Cao su bên ngoài của ống phanh bị hỏng. Tôi có nên thay thế nó?
Cao su bên ngoài của ống phanh bị hỏng và cần được thay thế.
Lớp cao su bị nứt hoặc vỡ ở bên ngoài ống phanh là dấu hiệu cần được chú ý ngay lập tức, cho thấy hiệu suất an toàn của hệ thống phanh có thể đã bị tổn hại. Dưới đây là một số tình huống nhắc bạn phải thay ống phanh kịp thời:
Rỉ sét khớp nối: Nếu khớp nối ống phanh bị rỉ sét, đặc biệt nếu tình trạng ăn mòn nghiêm trọng đến mức khiến khớp nối bị gãy sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của hệ thống phanh và cần phải thay thế ngay lập tức.
Thân ống bị phồng lên: Sau khi phanh liên tục hoặc phanh khẩn cấp nhiều lần, ống phanh có thể bị phồng lên do áp suất quá lớn. Mặc dù chỗ phình này không dẫn đến vỡ ngay lập tức nhưng nó tiềm ẩn nguy cơ và việc tiếp tục sử dụng chắc chắn sẽ làm tăng khả năng vỡ của nó.
Nứt thân ống: Vật liệu cao su già đi theo thời gian, thậm chí cả ống phanh chưa từng sử dụng cũng có thể bị nứt. Ống mềm kém chất lượng nếu không được sản xuất bằng vật liệu EPDM chất lượng cao sẽ dễ bị nứt nhanh, rò rỉ dầu hoặc gãy trong quá trình sử dụng.
Vết xước bề ngoài: Khi xe đang chạy, ống phanh có thể bị hư hỏng do ma sát hoặc trầy xước với các bộ phận khác. Ống phanh của nhà máy nguyên bản có thể dễ bị rò rỉ dầu hơn sau khi bị mòn do chất liệu mỏng. Ống phanh có bề mặt bị trầy xước có nguy cơ bị rò rỉ dầu, vỡ bất cứ lúc nào.
Rò rỉ dầu: Một khi ống phanh bị rò rỉ dầu nghĩa là tình trạng rất nguy kịch và cần được thay thế ngay để tránh hậu quả nghiêm trọng hơn.
Tóm lại, khi lớp cao su bên ngoài ống phanh bị hỏng hoặc nứt thì cần phải kiểm tra ngay và thay thế ống phanh mới để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Phanh sẽ hỏng nếu ống phanh bị đứt
Hệ thống phanh sẽ bị hỏng nếu ống phanh bị đứt.
Ống phanh có vai trò quan trọng trong hệ thống phanh ô tô, chúng có nhiệm vụ truyền dầu phanh, từ đó tạo ra lực phanh để xe có thể dừng lại kịp thời. Khi ống phanh bị hỏng, dầu phanh sẽ bị rò rỉ dẫn đến không truyền được lực phanh, từ đó làm mất chức năng phanh. Trong trường hợp này, xe sẽ không thể giảm tốc độ hoặc dừng lại, gây nguy hiểm nghiêm trọng đến sự an toàn của người lái và hành khách. Vì vậy, để đảm bảo an toàn khi lái xe, cần thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh, đồng thời phát hiện và thay thế kịp thời ống phanh bị hư hỏng. Ngoài ra, nên thay tất cả các ống mềm sau một quãng đường hoặc một thời gian nhất định để tránh tình trạng phanh bị suy giảm hoặc hỏng phanh do cao su lão hóa.
Bao lâu thì thay ống phanh
Chu kỳ thay thế ống phanh thường được khuyến nghị cho mỗi 30.000 đến 60.000 km lái xe hoặc 3 năm một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Chu trình này tính đến tuổi thọ sử dụng và sự suy giảm hiệu suất của ống phanh, đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy của hệ thống phanh. Ống phanh là bộ phận rất quan trọng của hệ thống phanh, có nhiệm vụ truyền môi chất phanh để đảm bảo truyền lực phanh hiệu quả. Vì vậy, cần thường xuyên kiểm tra tình trạng của ống phanh, bao gồm cả việc kiểm tra xem khớp nối có bị lão hóa, rò rỉ, nứt, phồng hay ăn mòn hay không. Khi phát hiện được những vấn đề này, cần thay thế ống phanh kịp thời để tránh nguy cơ hỏng phanh. Ngoài ra, khi thay ống phanh nên thay dầu phanh đồng thời để đảm bảo hiệu suất tổng thể và độ an toàn của hệ thống phanh.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần susản phẩm ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
