Cao su ngoài của ống phanh bị hỏng. Tôi có nên thay thế nó không?
Cao su ngoài của ống phanh bị hỏng và cần được thay thế.
Một lớp cao su bị nứt hoặc bị vỡ ở bên ngoài ống phanh là một dấu hiệu đòi hỏi sự chú ý ngay lập tức, cho thấy hiệu suất an toàn của hệ thống phanh có thể đã bị xâm phạm. Dưới đây là một vài tình huống nhắc bạn thay thế ống phanh kịp thời:
Khỉ khớp: Nếu khớp của ống phanh bị gỉ, đặc biệt nếu sự ăn mòn đủ nghiêm trọng để khiến khớp bị đứt, nó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của hệ thống phanh và cần được thay thế ngay lập tức.
Bệnh phồng cơ thể ống: Sau khi phanh liên tục hoặc phanh khẩn cấp nhiều, ống phanh có thể phình ra do áp lực quá mức. Mặc dù sự phình ra này không ngay lập tức dẫn đến vỡ, nhưng nó đã gây ra rủi ro tiềm ẩn và việc tiếp tục sử dụng chắc chắn sẽ làm tăng khả năng bùng nổ của nó.
Chế độ nứt cơ thể: Vật liệu cao su tuổi theo thời gian, và thậm chí ống phanh chưa bao giờ được sử dụng có thể bị nứt. Các ống chất lượng kém, nếu không được sản xuất với các vật liệu EPDM chất lượng cao, có nhiều khả năng bị nứt nhanh chóng và rò rỉ dầu hoặc phá vỡ trong khi sử dụng.
Xuất hiện các vết trầy xước: Khi xe đang chạy, ống phanh có thể bị hỏng do ma sát hoặc gãi với các thành phần khác. Các ống phanh của nhà máy ban đầu có thể dễ bị rò rỉ dầu hơn sau khi bị mòn vì vật liệu mỏng. Ống phanh với các bề mặt bị trầy xước có nguy cơ thấm dầu và vỡ bất cứ lúc nào.
Rò rỉ dầu: Một khi ống phanh bị rò rỉ dầu, điều đó có nghĩa là tình hình rất quan trọng và cần phải được thay thế ngay lập tức để ngăn chặn hậu quả nghiêm trọng hơn.
Tóm lại, một khi lớp cao su bên ngoài ống phanh bị hỏng hoặc bị nứt, nó nên được kiểm tra ngay lập tức và thay thế bằng ống phanh mới để đảm bảo lái xe an toàn.
Hệ thống phanh sẽ bị hỏng nếu ống phanh bị gãy
Phanh sẽ bị hỏng nếu ống phanh bị vỡ.
Vòi phanh đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống phanh ô tô, họ chịu trách nhiệm truyền dầu phanh, do đó tạo ra lực phanh, để xe có thể dừng kịp thời. Khi ống phanh bị hỏng, dầu phanh sẽ bị rò rỉ, dẫn đến việc không truyền lực phanh, do đó vô hiệu hóa chức năng phanh. Trong trường hợp này, chiếc xe sẽ không thể chậm lại hoặc dừng lại, đặt ra một mối đe dọa nghiêm trọng đối với sự an toàn của người lái xe và hành khách. Do đó, để đảm bảo an toàn lái xe, cần phải thường xuyên kiểm tra và duy trì hệ thống phanh, và khám phá kịp thời và thay thế ống phanh bị hỏng. Ngoài ra, chúng tôi khuyến nghị rằng tất cả các ống được thay thế sau một số dặm nhất định hoặc một thời điểm nhất định để tránh sự suy giảm hiệu suất phanh hoặc thất bại phanh do lão hóa cao su.
Bao lâu để thay thế ống phanh
Chu kỳ thay thế ống phanh thường được khuyến nghị cho mỗi 30.000 đến 60.000 km hoặc cứ sau 3 năm, tùy theo điều kiện nào đến trước. Chu kỳ này tính đến tuổi thọ dịch vụ và suy giảm hiệu suất của ống phanh, đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của hệ thống phanh. Vòi phanh là một phần rất quan trọng của hệ thống phanh, chịu trách nhiệm truyền môi trường phanh để đảm bảo truyền năng lượng phanh hiệu quả. Do đó, cần phải thường xuyên kiểm tra tình trạng của ống phanh, bao gồm kiểm tra xem có lão hóa, rò rỉ, nứt, phồng hoặc ăn mòn của khớp hay không. Một khi những vấn đề này được tìm thấy, ống phanh nên được thay thế kịp thời để tránh nguy cơ bị hỏng phanh. Ngoài ra, khi thay thế ống phanh, nên thay thế dầu phanh cùng một lúc để đảm bảo hiệu suất và độ an toàn chung của hệ thống phanh.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần SUsản phẩm CH.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
