Bộ xương thanh phía trước là gì?
Dầm chắn bùn
Khung thanh trước là dầm chống va chạm là thiết bị dùng để hấp thụ năng lượng va chạm khi xe bị ảnh hưởng khi va chạm. Vai trò chính của khung cản trước là cố định và hỗ trợ vỏ cản, đồng thời hấp thụ và phân tán năng lượng va chạm khi xe va chạm, từ đó bảo vệ sự an toàn của xe và hành khách. Bộ xương thường bao gồm dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng và tấm cố định gắn vào xe. Khi va chạm ở tốc độ thấp, dầm chính và hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ năng lượng va chạm một cách hiệu quả, giảm tác động của chùm tia dọc của ô tô, điều này không chỉ nâng cao độ an toàn của ô tô mà còn giúp bảo vệ hành khách. khỏi chấn thương.
Khung cản trước là thiết bị an toàn không thể thiếu của ô tô, bao gồm cản trước, cản giữa và cản sau. Khung cản trước có lớp lót cản trước, khung cản trước bên phải, khung cản trước bên trái và khung cản trước, tất cả đều dùng để đỡ cụm cản trước. Ngoài ra, chùm tia chống va chạm thường được giấu bên trong cản và bên trong cửa, dưới tác dụng của lực va đập lớn hơn, khi vật liệu đàn hồi không còn khả năng đệm năng lượng nữa thì nó có vai trò bảo vệ người ngồi trong xe.
Vì vậy, khung thanh phía trước không chỉ là bộ phận quan trọng đảm bảo an toàn cho xe mà còn trong quá trình lái xe hàng ngày, nếu khung thanh phía trước bị hư hỏng mà không được xử lý, vết nứt có thể ngày càng lớn và cuối cùng ảnh hưởng đến sự an toàn của xe. Vì vậy, việc giữ nguyên khung xương thanh phía trước là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Nếu khung trước của xe bị hỏng thì sao
Khi khung chống va chạm phía trước của xe bị hỏng, chúng ta thường chọn thay thế. Nếu không xử lý kịp thời có thể ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Cách xử lý cụ thể tùy thuộc vào diện tích vết nứt, nếu diện tích nhỏ thì có thể sửa chữa bằng hàn, nếu vượt quá tiêu chuẩn thì cần phải thay thế.
Trong số tất cả các bộ phận bên ngoài của xe, cản trước và cản sau là bộ phận dễ bị tổn thương nhất. Nếu cản bị biến dạng hoặc vỡ nghiêm trọng thì chỉ có thể thay thế. Nếu chỉ bị biến dạng hoặc nứt nhẹ có thể sửa chữa bằng sơn kết cấu kết cấu với chất lượng đảm bảo. Chất kết dính kết cấu có độ bền cao, có thể chịu được tải trọng lớn, chống lão hóa, chống mỏi, chống ăn mòn, hiệu suất ổn định và phù hợp để liên kết các bộ phận kết cấu chắc chắn. Nếu là cản kim loại thì cần phải sửa chữa bằng cách hàn tại tiệm sửa chữa ô tô. Sau khi sửa chữa, cần tiến hành xử lý sơn ô tô, chú ý yêu cầu không có bụi trong quá trình vận hành, nếu không hiệu quả sơn sẽ bị ảnh hưởng.
Ngoài khung cản trước, hệ thống cản của ô tô còn bao gồm các bộ phận khác như tấm lót cản, giá đỡ,… Các bộ phận này kết hợp với nhau tạo thành một hệ thống cản hoàn chỉnh giúp bảo vệ toàn diện cho xe. Là một phần của hệ thống cản, chùm chống va chạm thường được giấu bên trong cản và cửa, nó có thể đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ hành khách khỏi bị thương khi xe bị va chạm lớn.
Điều quan trọng cần lưu ý là không phải tất cả các ô tô đều được trang bị dầm chống va chạm. Vật liệu dầm chống va chạm cũng rất đa dạng, bao gồm hợp kim nhôm, ống thép và các vật liệu kim loại khác. Các chùm va chạm bằng các vật liệu và thiết kế khác nhau có thể khác nhau về khả năng hấp thụ năng lượng va chạm, nhưng mục tiêu chung của chúng là cải thiện tính năng an toàn của ô tô.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
