước có thể được giải quyết một cách hiệu quả. Nếu vấn đề phức tạp hoặc không thể tự mình xử lý, nên gửi xe đến một cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa càng sớm càng tốt.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần SUsản phẩm CH.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
