Làm cách nào để mở nắp bội.
Phương pháp mở nắp cản chủ yếu phụ thuộc vào loại cản và thiết kế cụ thể của xe. Dưới đây là một số cách phổ biến để mở nắp bội:
Đối với cản trước:
Đầu tiên, mở nắp, tìm và tháo các ốc vít và clip trên nắp.
Sử dụng cờ lê 10cm để tháo ốc vít và clip từ mép cản gần bánh trước bên trái và bên phải.
Tiếp theo, tháo clip dưới cùng và sử dụng tuốc nơ vít nhọn để nâng tâm của clip và kéo nó ra.
Nếu có ốc vít, hãy sử dụng công cụ thích hợp (chẳng hạn như vít mận hoặc cờ lê 10cm) để loại bỏ chúng.
Từ từ trộn bên cạnh bằng tay của bạn. Nếu bạn gặp khó khăn, hãy kiểm tra xem vẫn còn ốc vít.
Đối với cản sau:
Sử dụng một tuốc nơ vít phẳng để đặt vào khoảng trống ở giữa clip, đảm bảo tất cả các ốc vít và clip được gỡ bỏ.
Sau đó, kéo hai cạnh của cản.
Bóng bội cho các mô hình cụ thể:
Ví dụ, đối với cản sau MG, cần phải chuẩn bị các công cụ tương ứng, chẳng hạn như tuốc nơ vít từ, spline T-25, v.v.
Mở nắp thân cây, nhìn kỹ các cạnh đèn hậu phía sau, loại bỏ hai vỏ nhỏ màu đen và cẩn thận không làm trầy xước bề mặt.
Tháo các ốc vít dưới đèn hậu phía sau, sau đó tháo phích cắm khai thác ra khỏi đèn hậu phía sau.
Tiếp tục tháo các ốc vít dưới đèn hậu phía sau, cũng như các ốc vít giữ cản sau vào lớp lót bên trong.
Cuối cùng, nhẹ nhàng tách cản sau khỏi hướng dẫn cản sau bằng tay của bạn.
Các phương pháp khác:
Để mở nắp tròn nhỏ, bạn có thể sử dụng tuốc nơ vít để không mở, hơi mở hoặc sử dụng một công cụ như chìa khóa xe để mở.
Tóm lại, phương pháp mở nắp cản thay đổi theo mô hình và vị trí cụ thể, và cần được vận hành theo thiết kế cụ thể của xe và việc sử dụng các công cụ phù hợp.
Có thể sửa chữa một chiếc ốp lưng bị nứt không
Một ốp lưng bị nứt có thể được sửa chữa.
Trong tất cả các bộ phận bên ngoài xe, cản trước là dễ bị hư hỏng nhất, nếu cản trước bị biến dạng hoặc bị hỏng nghiêm trọng sau khi va chạm, chủ sở hữu phải thay thế cản, nếu cản trước bị biến dạng hoặc không bị nứt nghiêm trọng sau một tác động nhẹ, có một cách để sửa chữa, vì vậy không cần phải thay thế.
Đầu tiên, sử dụng một ngọn đuốc hàn nhựa chuyên nghiệp, làm tan chảy điện cực nhựa và bề mặt màng bằng cách sưởi ấm, để đạt được sự tan chảy và liên kết, thứ hai, cần sửa chữa sơn sau khi sửa chữa vết nứt, và hoàn thành việc sấy khô cuối cùng, và một số vết nứt lớn có thể không được sửa chữa, nếu nó có thể được sửa chữa theo thời gian rất khó để đảm bảo hiệu ứng đệm của nó, nó cần phải thay thế.
Các cản xe được đặt ở hầu hết các khu vực phía trước và phía sau của xe, được thiết kế trên bề mặt để ngăn chặn tác động của thiệt hại bên ngoài lên hệ thống an toàn của xe, chúng có khả năng giảm thương tích của người lái và hành khách trong các vụ tai nạn tốc độ cao và được thiết kế ngày càng nhiều để bảo vệ người đi bộ, với giá đỡ phía trước có giá cao hơn so với cản sau. Đầu tiên, vì cản trước liên quan đến nhiều bộ phận tự động hơn, cản sau chỉ liên quan đến đèn hậu phía sau, ống xả, cửa dự trữ và các bộ phận có giá trị thấp khác, và thứ hai, bởi vì hầu hết các mô hình đều thấp sau khi thiết kế cao, do đó, cản sau có một lợi thế nhất định về chiều cao, giá đỡ của bộ đệm. Tất cả những thứ này cùng với các thành phần khác tạo thành một ốp lưng hoàn chỉnh hoặc hệ thống an toàn.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần SUsản phẩm CH.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
