Cửa thoát khí phía sau.
Một số xe sang cao cấp hơn, để chăm sóc hành khách phía sau, tăng cửa gió điều hòa phía sau, vị trí cửa gió thường nằm sau tựa tay trung tâm ghế trước, gầm ghế trước, nóc xe, trụ B và Trụ C và các vị trí khác. Đối với xe có ổ cắm điều hòa phía sau, ổ cắm điều hòa phía sau chỉ có thể cho phép hành khách phía sau tận hưởng tác dụng điều hòa giống như hàng ghế trước và không cho biết xe có hai vùng nhiệt độ trở lên. Trong ô tô có nhiều vùng nhiệt độ, điều hòa phía sau không chỉ có thể điều khiển riêng lượng gió cấp mà còn có thể tự cài đặt nhiệt độ điều hòa độc lập.
Vào mùa hè, điều hòa trên xe giúp hành khách hạ nhiệt nhanh chóng. Tuy nhiên, đối với xe tiêu chuẩn 5 hành khách, cửa gió điều hòa thường được bố trí trên bảng điều khiển trung tâm. Kết quả là hành khách phía sau có thể không được tận hưởng không khí lạnh một cách nhanh chóng. Khi điều hòa quá lớn, một số hành khách ngồi phía trước sẽ cảm thấy khó chịu. Lúc này, người ngồi phía sau có thể vẫn cảm thấy ấm hơn một chút. Đối với sự mâu thuẫn về nhu cầu nóng lạnh không đồng đều như vậy, việc trang bị ổ cắm cho hàng ghế sau là một giải pháp thực tế hơn. Không chỉ giúp toàn bộ hành khách trên xe có thể tận hưởng sự chăm sóc của điều hòa. Và khi cần thiết, ngay cả cửa gió điều hòa phía trước hoặc cửa gió phía sau cũng có thể được đóng riêng biệt để đáp ứng nhu cầu sử dụng của những người ngồi trong xe có thể trạng khác nhau. Nếu sử dụng kết hợp với điều hòa tự động và điều khiển vùng nhiệt độ thì hiệu quả còn tuyệt vời hơn.
1. Van không mở hoặc bị lỗi: bạn có thể kiểm tra xem van đã đóng chưa. Nếu không đóng được thì có thể phần nhựa của van thoát khí bị lão hóa hoặc ốc vít bị lỏng, không thể đóng mở bình thường, ảnh hưởng đến hiệu ứng xả khí ở phía sau. Giải pháp: Trường hợp này bạn có thể dùng dụng cụ cạy nhẹ nhàng để mở van.
2, đường ống bị hư hỏng: ống dẫn khí của điều hòa ô tô là bộ phận bằng nhựa, sau một thời gian nhất định sẽ bị lão hóa, hư hỏng hoặc các bộ phận khác bị hao mòn. Khi ống dẫn khí bị hỏng, gió sẽ lọt ra ngoài qua chỗ hư hỏng. Bạn có thể đến cửa hàng 4S hoặc cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và thay thế.
3, tắc nghẽn đường ống hoặc bộ lọc điều hòa: xe được sử dụng trong thời gian dài, động cơ sẽ tích tụ nhiều mảnh vụn, chẳng hạn như lá cây, bông gòn, bụi, v.v., sẽ làm tắc nghẽn đường ống và ảnh hưởng đến hiệu suất không khí của ổ cắm. Lõi lọc điều hòa không được thay thế quá lâu, hiệu suất gió sẽ giảm. Trong những trường hợp này, bạn có thể mở đường ống, dọn sạch cặn bẩn và kiểm tra việc sử dụng lõi lọc điều hòa thường xuyên.
4, Máy thổi bị lỗi: khi máy thổi bị lỗi cũng dễ gây ra tình trạng không có gió, cách giải quyết: cần sửa chữa kịp thời, hoặc trực tiếp thay thế máy thổi.
5, có thể do công tắc điều khiển độc lập của ổ cắm phía sau có vấn đề, trong trường hợp này có thể giải quyết được nhu cầu sửa chữa công tắc bị lỗi.
6, hư hỏng tụ điện bên trong cũng do điều hòa không khí phía sau không thể thông gió được. Cần kiểm tra kịp thời những bộ phận bị hư hỏng. Bằng cách sửa chữa hoặc thay thế những bộ phận bị hư hỏng thì vấn đề điều hòa phía sau không ra gió cũng có thể được giải quyết. Phương pháp bảo dưỡng điều hòa ô tô: 1, kiểm tra thường xuyên chất làm lạnh và dầu đông lạnh; 2, làm sạch bề mặt bình ngưng; 3. Làm sạch bề mặt của thiết bị bay hơi. Sử dụng hợp lý các phương pháp điều hòa: 1. Tắt điều hòa khi lái xe ở tốc độ thấp; 2, điều hòa ô tô không hút thuốc 3, trước tiên hãy tắt điều hòa; 4, mùa hè vào xe ngay lập tức bắt đầu chu kỳ bên trong. Thiết bị điều hòa không khí ô tô được gọi là điều hòa không khí ô tô, bao gồm hệ thống làm lạnh, hệ thống sưởi ấm, thiết bị thông gió và lọc không khí và hệ thống điều khiển.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
