Cản trước là gì?
Cản trước và sau ô tô là thiết bị an toàn có chức năng hấp thụ và làm chậm lực tác động từ bên ngoài, bảo vệ phần trước và sau thân xe. Nhiều năm trước, cản trước và sau của ô tô được làm từ thép hình chữ U dập khuôn, ghép nối với dầm dọc của khung xe bằng đinh tán hoặc hàn, tạo ra một khoảng trống lớn với thân xe, trông rất mất thẩm mỹ. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô và việc ứng dụng rộng rãi nhựa kỹ thuật trong ngành này, cản xe, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đã hướng đến sự đổi mới. Ngày nay, cản trước và sau ô tô không chỉ duy trì chức năng bảo vệ ban đầu mà còn hướng đến sự hài hòa và thống nhất với hình dáng thân xe, cũng như giảm trọng lượng. Cản trước và sau của ô tô được làm bằng nhựa, và người ta gọi chúng là cản nhựa. Cản nhựa của một chiếc ô tô thông thường bao gồm ba phần: tấm ngoài, vật liệu đệm và dầm. Tấm ngoài và vật liệu đệm được làm bằng nhựa, còn dầm được làm từ thép tấm cán nguội và dập thành rãnh hình chữ U; Tấm ngoài và vật liệu đệm được gắn vào dầm.
Cản trước bằng nhựa gồm ba phần: tấm ngoài, vật liệu đệm và thanh đỡ. Tấm ngoài và vật liệu đệm được làm bằng nhựa, còn thanh đỡ được làm từ thép tấm cán nguội dày khoảng 1,5 mm, được tạo hình rãnh chữ U; tấm ngoài và vật liệu đệm được gắn vào thanh đỡ, thanh đỡ được bắt vít vào khung dọc và có thể tháo rời bất cứ lúc nào. Nhựa được sử dụng trong cản trước bằng nhựa này thường được làm từ hai loại vật liệu, polyester và polypropylene, và được sản xuất bằng phương pháp ép phun.
Một thiết bị có chức năng giảm chấn cho xe hoặc người lái trong trường hợp va chạm.
Khoảng 20 năm trước, cản trước và cản sau của ô tô chủ yếu được làm bằng kim loại, thép hình chữ U được dập từ các tấm thép dày hơn 3 mm, bề mặt được mạ crom. Chúng được tán đinh hoặc hàn với dầm dọc của khung xe, tạo ra một khoảng trống lớn với thân xe, như thể là một bộ phận được gắn thêm. Với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, cản xe, với tư cách là một thiết bị an toàn quan trọng, cũng đang trên con đường đổi mới. Ngày nay, cản trước và cản sau của ô tô không chỉ duy trì chức năng bảo vệ ban đầu mà còn hướng đến sự hài hòa và thống nhất với hình dáng thân xe, cũng như giảm trọng lượng. Để đạt được mục đích này, cản trước và cản sau của ô tô được làm bằng nhựa, gọi là cản nhựa.
Cản trước và sau xe (thanh chống va chạm), nằm ở phía trước và phía sau của hầu hết các loại xe, về cơ bản được thiết kế để tránh tác động gây hư hại từ bên ngoài đến hệ thống an toàn của xe, chúng có khả năng giảm thiểu thương tích cho người lái và hành khách trong các vụ va chạm tốc độ cao, và hiện nay ngày càng được thiết kế để bảo vệ người đi bộ.
Trước tiên, hãy sử dụng cột chỉ báo góc để xác định vị trí của cản xe.
Vạch đánh dấu được dựng ở góc cản xe là một cột chỉ dẫn, và một số công ty có loại tự động thu vào bằng động cơ. Cột chỉ dẫn góc này có thể xác định chính xác vị trí góc cản xe, ngăn ngừa hư hỏng cản xe, cải thiện kỹ năng lái xe, vì cản xe thường dễ bị trầy xước, tốt nhất nên lắp đặt thử. Với cột đánh dấu góc này, bạn có thể xác định chính xác vị trí cản xe từ vị trí người lái, rất tiện lợi.
Thứ hai, việc lắp đặt gioăng cao su góc có thể giảm thiểu hư hại cho cản xe.
Góc cản trước là bộ phận dễ bị hư hại nhất trên thân xe, và những người lái xe thiếu cẩn thận rất dễ va chạm vào góc này, khiến nó bị trầy xước. Để bảo vệ bộ phận này, người ta sử dụng miếng cao su góc, chỉ cần dán vào góc cản trước là được, và việc lắp đặt rất đơn giản. Phương pháp này có thể giảm mức độ hư hại cho cản trước. Tất nhiên, nếu miếng cao su bị hư hỏng, có thể thay thế bằng miếng mới. Ngoài ra, miếng cao su góc là một miếng đệm cao su rất dày, được gắn vào góc cản trước, nếu bạn muốn trông liền mạch với thân xe, bạn có thể sơn lại.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
