Cửa thoát khí phía sau.
Một số xe hạng sang cao cấp hơn, để chăm sóc hành khách phía sau, tăng cửa thoát khí điều hòa phía sau, vị trí cửa thoát khí thường ở phía sau tay vịn trung tâm ghế trước, dưới ghế trước, nóc xe, trụ B và trụ C và các vị trí khác. Đối với xe có cửa thoát khí điều hòa phía sau, cửa thoát khí điều hòa phía sau chỉ có thể cho phép hành khách phía sau tận hưởng hiệu ứng điều hòa giống như hàng ghế trước và không biểu thị rằng xe có hai hoặc nhiều vùng nhiệt độ. Trong xe có nhiều vùng nhiệt độ, điều hòa phía sau không chỉ có thể điều khiển riêng biệt kích thước của lượng cung cấp không khí mà còn có thể tự thiết lập nhiệt độ điều hòa độc lập.
Vào mùa hè, hệ thống điều hòa trên xe giúp hành khách hạ nhiệt nhanh chóng. Tuy nhiên, đối với xe ô tô tiêu chuẩn có 5 hành khách, cửa gió điều hòa thường được bố trí trên bảng điều khiển trung tâm. Do đó, hành khách phía sau có thể không tận hưởng được luồng khí lạnh một cách nhanh chóng. Khi điều hòa quá lớn, một số hành khách phía trước sẽ cảm thấy khó chịu. Lúc này, hành khách phía sau vẫn có thể cảm thấy ấm hơn một chút. Đối với sự mâu thuẫn về nhu cầu nóng lạnh không đồng đều như vậy, việc trang bị cửa gió hàng ghế sau là giải pháp thực tế hơn. Không chỉ giúp toàn bộ hành khách trên xe có thể tận hưởng sự chăm sóc của hệ thống điều hòa. Và khi cần thiết, ngay cả cửa gió điều hòa phía trước hoặc cửa gió phía sau cũng có thể đóng riêng để đáp ứng nhu cầu của những người ngồi trên xe có thể trạng khác nhau. Nếu sử dụng kết hợp với hệ thống điều hòa tự động và kiểm soát nhiệt độ theo vùng thì hiệu quả còn tuyệt vời hơn nữa.
1. Van không mở hoặc bị lỗi: bạn có thể kiểm tra xem van đã đóng chưa. Nếu không đóng, có thể là do các bộ phận nhựa của van xả bị lão hóa hoặc các ốc vít bị rơi ra, không thể đóng mở bình thường, ảnh hưởng đến hiệu ứng thoát khí ở phía sau. Giải pháp: Trong trường hợp này, bạn có thể sử dụng một công cụ để nhẹ nhàng mở van.
2, đường ống bị hư hỏng: ống dẫn khí của máy lạnh ô tô là các bộ phận bằng nhựa, sau một thời gian nhất định sẽ bị lão hóa và hư hỏng hoặc hao mòn cùng với các bộ phận khác. Khi ống dẫn khí bị hư hỏng, gió sẽ rò rỉ qua các hư hỏng, bạn có thể đến cửa hàng 4S hoặc cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và thay thế.
3, đường ống hoặc bộ lọc điều hòa bị tắc: xe sử dụng lâu ngày, động cơ sẽ tích tụ nhiều mảnh vụn như lá cây, bông gòn, bụi bẩn, v.v., sẽ làm tắc đường ống và ảnh hưởng đến hiệu suất gió của cửa ra. Lõi lọc điều hòa không khí không được thay thế trong thời gian quá dài, hiệu suất gió sẽ giảm. Trong những trường hợp này, bạn có thể mở đường ống, vệ sinh sạch sẽ các mảnh vụn và kiểm tra việc sử dụng lõi lọc điều hòa không khí thường xuyên.
4, Quạt gió bị lỗi: khi quạt gió bị lỗi cũng dễ gây ra tình trạng không có gió, cách khắc phục: cần sửa chữa kịp thời hoặc thay trực tiếp quạt gió.
5, có thể là do công tắc điều khiển độc lập của ổ cắm phía sau có vấn đề, trong trường hợp này, có thể giải quyết được nhu cầu sửa chữa công tắc bị lỗi.
6, tụ điện bên trong cũng gây ra thiệt hại do điều hòa không khí phía sau không thể thông gió. Cần kiểm tra các bộ phận bị hỏng kịp thời. Bằng cách sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị hỏng, vấn đề điều hòa không khí phía sau không phát ra không khí cũng có thể được giải quyết. Phương pháp bảo dưỡng điều hòa không khí ô tô: 1, kiểm tra thường xuyên chất làm lạnh và dầu đông lạnh; 2, vệ sinh bề mặt ngưng tụ; 3. Vệ sinh bề mặt của bộ bay hơi. Sử dụng hợp lý các phương pháp điều hòa không khí: 1. Tắt điều hòa khi lái xe ở tốc độ thấp; 2, điều hòa không khí ô tô không khói 3, trước tiên hãy tắt điều hòa; 4, mùa hè vào xe ngay lập tức bắt đầu chu kỳ bên trong. Thiết bị điều hòa không khí ô tô được gọi là điều hòa không khí ô tô, bao gồm hệ thống làm lạnh, hệ thống sưởi ấm, thiết bị thông gió và lọc không khí và hệ thống điều khiển.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
