Cơ chế hoạt động của nắp bánh răng định thời ô tô.
Các bánh răng định thời được sử dụng trong hệ thống nạp và xả của động cơ đốt trong, trong đồng hồ và các hệ thống cục bộ khác có mối quan hệ tuần tự để hoàn thành các chức năng cơ học.
Ba chế độ truyền động của bộ truyền động bánh răng: truyền động bằng xích, truyền động bằng dây đai răng, truyền động bằng bánh răng.
Các bánh răng thuận và nghịch của động cơ ô tô được dẫn động bằng dây đai răng, có ưu điểm là cấu trúc đơn giản, ít tiếng ồn, hoạt động êm ái, độ chính xác truyền động cao, đồng bộ tốt, v.v., nhưng độ bền thấp, dễ bị lão hóa, giãn biến dạng hoặc đứt sau thời gian dài sử dụng. Dây đai răng nằm kín trong vỏ ngoài, gây khó khăn trong việc quan sát tình trạng hoạt động. Có một chiếc xe Mitsubishi, không khởi động được, sau khi thay dầu, kiểm tra mạch điện, lỗi vẫn còn, sau đó mở nắp buồng van, phát hiện cần gạt van không hoạt động, xác định dây đai răng bị đứt. Sau khi thay thế bằng sản phẩm mới, động cơ vẫn không khởi động được. Bởi vì, một khi dây đai răng bị đứt trong quá trình hoạt động, trục cam sẽ ngừng quay, và trục khuỷu sẽ tiếp tục quay một góc hoặc số vòng nhất định dưới tác dụng của quán tính quay của bánh đà hoặc quán tính của thiết bị truyền động. Lúc này, động cơ không thể hoạt động, và nghiêm trọng hơn, pha van bị hỏng, và piston sẽ làm cong cần van ở vị trí mở, dẫn đến van đóng lỏng lẻo. Do đó, một số động cơ bị đứt dây đai răng, ngay cả khi đã hiệu chỉnh lại dấu trên bánh răng định thời và thay dây đai răng định thời mới, động cơ vẫn khó khởi động, hoặc khó khởi động nhưng hoạt động không bình thường, và xuất hiện hiện tượng "nổ lụp bụp", "khởi động không ổn định", công suất yếu và tiếng ồn lớn. Trong trường hợp này, chỉ bằng cách tháo đầu xi lanh và thay van mới có thể khôi phục hoàn toàn tình trạng kỹ thuật của động cơ. Thời điểm và trạng thái hoạt động của van phải phù hợp với trạng thái và thời gian chuyển động của piston, và trục khuỷu và trục cam không nằm trên cùng một trục, chúng phải được kết nối bằng một hệ thống truyền động. Hệ thống truyền động này được hoàn thiện bởi hai bánh răng và một dây xích hoặc dây đai, hai bánh răng này được gọi là bánh răng định thời, hai bánh răng này được đánh dấu. Sau khi lắp dây xích hoặc dây đai theo dấu hiệu, có thể đảm bảo thời điểm và hoạt động của van được chính xác.
Chức năng của nắp che bánh răng định thời là bảo vệ bánh răng định thời khỏi bụi và nước. Vai trò của bánh răng định thời là định vị thang thời gian để hoàn thành các chức năng điều khiển liên quan trong thiết bị cơ khí.
Cơ cấu truyền động thời điểm là một loại bánh răng đóng vai trò định vị thời gian cho việc hoàn thành các chức năng điều khiển liên quan trong một thiết bị cơ khí. Cơ cấu truyền động thời điểm được sử dụng trong hệ thống nạp và xả của động cơ đốt trong, trong đồng hồ và các hệ thống cục bộ khác có mối quan hệ tuần tự để hoàn thành các chức năng cơ khí.
Vai trò của bánh răng định thời: nó có thể đóng vai trò định vị thang thời gian trong việc hoàn thành các chức năng điều khiển liên quan trong thiết bị cơ khí.
Hệ thống truyền động bánh răng định thời có ba chế độ: truyền động bằng xích, truyền động bằng dây đai răng, truyền động bằng bánh răng. Bánh răng thuận và bánh răng nghịch của động cơ ô tô được dẫn động bằng dây đai răng, có ưu điểm là cấu trúc đơn giản, ít tiếng ồn, hoạt động êm ái, độ chính xác truyền động cao, đồng bộ tốt, v.v., nhưng độ bền thấp, dễ bị lão hóa, biến dạng do kéo hoặc đứt sau thời gian sử dụng lâu dài, và khó quan sát tình trạng hoạt động.
Thời điểm và trạng thái hoạt động của van phải phù hợp với thời điểm và trạng thái chuyển động của piston, và trục khuỷu và trục cam không nằm trên cùng một trục, do đó phải có một hệ thống truyền động để kết nối chúng. Hệ thống truyền động này được hoàn thiện bởi hai bánh răng và một dây xích hoặc dây đai, khi đó hai bánh răng này được gọi là bánh răng định thời.
Hỏng bánh răng định thời động cơ ô tô
Khi động cơ hoạt động, nó phát ra âm thanh liên tục hoặc nhịp nhàng ở phía trước động cơ. Trong điều kiện bình thường, tốc độ càng cao thì âm thanh càng lớn; Âm thanh không thay đổi khi nhiệt độ thay đổi; Âm thanh khi một xi lanh bị nổ không bị yếu đi.
Các nguyên nhân có thể gây ra tiếng ồn bất thường của bánh răng định thời
(1) Khe hở của tổ hợp bánh răng quá lớn hoặc quá nhỏ
(2) Khoảng cách tâm giữa lỗ ổ trục khuỷu chính và lỗ ổ trục cam thay đổi trong quá trình sử dụng hoặc sửa chữa, trở nên lớn hơn hoặc nhỏ hơn; Đường tâm của trục khuỷu và trục cam không song song, dẫn đến sự ăn khớp kém của các bánh răng.
(3) Hình dạng răng của bánh răng không được gia công, bị biến dạng trong quá trình xử lý nhiệt hoặc bề mặt răng bị mòn quá mức;
(4) Khe hở gặm nhấm không chặt hoặc xảy ra hiện tượng cắt rễ trong quá trình quay bánh răng;
(5) bề mặt răng có sẹo, bong tróc hoặc răng bị gãy;
(6) Bánh răng bị lỏng hoặc lệch khỏi trục khuỷu hoặc trục cam;
(7) độ lệch tâm tròn hoặc độ lệch tâm xuyên tâm của mặt bánh răng quá lớn;
(8) khe hở trục khuỷu hoặc trục cam quá lớn;
(9) Các bánh răng không được thay thế theo cặp.
(10) Sau khi thay thế bạc lót trục khuỷu và trục cam, vị trí ăn khớp bánh răng được thay đổi.
(11) Đai ốc cố định bánh răng định thời trục cam bị lỏng.
(12) mất răng bánh răng định thời trục cam hoặc đứt gãy xuyên tâm bánh răng.
Đặc tính hoạt động âm thanh bất thường của bộ phận truyền động
1) Âm thanh phức tạp hơn, lúc có nhịp điệu, lúc không có nhịp điệu, lúc gián đoạn, lúc liên tục.
2) Khi động cơ chạy không tải hoặc thay đổi tốc độ, có tiếng ồn nhỏ và khó chịu ở nắp buồng bánh răng tại vị trí bộ phận định thời, tiếng ồn biến mất khi tăng tốc và xuất hiện trở lại khi động cơ giảm tốc đột ngột.
3) Một số âm thanh không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ và thử nghiệm ngăn cháy xi lanh đơn, còn một số âm thanh khác bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ; khi nhiệt độ thấp thì không có âm thanh, và khi nhiệt độ tăng lên mức bình thường thì âm thanh xuất hiện.
4) Một số âm thanh đi kèm với sự rung động của nắp buồng bánh răng định thời, và một số âm thanh khác thì không.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần hỗ trợ.sản phẩm ch.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
