Cột hộp số bị gãy.
Khi một cực truyền động bị gãy, trước tiên bạn cần xác định loại cực truyền động đó là gì, vì các loại truyền động khác nhau có thể có cấu trúc và phương pháp bảo dưỡng khác nhau. Ví dụ, hộp số sàn chủ yếu bao gồm các bánh răng và trục, tạo ra tốc độ và mô-men xoắn thay đổi thông qua các kết hợp bánh răng khác nhau; hộp số tự động AT bao gồm bộ biến mô thủy lực, bánh răng hành tinh và hệ thống điều khiển thủy lực, thông qua sự kết hợp của truyền động thủy lực và bánh răng để đạt được tốc độ và mô-men xoắn thay đổi.
Nếu cực truyền bị hỏng, có thể ảnh hưởng đến chức năng bình thường của hộp số, ví dụ như bánh răng bên trong cần số bị mòn, dẫn đến cần số bị kẹt, rất khó kéo qua kéo lại; Van điện từ khóa dừng P trong cần số bị lỗi, công tắc phanh bị lỗi. Việc ngắt ly hợp không hoàn toàn có thể do hỏng đĩa ly hợp và đĩa ép đĩa ly hợp.
Đối với việc thay thế hoặc sửa chữa cần số, nếu cần số của hộp số sàn bị hỏng, có thể cần phải tháo rời nắp hộp số để thay thế; Nếu thanh kéo của hộp số tự động bị hỏng, có thể cần phải thay thế cụm cần số. Chi phí sửa chữa và thay thế phụ tùng chính xác có thể khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe và mức độ hư hỏng, nên tham khảo dịch vụ sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để được chẩn đoán và báo giá.
Nếu đèn báo lỗi hộp số bật sáng thì sao?
Khi đèn báo lỗi hộp số bật sáng, trước hết, hãy đỗ xe ở nơi an toàn càng sớm càng tốt và liên hệ với kỹ thuật viên bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp càng sớm càng tốt để được chẩn đoán và bảo dưỡng. Đèn báo lỗi hộp số có thể bật sáng vì nhiều lý do, bao gồm nhiệt độ hộp số quá cao, thiếu hoặc chất lỏng hộp số bị hỏng, bánh răng hộp số bị trượt và hệ thống báo lỗi. Khi đèn báo lỗi đột nhiên xuất hiện trên đường, bạn có thể tấp vào lề và dừng lại một cách an toàn, và sau khi khởi động lại, xe thường có thể tạm thời trở lại bình thường, nhưng sau đó, bạn nên lái xe ở tốc độ thấp càng sớm càng tốt đến tổ chức bảo dưỡng để kiểm tra.
Nếu xe vẫn có thể tiếp tục lái khi đèn báo lỗi bật sáng, bạn nên lái xe với tốc độ thấp hơn đến điểm bảo dưỡng gần nhất để kiểm tra. Trong quá trình lái xe, nếu bạn cảm thấy bất kỳ dấu hiệu bất thường nào của xe, chẳng hạn như tăng tốc yếu, tiếng động bất thường, v.v., bạn nên dừng lại ngay lập tức và liên hệ với dịch vụ bảo dưỡng. Điều quan trọng là không được bỏ qua đèn báo lỗi hộp số, và việc bảo dưỡng kịp thời có thể ngăn ngừa các sự cố điện tử hoặc cơ học lan rộng khắp thân van, có thể dẫn đến các sự cố nghiêm trọng hơn.
Rò rỉ truyền dẫn
Nguyên nhân và giải pháp rò rỉ dầu hộp số chủ yếu bao gồm:
Rò rỉ dầu ở trục phớt dầu: thay thế biến dạng do lão hóa của phớt dầu, sửa chữa hoặc thay thế trục phớt.
Rò rỉ dầu trên bề mặt mối nối của hộp: làm dày miếng đệm giấy tại vị trí bị hỏng, hàn lại và sửa chữa, thay thế miếng đệm giấy và siết chặt các vít.
Rò rỉ dầu tại khớp nối trước của ổ trục: Giữ lỗ thông hơi của hộp số không bị tắc, giảm áp suất trong hộp và ngăn ngừa rò rỉ dầu.
Đường ống bị hỏng: Thay thế đường ống.
Vỏ bị vỡ: Nên đến cửa hàng 4S để bảo dưỡng chuyên nghiệp.
Nút xả dầu, nút nhiên liệu, vít liên kết bị lỏng hoặc trượt: hãy mang đến xưởng sửa chữa ô tô để gia cố.
Sử dụng dầu bôi trơn không đúng cách: Tìm thợ chuyên nghiệp để thêm dầu bôi trơn.
Rò rỉ phớt dầu trục truyền động: tháo hộp số, bánh răng thủ công tháo ổ trục tách, bánh răng tự động tháo bộ biến mô để thay phớt dầu.
Rò rỉ bộ tản nhiệt dầu hộp số: Thay bộ tản nhiệt dầu hộp số mới.
Tràn dầu: Xả bớt dầu hộp số.
Chi phí sửa chữa hoặc thay thế rò rỉ hộp số khác nhau tùy theo model, vị trí và cửa hàng sửa chữa. Nhìn chung, chi phí thay thế phớt dầu có thể dao động từ vài trăm đến vài nghìn nhân dân tệ, chi phí cụ thể cần tham khảo cửa hàng sửa chữa theo tình hình thực tế.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
