• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT WIPER MOTOR-10234228 Power system AUTO PARTS SUPPER wholesale mg catalog cheaper factory price

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG ZX-NEW

Xuất xứ: SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT

 

 

 

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm Động cơ gạt nước FRT
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG ZS/ZX/ZX-MỚI
Mã số OEM của sản phẩm 10234228
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Thời gian giao hàng Nếu số lượng hàng tồn kho dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.
Sự chi trả TT Deposit
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng HỆ THỐNG LÀM MÁT

Trưng bày sản phẩm

Động cơ gạt nước FRT-10234228
Động cơ gạt nước FRT-10234228

Kiến thức về sản phẩm

Mô tơ gạt mưa phía trước không hoạt động.
Nguyên nhân khiến mô tơ gạt mưa phía trước không hoạt động có thể bao gồm:
Ốc vít gạt mưa bị lỏng: Kiểm tra và siết chặt lại ốc vít gạt mưa.
Lưỡi gạt mưa bị hư hỏng: Nếu lưỡi gạt mưa bị hư hỏng nghiêm trọng, cần phải thay thế kịp thời.
Hư hỏng mô tơ gạt mưa: Mô tơ là bộ phận quan trọng của hệ thống gạt mưa, nếu mô tơ bị hỏng, cần gạt mưa sẽ mất nguồn năng lượng.
Cầu chì bị cháy: Kiểm tra xem cầu chì có còn nguyên vẹn không. Nếu bị cháy, hãy thay thế.
Lệch khớp thanh truyền hộp số: Mở nắp hộp số để kiểm tra xem có hiện tượng lệch khớp thanh truyền hộp số hay không, đây là một trong những nguyên nhân thường gặp.
Công tắc gạt mưa, mạch điện và công tắc kết hợp đèn báo rẽ bị hỏng: Kiểm tra và thay thế công tắc hoặc mạch điện bị hỏng.
Lỗi mạch gạt mưa: Kiểm tra xem có bị đoản mạch hoặc hở mạch không.
Cấu trúc cơ khí của khớp nối trung gian giữa mô tơ gạt mưa và cần gạt mưa bị rơi ra: nó không được lắp đặt đúng vị trí hoặc bị hư hỏng, và cần được sửa chữa để đúng vị trí hoặc thay thế.
Các giải pháp khắc phục tình trạng mô tơ gạt mưa phía trước không hoạt động bao gồm, nhưng không giới hạn ở:
Siết chặt hoặc thay thế các ốc vít và lưỡi gạt mưa.
Thay thế mô tơ gạt mưa hoặc cầu chì bị hỏng.
Sửa chữa hoặc thay thế các công tắc gạt mưa, công tắc đèn xi nhan và công tắc kết hợp bị hỏng.
Kiểm tra và khắc phục sự cố ngắn mạch hoặc hở mạch trong đường dây gạt nước.
Điều chỉnh hoặc thay thế cấu trúc cơ khí bị rơi.
Khi thực hiện các thao tác trên, nếu bạn không quen thuộc hoặc không tự tin, tốt nhất nên tìm đến sự trợ giúp của chuyên gia để tránh gây thêm thiệt hại.
Cần gạt nước không hoạt động ở số 1, số 2, số 3.
Nếu cần gạt mưa không hoạt động ở chế độ số 1, nhưng có thể hoạt động ở chế độ số 2 và số 3, điều đó cho thấy công tắc bên trong của cần gạt mưa bị tiếp xúc kém, hoặc điện trở của cần gạt mưa bị hỏng. Vì ba chế độ hoạt động của cần gạt mưa được điều khiển thông qua công tắc để điều chỉnh các điện trở khác nhau, nếu công tắc hoặc điện trở bị hỏng, một số chế độ sẽ không hoạt động, lúc này, bạn cần kiểm tra công tắc bên trong hoặc thay thế mô tơ cần gạt mưa sau khi bảo dưỡng để khôi phục chức năng của cần gạt mưa.
Nếu cần gạt nước của xe bị hỏng, cần phải sửa chữa kịp thời để tránh tình trạng hỏng hóc, ảnh hưởng đến việc sử dụng xe của người lái. Chức năng của cần gạt nước rất quan trọng, đặc biệt là khi trời mưa, nếu cần gạt nước không hoạt động, tầm nhìn của người lái sẽ bị mờ, làm tăng nguy cơ mất an toàn, vì vậy hãy chắc chắn sửa chữa cần gạt nước của xe trước khi sử dụng xe.
Các bộ phận của mô tơ gạt nước là gì?

1. Thân xe máy
Thân động cơ của mô tơ gạt mưa được cấu tạo từ hai loại động cơ: động cơ nam châm vĩnh cửu và động cơ cảm ứng xoay chiều. Động cơ nam châm vĩnh cửu có đặc điểm là kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và tốc độ phản hồi nhanh, trong khi động cơ cảm ứng xoay chiều có ưu điểm là cấu trúc đơn giản và dễ bảo trì. Tốc độ và mô-men xoắn đầu ra của động cơ quyết định hiệu quả gió của cần gạt mưa, do đó thân động cơ là bộ phận quan trọng nhất của toàn bộ mô tơ gạt mưa.
Hai, bộ giảm tốc
Bộ giảm tốc là bộ phận chuyển đổi động cơ quay tốc độ cao thành động cơ có tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, thường sử dụng truyền động bánh răng, truyền động trục vít, truyền động bánh răng - trục vít và các cấu trúc khác. Chất lượng của bộ giảm tốc liên quan trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và tuổi thọ của cần gạt nước.
Ba, bảng mạch
Mạch in là trung tâm điều khiển của mô tơ gạt mưa, bao gồm bộ điều khiển mô tơ, có thể điều khiển tốc độ và hướng quay của mô tơ, cũng như điều khiển tốc độ quay, dòng khởi động và dòng định mức cùng các thông số khác để đảm bảo hoạt động bình thường và tuổi thọ của mô tơ.
Thứ tư, cần gạt nước
Cần gạt mưa là bộ phận truyền động của động cơ thông qua bộ giảm tốc, được làm bằng hợp kim nhôm, thép carbon và các vật liệu khác, bao gồm khung cần gạt mưa, lưỡi gạt mưa và các bộ phận khác. Chất lượng của cần gạt mưa ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động và độ ồn của cần gạt mưa, vì vậy cần đặc biệt chú ý đến việc lựa chọn và lắp đặt.
Nhìn chung, mô tơ gạt mưa là một bộ phận thiết yếu của xe, mỗi thành phần của nó đều đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của toàn bộ hệ thống gạt mưa. Do đó, khi lựa chọn và mua mô tơ gạt mưa, chúng ta nên chọn sản phẩm có hiệu suất tốt và đảm bảo chất lượng phù hợp với mẫu xe và nhu cầu thực tế của mình.

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần hỗ trợ.sản phẩm ch.

Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.

 

Liên hệ với chúng tôi

TẤT CẢ những vấn đề bạn đang gặp phải, CSSOT có thể giúp bạn giải đáp những thắc mắc đó, để biết thêm chi tiết vui lòng liên hệ.

Điện thoại: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ2 (1)
chứng chỉ 1
chứng chỉ2

TRIỂN LÃM CỦA CHÚNG TÔI

展会2

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan