Bao lâu thì phải thay má phanh một lần?
30.000 đến 50.000 km
Chu kỳ thay thế má phanh phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm số km xe đã đi, thói quen lái xe, điều kiện đường xá khi lái xe, v.v. Nhìn chung, má phanh cần được thay thế một lần trong khoảng từ 30.000 đến 50.000 km, nhưng chu kỳ này không phải là tuyệt đối. Nếu má phanh bị mòn đến một mức độ nhất định, chẳng hạn như độ dày nhỏ hơn 3mm hoặc mòn bất thường, tiếng ồn bất thường, v.v., thì nên thay thế ngay lập tức. Một số mẫu xe có má phanh có đường cảm ứng và khi bị mòn đến một mức độ nhất định, đèn báo trên bảng điều khiển sẽ sáng lên, báo hiệu cần phải thay thế. Do đó, nên kiểm tra thường xuyên việc sử dụng má phanh để đảm bảo an toàn khi lái xe
Má phanh cách xem mức độ mòn
Có những cách chủ yếu sau đây để xác định mức độ mòn của má phanh:
Nhìn vào độ dày: trong trường hợp bình thường, độ dày của má phanh mới là khoảng 1,5 cm. Vì lý do an toàn, khi má phanh chỉ mòn 0,5 cm, bạn có thể cân nhắc thay thế. Chủ xe có thể trực tiếp quan sát độ dày của má phanh trên vành lốp.
Lắng nghe âm thanh: Nếu có tiếng động bất thường khi phanh, chẳng hạn như tiếng kim loại va chạm mạnh, và không biến mất trong thời gian dài, thì đây có thể là dấu hiệu má phanh bị mòn nghiêm trọng.
Nhìn vào bảng điều khiển: Nhiều xe ô tô hiện nay được trang bị hệ thống nhắc nhở phanh. Nếu má phanh có vấn đề, đèn cảnh báo phanh trên bảng điều khiển sẽ sáng lên và chủ xe cần kiểm tra má phanh kịp thời để xem có cần thay thế không.
Đánh giá hiệu quả phanh: Nếu hiệu quả phanh kém trong quá trình phanh hoặc vị trí bàn đạp thấp trong quá trình phanh khẩn cấp, điều này cho thấy tình trạng mòn của má phanh có thể nghiêm trọng hơn và cần được thay thế kịp thời.
Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng dụng cụ đo má phanh (cặp đo má phanh) để đo độ dày của má phanh, hoặc đánh giá độ mòn của má phanh bằng cách cảm nhận lực phanh. Nếu phanh bị mềm, hoặc bạn cần dùng nhiều lực hơn để giảm tốc khi phanh, thì đó có thể là dấu hiệu má phanh đã bị mòn.
Nói chung, có nhiều cách để đánh giá mức độ mòn của má phanh, chủ xe có thể lựa chọn phương pháp kiểm tra phù hợp theo tình hình thực tế. Nếu nghi ngờ má phanh đã mòn đến mức cần thay thế, khuyến cáo nên liên hệ với kỹ thuật viên bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp càng sớm càng tốt để kiểm tra và bảo dưỡng nhằm đảm bảo an toàn khi lái xe.
Chúng ta có cần bốn má phanh không?
Khi thay má phanh, không nhất thiết phải thay bốn cái cùng lúc mà phải quyết định theo mức độ mòn. Thông thường, thay một cặp má phanh cùng một lúc, tức là thay má phanh của bánh trước hoặc bánh sau cùng lúc. Nếu má phanh bị mòn nghiêm trọng, không thay kịp thời sẽ dẫn đến hiệu suất phanh giảm mạnh và ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Má phanh được cấu tạo từ tấm thép, lớp cách điện dính và khối ma sát, đây là những bộ phận an toàn quan trọng nhất trong hệ thống phanh ô tô. Do đó, việc lựa chọn một má phanh tốt là rất quan trọng đối với an toàn khi lái xe. Khi thay má phanh, cần sử dụng các công cụ chuyên dụng để đảm bảo khoảng cách giữa má phanh và đĩa phanh phù hợp để đạt được hiệu quả phanh tốt nhất.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
