Mạng lưới Trung Quốc trước đây là gì.
Là thuật ngữ chung cho các bộ phận có liên quan gần lượng không khí phía trước của một chiếc xe.
Lưới trung tâm phía trước, còn được gọi là lưới tản nhiệt hoặc bảo vệ bể chứa nước, là một thành phần quan trọng kết nối mui xe, cản trước và đèn pha trái và phải. Các chức năng chính của nó bao gồm:
Thông gió hấp thụ: Cung cấp không khí vào bình chứa nước, động cơ, điều hòa không khí và các thiết bị khác để đảm bảo hoạt động bình thường và tản nhiệt của các thành phần này.
Hiệu ứng bảo vệ: Để ngăn chặn thiệt hại của các vật thể nước ngoài đối với các bộ phận bên trong của xe ngựa.
Vẻ đẹp và cá nhân: Mạng thường là một yếu tố kiểu dáng độc đáo và nhiều thương hiệu sử dụng nó làm bản sắc thương hiệu chính của họ, phản ánh phong cách của chủ sở hữu hoặc thay thế mạng lưới nhà máy ban đầu.
Lưới trung tâm phía trước thường được làm bằng nhôm hàng không hoặc thép không gỉ, và đôi khi toàn bộ nhôm được gia công bằng điều khiển số. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, nhu cầu về vẻ đẹp và tính cách của sự xuất hiện của xe đã dần trở thành một trong những đặc điểm quan trọng nhất của nó, và các nhà sản xuất lớn đã làm đủ các bài viết trong mạng lưới ô tô, đã trở thành một trong những đặc điểm chính của các thương hiệu ô tô lớn.
Cách đối phó với việc mất sơn trước mạng lưới
Cách trực tiếp và kinh tế nhất để đối phó với cách xử lý đơn giản về mất sơn ở lưới phía trước là mua một chai sơn mạ crôm để sơn lại. Mặc dù phương pháp này có thể đạt được một hiệu ứng sửa chữa nhất định về ngoại hình, nhưng vẫn có một khoảng cách so với lớp mạ crôm ban đầu. Ngoài phương pháp này, có một số cách khác để thử:
Tổng hợp khử trùng: Lớp mạ crom được loại bỏ hoàn toàn, và sau đó khu vực bị hư hỏng được sửa chữa bằng cách hàn, và sau đó việc mạ và đánh bóng chrome tổng thể được thực hiện. Phương pháp này có một thời gian dài, và lực liên kết có thể không tốt, dễ gọt vỏ, và chất nền dễ bị nóng.
Sửa chữa hàn Nơi bị hư hỏng: Sửa chữa hàn được thực hiện trực tiếp ở nơi bị hư hỏng, nhưng phương pháp này cũng có vấn đề về lực liên kết kém và dễ bị da.
Thuốc phun nhiệt: Mặc dù nó có thể được sử dụng như một phương pháp sửa chữa, lực liên kết cũng không tốt, nhưng nó rất dễ bóc vỏ và chất nền dễ bị nóng, vì vậy nó không được khuyến khích.
Sửa chữa mạ bàn chải: Đây là một phương pháp vận hành nhiệt độ thấp, lực ràng buộc tốt, có thể là sửa chữa cục bộ, tốc độ sửa chữa tương đối nhanh. Xem xét tổng thể, sửa chữa mạ bàn chải là một giải pháp được khuyến nghị hơn.
Tóm lại, mặc dù việc mua sơn Chrome để tái hiện là phương pháp đơn giản và trực tiếp nhất, nhưng nếu bạn muốn có được hiệu quả sửa chữa tốt hơn và tuổi thọ cao hơn, sửa chữa mạ bàn chải có thể là lựa chọn tốt hơn.
1, phần trên của mạng phía trước là ốc vít, như sau là clip. Bu lông dưới cùng chứa đầy clip nếu bạn không thể kéo nó ra với một chút lực thì bạn phải tháo cản trước, và clip của anh ấy khá chặt. Hy vọng tôi có thể giúp bạn! Chúc một chuyến đi tốt đẹp!
2, trước tiên, tháo hai ốc vít dưới biển số, sau đó tháo biển số, sau đó rút tấm nắp trang trí ra cả hai mặt của mạng, sau đó bạn có thể trực tiếp kéo lưới xuống. Mạng lưới ô tô còn được gọi là mặt trước xe, lưới tản nhiệt và bể chứa nước.
3. Tháo cản của xe và tháo lưới. Một số lưới không được lắp đặt bằng ốc vít, nhưng được dán vào cản, không có ốc vít cố định, vì vậy bạn cần tháo cản để rút mạng.
4, mở nắp của máy, tháo hai ốc vít phía trên lưới tản nhiệt (buộc chặt cản trước và lưới tản nhiệt), lưới tản nhiệt là bằng một vài móc nhựa trên thẻ nửa tuần trên cản, với tuốc nơ vít một chút để mở móc thẻ, đẩy lưới tản nhiệt vào bên trong.
5, lưới trung tâm chung khác được đặt dưới cản trước, phía trước bánh xe (phanh làm mát), phía trước để thông gió taxi hoặc trên nắp hộp sau (chủ yếu cho xe động cơ phía sau). Midnet thường là một yếu tố kiểu dáng độc đáo và nhiều thương hiệu sử dụng nó làm bản sắc thương hiệu chính của họ.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần SUsản phẩm CH.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
