• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW PHỤ TÙNG Ô TÔ PHỤ TÙNG Ô TÔ RR BUMPER BRACKET-L10229105-10562366 R-10229102-10562367 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn danh mục mg giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG ZX-NEW

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu công ty: CSSOT

 

 

 

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm KHỎE RR RR
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG ZS/ZX/ZX-MỚI
Sản phẩm OEM KHÔNG L10229105/10562366/R 10229102/10562367
Tổ chức của địa điểm 10489774
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng HỆ THỐNG MÁT

trưng bày sản phẩm

BRACKET RR BUMPER-L10229105-10562366 R-10229102-10562367
BRACKET RR BUMPER-L10229105-10562366 R-10229102-10562367

Kiến thức sản phẩm

Giải thích chi tiết về hỗ trợ khung bên trong thanh phía sau.
Đầu tiên, định nghĩa và chức năng của khung đỡ ở thanh sau
Giá đỡ khung bên trong thanh phía sau, được gọi là giá đỡ thanh phía sau, là một bộ phận cấu trúc ô tô được sử dụng để hỗ trợ phía sau thân xe và kết nối các bánh xe với thân xe. Bản chất của nó là một cấu trúc chịu lực đảm bảo sự ổn định và an toàn cho thân xe bằng cách truyền lực từ phía sau xe đến bánh xe, thân xe và khung xe.
Trong thiết kế ô tô, giá đỡ thanh sau thường có các chức năng sau:
1. Hỗ trợ phần sau của thân xe để tránh bị xẹp đuôi và đảm bảo sự ổn định trong quá trình lái xe.
2. Chống lại tác động của va chạm xe và giảm thiệt hại do tai nạn.
3. Kết nối bánh xe và thân xe, phối hợp chuyển động của thân xe và bánh xe, làm cho chúng khớp với nhau.
Thứ hai, sự khác biệt giữa khung thanh phía sau và khung khung truyền thống
Có một số khác biệt giữa khung thanh phía sau và khung khung truyền thống. Một loại khung xương truyền thống được hàn bằng tấm thép thân, và khung thanh phía sau chú ý hơn đến trọng lượng nhẹ và độ bền cao nên được làm bằng hợp kim nhôm, hợp kim titan, vật liệu composite và các vật liệu khác để giảm trọng lượng của xe và cải thiện độ cứng cơ thể.
Ưu điểm của việc này là có thể cải thiện độ bền uốn và độ xoắn mà không ảnh hưởng đến độ ổn định và độ cứng của xe, giúp xe xử lý và an toàn tốt hơn.
Thứ ba, lĩnh vực ứng dụng của khung thanh phía sau
Giá đỡ thanh phía sau thường được sử dụng trong sản xuất ô tô, SUV, MPV và các phương tiện khác. Ngoài quy trình sản xuất và lựa chọn vật liệu thông thường, giá đỡ thanh phía sau cũng cần lựa chọn các phương pháp lắp đặt khác nhau tùy theo các mẫu xe khác nhau.
Ví dụ, đối với những chiếc ô tô hiện đại, giá đỡ thanh sau cần áp dụng thiết kế kiểu cửa hậu để đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ và an toàn cho xe. Đối với các loại xe như SUV, thanh giằng phía sau thường được thiết kế theo hình tam giác hoặc hình chữ T để đảm bảo an toàn bám đường và khả năng chịu tải.
Bốn, biện pháp phòng ngừa và bảo trì hỗ trợ thanh phía sau
Để đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất sử dụng của giá đỡ thanh sau, chúng ta cần thực hiện những việc sau trong quá trình sử dụng:
1. Tránh để xe chạy quá tốc độ khi khởi động và tăng tốc để không tạo ra tải trọng quá lớn.
2. Giữ bề mặt xe sạch sẽ để tránh ma sát và mài mòn với các mảnh vụn.
3. Thường xuyên kiểm tra các ốc vít và mối hàn của thanh đỡ phía sau để đảm bảo an toàn và tin cậy.
Tóm lại, khung thanh sau là bộ phận kết cấu rất quan trọng trên ô tô, chức năng của nó chủ yếu là chịu tải trọng phía sau xe và nối thân xe với bánh xe. Trong ứng dụng thực tế, chúng ta cần chọn chất liệu và thiết kế phù hợp theo các mẫu mã và môi trường sử dụng khác nhau để đảm bảo chức năng và độ an toàn của thanh đỡ phía sau.
Có phải cản không vừa khít khiến nó rơi ra
Phần bên trong của cản thường được cố định bằng khóa và ốc vít, nếu không lắp cố định cản sẽ không dễ rơi ra nhưng có thể bị biến dạng hoặc hư hỏng sau một vết xước nhẹ.
Phương pháp lắp đặt cản xe:
1, đầu tiên là lắp bàn đạp bên. Nhận các công cụ -- tay áo, cờ lê có thể điều chỉnh, cờ lê dẹt, bánh cóc, tua vít Phillips và đèn pin.
2, Nằm xuống xe tìm lỗ lắp giá đỡ có hai lỗ, xe nguyên bản bị chặn bởi hai thứ cao su để lắp bu lông chữ T, vì bề mặt bên trong thấp hơn một chút nên phải đệm một miếng đệm.
3, lắp giá đỡ phía sau, lắp giá đỡ phía sau cần tháo bu lông của xe nguyên bản, sau đó lắp giá đỡ chính thẻ bu lông dài hơn.
4, cuối cùng là lắp bàn đạp, lắp cản trước, cần chuẩn bị dụng cụ cộng với máy khoan điện.
5. Tháo biển số và lắp nẹp nhựa biển số, tháo 2 móc khóa của xe nguyên bản, nằm xuống xe sẽ thấy một hàng khóa ở phía trước, tháo hết bên trái và bên phải.
6, lắp giá đỡ, lực phụ kiện là sử dụng vít tự khai thác, tôi khuyên bạn nên sử dụng bu lông để kết nối chắc chắn hơn rồi lắp giá đỡ sẽ tháo hai lỗ của khóa để lắp giá đỡ trên và dưới. Bọc các thanh phía trước bằng miếng bọt biển. Đặt các thanh phía trước vào.
7, vặn đai ốc khung, nên sử dụng đai ốc tự khóa để vặn khe hở và tấm sau khi lắp bu lông khung, lắp thanh phía sau, trước tiên lắp đinh tán vào thanh phía sau, hơn so với ban đầu xe, đánh dấu tốt và khoan lỗ.

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.

 

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc này, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ2 (1)
giấy chứng nhận1
chứng chỉ2

TRIỂN LÃM CỦA CHÚNG TÔI

展会2

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Sản phẩm liên quan