• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW PHỤ TÙNG Ô TÔ PHỤ TÙNG XE FRT WHEEL SHUCKLE-L10226410-R10226415 Hệ thống điện NHÀ CUNG CẤP PHỤ TÙNG Ô TÔ bán buôn mg danh mục giá xuất xưởng rẻ hơn

Mô tả ngắn:

Ứng dụng sản phẩm: SAIC MG ZX-NEW

Tổ chức của địa điểm: MADE IN CHINA

Thương hiệu: CSSOT/RMOEM/ORG/SAO CHÉP

Thời gian giao hàng: Còn hàng, nếu ít hơn 20 chiếc, bình thường một tháng

Thanh toán: Tiền gửi TT

Thương hiệu công ty: CSSOT

 

 

 

 


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

Tên sản phẩm BÁNH XE FRT
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG ZS/ZX/ZX-MỚI
Sản phẩm OEM KHÔNG L10226410/R10226415
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT /RMOEM/ORG/SAO CHÉP
thời gian dẫn Chứng khoán, nếu ít hơn 20 CÁI, bình thường một tháng
Sự chi trả Tiền gửi TT
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng HỆ THỐNG MÁT

Sản vật được trưng bày

BÁNH XE FRT SHuckLE-L10226410-R10226415
BÁNH XE FRT SHuckLE-L10226410-R10226415

Kiến thức sản phẩm

Còi ô tô là gì?
Vai trò của còi ô tô như sau:
1, vai trò của còi ô tô là truyền và chịu tải trọng phía trước của ô tô, hỗ trợ và dẫn động bánh trước xung quanh vòng quay kingpin, để ô tô quay đầu, ở trạng thái lái của ô tô, nó chịu tải trọng tác động thay đổi, do đó nó đòi hỏi sức mạnh cao hơn;
2, còi xe ô tô gọi là “cù lái” hay “còi lái”, là dầm chữ I phía trước ở hai đầu chức năng lái của đầu trục, hơi giống còi nên thường gọi là “còi”. ";
3, khớp tay lái hay còn gọi là “còi”, là một trong những bộ phận quan trọng của tay lái ô tô, có thể giúp xe vận hành êm ái, ổn định và truyền hướng di chuyển nhạy bén.
Sừng là trục và yên ở đầu trục trước và tay lái giống như sừng cừu nên gọi là còi.Nó thường được kết nối bởi trục trước với lõi thẳng đứng, chủ yếu là trên xe tải, và bây giờ chiếc xe được treo độc lập,
Còi ô tô gọi là “cù lái” hay “còi lái”, là đầu trục đảm nhiệm chức năng lái ở hai đầu của dầm chữ I phía trước, hơi giống sừng dê nên thường được gọi là còi xe. được mệnh danh là “sừng dê”.
Điều gì xảy ra khi còi trước ô tô bị gãy?
Có rất nhiều tình huống khi góc trước của xe bị hỏng bao gồm lệch lốp, ăn lốp, giật phanh, mòn bánh trước bất thường, quay đầu kém và thân xe phát ra tiếng ồn bất thường.
Còi trước hay còn gọi là cùm lái là bộ phận quan trọng của cầu lái, có nhiệm vụ kết nối các bánh xe và hệ thống treo.Một khi còi trước bị hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất lái và sự an toàn của xe.Dưới đây là những triệu chứng cụ thể:

Độ lệch lốp và ăn lốp: Sừng trước bị hư hỏng sẽ dẫn đến hiện tượng lệch lốp hoặc ăn lốp, tức là lốp mòn không đều, có thể do còi bị biến dạng hoặc hư hỏng.
Độ giật phanh: Trong quá trình phanh, chủ xe có thể cảm thấy hiện tượng giật phanh rõ ràng, nguyên nhân là do ram bị hỏng ảnh hưởng đến độ ổn định của hệ thống phanh.
Mòn bánh trước bất thường: Bánh trước có thể bị mòn bất thường, nguyên nhân có thể là do bánh trước định vị không chính xác do còi bị hỏng.
Khả năng quay lại hướng kém: Sau khi Góc phía trước bị hỏng, khả năng quay trở lại của vô lăng có thể bất thường, ảnh hưởng đến sự thoải mái và an toàn khi lái xe.
Tiếng ồn bất thường trên thân xe: Khi còi bị hỏng, thân xe có thể xuất hiện tiếng ồn bất thường, nguyên nhân có thể là do ma sát hoặc va đập giữa còi và các bộ phận khác.
Những triệu chứng này cho thấy có thể còi trước đã bị hỏng hoặc biến dạng, cần đến cửa hàng bảo dưỡng kịp thời để kiểm tra, bảo dưỡng nhằm tránh hư hỏng thêm hoặc ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe.
Cụm còi trước tách ra như thế nào
1. Va chạm: Nếu xe bị va chạm trong quá trình lái xe, đặc biệt là va chạm ở tốc độ thấp hoặc bị trầy xước có thể khiến cụm còi trước bị nứt.
2. Thường xuyên rung, lắc: Trong quá trình lái xe, tình trạng nhiễu loạn, rung lắc của xe có thể tác động đến cụm còi trước, khiến còi bị nứt.
3. Tiếp xúc lâu dài với môi trường khắc nghiệt: Nếu xe thường xuyên lái xe trong môi trường khắc nghiệt như đường núi hiểm trở, đường lầy lội hoặc nhiều lần vượt qua đường gập ghềnh có thể khiến cụm còi trước tạo ra sự tập trung lực căng, và cuối cùng là khiến nó bị nứt.
4. Lỗi tích hợp hoặc sản xuất: Trong một số trường hợp, có thể có lỗi trong quá trình sản xuất cụm còi trước, chẳng hạn như vấn đề về vật liệu hoặc tay nghề kém, có thể khiến nó bị nứt trong quá trình sử dụng.
Tuy nhiên, đối với tình huống cụ thể cũng cần tìm hiểu chi tiết quá trình sử dụng xe, lịch sử bảo dưỡng và kiểm tra tình trạng thực tế của xe để xác định chính xác nguyên nhân cụ thể khiến cụm còi trước bị bung.
Nếu xe của bạn bị tách cụm còi trước, bạn nên liên hệ với kỹ thuật viên sửa chữa ô tô chuyên nghiệp hoặc nhà sản xuất xe để kiểm tra và sửa chữa.

Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.

 

Liên hệ chúng tôi

TẤT CẢ chúng tôi có thể giải quyết cho bạn, CSSOT có thể giúp bạn giải quyết những vấn đề bạn thắc mắc, chi tiết hơn vui lòng liên hệ

ĐT: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ2 (1)
giấy chứng nhận1
chứng chỉ2

TRIỂN LÃM CỦA CHÚNG TÔI

展会2

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Những sảm phẩm tương tự