Làm cách nào để mở nắp cản.
Phương pháp mở nắp cản chủ yếu phụ thuộc vào loại cản và thiết kế cụ thể của xe. Dưới đây là một số cách phổ biến để mở nắp cản:
Đối với cản trước:
Đầu tiên, mở nắp, tìm và tháo các vít cản và kẹp trên nắp.
Sử dụng cờ lê 10 cm để tháo ốc vít và kẹp ở mép cản gần bánh trước bên trái và bên phải.
Tiếp theo, tháo kẹp phía dưới ra và dùng tuốc nơ vít nhọn nâng phần giữa của kẹp lên rồi kéo ra.
Nếu có ốc vít, hãy sử dụng dụng cụ thích hợp (chẳng hạn như vít mận hoặc cờ lê 10cm) để tháo chúng ra.
Từ từ trộn sang một bên bằng tay của bạn. Nếu gặp khó khăn, hãy kiểm tra xem còn sót lại ốc vít nào không.
Đối với cản sau:
Dùng tuốc nơ vít dẹt cạy vào khoảng trống ở giữa kẹp, đảm bảo đã tháo hết ốc vít và kẹp.
Sau đó, kéo hai bên của cản ra xa nhau.
Ốp cản cho các mẫu xe cụ thể:
Ví dụ, đối với cản sau MG, cần chuẩn bị các dụng cụ tương ứng như tuốc nơ vít chữ, spline t-25, v.v.
Mở nắp cốp, nhìn kỹ mép đèn hậu sau, tháo hai nắp nhỏ màu đen ra, cẩn thận không làm xước bề mặt.
Tháo các vít dưới đèn hậu phía sau, sau đó tháo phích cắm bộ dây ra khỏi đèn hậu phía sau.
Tiếp tục tháo các vít dưới đèn hậu phía sau, cũng như các vít giữ cản sau vào lớp lót bên trong.
Cuối cùng, nhẹ nhàng tách thanh cản sau ra khỏi thanh dẫn hướng cản sau bằng tay.
Các phương pháp khác:
Để mở nắp tròn nhỏ, bạn có thể dùng tuốc nơ vít để không mở, khóa nhẹ hoặc dùng dụng cụ như chìa khóa ô tô để cạy mở.
Tóm lại, phương pháp mở nắp cản thay đổi tùy theo mẫu xe và vị trí cụ thể và cần được vận hành theo thiết kế cụ thể của xe và sử dụng đúng dụng cụ.
Cản trước bị nứt có sửa được không
Một chiếc ốp lưng bị nứt có thể được sửa chữa.
Trong tất cả các bộ phận bên ngoài xe, cản xe là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất, nếu cản xe bị biến dạng hoặc gãy nặng sau va chạm thì chủ xe phải thay cản xe, nếu cản xe bị biến dạng hoặc không bị nứt nghiêm trọng sau va chạm nhẹ thì có là cách sửa chữa nên không cần thay thế.
Đầu tiên sử dụng mỏ hàn nhựa chuyên nghiệp, làm nóng chảy điện cực nhựa và bề mặt màng bằng cách nung nóng, để đạt được sự nóng chảy và liên kết, thứ hai, phải tiến hành sửa chữa sơn sau khi sửa chữa vết nứt và hoàn thành quá trình sấy khô cuối cùng, và một số vết nứt lớn có thể không được sửa chữa. , nếu sửa chữa kịp thời thì khó đảm bảo tác dụng đệm, lúc này cần phải thay cản mới.
Cản cản ô tô nằm ở hầu hết khu vực phía trước và phía sau xe, được thiết kế trên bề mặt nhằm ngăn ngừa tác động của các hư hỏng từ bên ngoài đến hệ thống an toàn của xe, chúng có khả năng giảm thiểu thương tích cho người lái và hành khách khi va chạm ở tốc độ cao, và ngày càng được thiết kế để bảo vệ người đi bộ, với cản trước có chi phí bảo trì cao hơn đáng kể so với cản sau. Thứ nhất, do cản trước liên quan đến nhiều bộ phận ô tô hơn nên cản sau chỉ liên quan đến đèn hậu sau, ống xả, cửa dự trữ và các bộ phận có giá trị thấp khác, thứ hai, do hầu hết các mẫu xe đều có thiết kế thấp sau cao nên cản sau có Ưu điểm nhất định về chiều cao, cản xe bao gồm vỏ cản, dầm chống va chạm bên trong và hộp hấp thụ năng lượng trái phải của dầm chống va chạm. Tất cả những thứ này cùng với các bộ phận khác tạo thành một hệ thống cản hoặc hệ thống an toàn hoàn chỉnh.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
