Đã đặt thời gian.
Bộ định thời là một gói hoàn chỉnh để bảo dưỡng động cơ ô tô, bao gồm bộ căng, bộ căng, bộ làm việc và đai định thời cần thiết cho hệ thống truyền động định giờ, cũng như bu lông, đai ốc, gioăng và phần cứng khác cần được thay thế thường xuyên để đảm bảo định giờ. hệ thống truyền động và động cơ có thể ở tình trạng lý tưởng sau khi bảo trì.
sản phẩm
Ròng rọc căng
Bánh xe căng là một thiết bị căng đai được sử dụng trong hệ thống truyền động ô tô, chủ yếu bao gồm vỏ cố định, tay căng, thân bánh xe, lò xo xoắn, ổ lăn và ống bọc lò xo, v.v., có thể tự động điều chỉnh lực căng theo đến độ kín khác nhau của dây đai, để hệ thống truyền động ổn định, an toàn và đáng tin cậy. Dây đai dễ bị giãn sau thời gian dài, bánh xe căng có thể tự động điều chỉnh độ căng của dây đai giúp dây đai chạy êm hơn, giảm tiếng ồn, chống trượt.
Vành đai thời gian
Đai định thời là một bộ phận quan trọng trong hệ thống phân phối động cơ, thông qua sự kết nối với trục khuỷu và với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời gian nạp và xả. Việc sử dụng dây đai thay vì bánh răng để dẫn động là do độ ồn của dây đai thấp, bộ truyền động chính xác, lượng thay đổi của chính nó nhỏ và dễ bù đắp. Rõ ràng tuổi thọ của dây đai phải ngắn hơn so với bánh răng kim loại nên cần phải thay dây đai thường xuyên.
thiết bị nhàn rỗi
Vai trò của người làm biếng chủ yếu là hỗ trợ lực căng của bánh xe và dây đai, thay đổi hướng của dây đai và tăng vai trò của Góc đưa của dây đai và ròng rọc. Bộ dẫn động chạy không tải trong hệ thống truyền động định thời của động cơ còn có thể được gọi là bánh dẫn hướng.
Bộ định thời không chỉ chứa các bộ phận trên mà còn có bu lông, đai ốc, miếng đệm và các bộ phận khác.
Bảo trì hệ thống truyền tải
Hệ thống truyền động định thời được thay thế thường xuyên
Hệ thống truyền động định thời là một bộ phận quan trọng của hệ thống van động cơ, thông qua sự kết nối với trục khuỷu và với một tỷ số truyền nhất định để đảm bảo độ chính xác của thời gian nạp và xả. Nó thường bao gồm bộ căng, bộ căng, bộ làm việc, đai thời gian và các phụ kiện khác. Cũng như các phụ tùng ô tô khác, các nhà sản xuất ô tô chỉ định thời gian thay thế định kỳ cho hệ thống truyền động định thời là 2 năm hoặc 60.000 km. Hư hỏng các bộ phận của hệ thống truyền động định thời sẽ khiến xe bị hỏng khi đang chạy, trường hợp nghiêm trọng sẽ dẫn đến hư hỏng động cơ. Vì vậy, không thể bỏ qua việc thay thế định kỳ hệ thống truyền động định thời và phải thay thế khi xe đi được hơn 80.000 km.
Thay thế hoàn toàn hệ thống truyền động thời gian
Hệ thống truyền động định thời là một hệ thống hoàn chỉnh nhằm đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường nên khi thay thế cũng cần phải thay thế. Nếu chỉ thay thế một bộ phận thì việc sử dụng và tuổi thọ của bộ phận cũ sẽ ảnh hưởng đến bộ phận mới. Ngoài ra, khi thay thế hệ thống truyền động định thời, nên lựa chọn sản phẩm của cùng một hãng sản xuất để đảm bảo linh kiện phù hợp ở mức độ cao nhất, hiệu quả sử dụng tốt nhất và tuổi thọ cao nhất.
Bộ đồ tính giờ để làm gì
Bộ định thời là một gói hoàn chỉnh gồm các bộ phận bảo dưỡng động cơ ô tô để đảm bảo rằng hệ thống truyền động định thời và động cơ ở tình trạng lý tưởng sau khi bảo trì.
Bộ định thời chứa các bộ phận chính cần thiết cho hệ thống truyền động định thời, chẳng hạn như bánh căng, bộ căng, bộ làm việc không tải và đai định thời. Các bộ phận này phối hợp với nhau để đảm bảo thời gian đóng mở của các van và piston bên trong động cơ được đồng bộ chính xác, từ đó đảm bảo cho động cơ hoạt động bình thường. Đai định thời là một bộ phận quan trọng thực hiện chuyển động đồng bộ của van và piston bằng cách kết nối trục khuỷu và trục cam. Bánh xe căng và bánh xe chạy không tải được sử dụng để điều chỉnh độ căng của đai truyền động và giảm ma sát và mài mòn tương ứng để đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy của hệ thống truyền động.
Chu kỳ thay thế bộ định thời thường được khuyến nghị là 2 năm hoặc 60.000 km để đảm bảo hoạt động bình thường và hiệu suất của động cơ. Khi thay thế hệ thống truyền động định thời của ô tô, tốt nhất nên thay nguyên bộ và lựa chọn sản phẩm của cùng một hãng sản xuất để đảm bảo các bộ phận ăn khớp tốt và tuổi thọ sử dụng được lâu. Ngoài ra, bộ định thời bao gồm các phần cứng như bu lông, đai ốc và miếng đệm cần được thay thế thường xuyên, điều này rất cần thiết để duy trì tình trạng lý tưởng của hệ thống truyền động định thời và động cơ.
Tóm lại, bộ định thời đóng một vai trò quan trọng trong việc bảo dưỡng động cơ ô tô, thông qua sự kết hợp của các bộ phận trong đó để đảm bảo hoạt động và hiệu suất bình thường của động cơ, đồng thời kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
