Trụ hộp số bị gãy.
Khi một cột truyền động bị hỏng, trước tiên bạn cần xác định đó là loại cột truyền tải nào, vì các loại cột truyền động khác nhau có thể có kết cấu và phương pháp bảo trì khác nhau. Ví dụ, hộp số tay chủ yếu bao gồm các bánh răng và trục, tạo ra tốc độ và mô-men xoắn thay đổi thông qua các tổ hợp bánh răng khác nhau; Hộp số tự động AT bao gồm bộ biến mô thủy lực, bánh răng hành tinh và hệ thống điều khiển thủy lực, thông qua sự kết hợp giữa hộp số thủy lực và bánh răng để đạt được tốc độ và mô-men xoắn thay đổi.
Nếu cần số bị gãy có thể ảnh hưởng đến chức năng bình thường của hộp số, ví dụ như bánh răng bên trong cần số bị mòn dẫn đến cần số bị kẹt, rất khó kéo qua lại; Van điện từ khóa P stop ở cần số bị lỗi, công tắc phanh bị lỗi. Việc nhả ly hợp không hoàn toàn có thể do đĩa ly hợp và đĩa áp suất đĩa ly hợp bị hỏng.
Khi thay thế hoặc sửa chữa cần số, nếu càng gạt cần số của hộp số tay bị hỏng có thể phải tháo nắp hộp số để thay thế; Nếu cần kéo của hộp số tự động bị gãy thì có thể cần phải thay cụm đòn bẩy. Chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng chính xác có thể khác nhau tùy theo từng dòng xe và mức độ hư hỏng, nên tham khảo dịch vụ sửa chữa ô tô chuyên nghiệp để được chẩn đoán và báo giá.
Nếu đèn báo lỗi hộp số sáng thì sao
Khi đèn báo lỗi hộp số bật sáng, trước hết, hãy đỗ xe ở nơi an toàn càng sớm càng tốt và liên hệ với kỹ thuật viên bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp càng sớm càng tốt để được chẩn đoán và bảo dưỡng. Đèn lỗi hộp số có thể bật sáng vì nhiều lý do, bao gồm nhiệt độ hộp số quá cao, thiếu hoặc chất lỏng hộp số bị hỏng, hộp số bị trượt và hệ thống báo lỗi sai. Khi đèn báo lỗi đột ngột xuất hiện trên đường, bạn có thể tấp vào lề và dừng lại an toàn, sau khi khởi động lại, nhìn chung có thể tạm thời trở lại bình thường nhưng sau đó nên lái xe ở tốc độ thấp càng sớm càng tốt để tổ chức bảo trì kiểm tra.
Nếu xe có thể tiếp tục lái khi đèn báo lỗi sáng thì nên lái xe ở tốc độ thấp hơn đến điểm bảo dưỡng gần nhất để kiểm tra. Trong quá trình lái xe, nếu cảm thấy xe có hiện tượng bất thường như tăng tốc yếu, âm thanh bất thường,… thì nên dừng xe ngay và liên hệ với dịch vụ bảo trì. Điều quan trọng là không được bỏ qua đèn báo lỗi hộp số, và việc bảo trì kịp thời có thể ngăn chặn các sự cố điện tử hoặc cơ học lan rộng khắp thân van, có thể dẫn đến các sự cố nghiêm trọng hơn.
Rò rỉ đường truyền
Nguyên nhân và giải pháp rò rỉ dầu hộp số chủ yếu bao gồm:
Tạp chí rò rỉ dầu của tạp chí dầu: thay thế biến dạng lão hóa của tạp chí dầu, sửa chữa hoặc thay thế tạp chí.
Rò rỉ dầu trên bề mặt khớp của hộp: làm dày miếng giấy đúng cách ở khu vực bị hư hỏng, hàn và sửa chữa, thay thế miếng giấy niêm phong và siết chặt các ốc vít.
Rò rỉ dầu ở khớp phía trước ổ trục: Giữ cho lỗ thông hơi hộp số không bị chặn, giảm áp suất trong hộp và tránh rò rỉ dầu.
Đường ống bị hư hỏng: Thay thế đường ống.
Vỡ vỏ: Nên đến cửa hàng 4S để được bảo trì chuyên nghiệp.
Nút xả dầu, nút nhiên liệu, vít liên kết bị lỏng hoặc trượt: đến xưởng sửa chữa ô tô để gia cố.
Sử dụng dầu bôi trơn không đúng cách: Tìm thợ chuyên nghiệp để thêm dầu bôi trơn.
Rò rỉ phớt dầu trục truyền: tháo hộp số, hộp số tay tháo ổ trục tách, hộp số tự động tháo bộ biến mô để thay thế phớt dầu.
Rò rỉ bộ tản nhiệt dầu hộp số: Thay bộ tản nhiệt dầu hộp số bằng bộ tản nhiệt mới.
Tràn quá mức: Xả một ít chất lỏng truyền động.
Chi phí sửa chữa hoặc thay thế rò rỉ hộp số thay đổi tùy theo kiểu máy, địa điểm và cửa hàng sửa chữa. Nhìn chung, chi phí thay phớt dầu có thể dao động từ vài trăm đến vài nghìn tệ, chi phí cụ thể cần tham khảo ý kiến của cửa hàng sửa chữa tùy theo tình hình thực tế.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
