Tấm chắn bùn là gì?
Tấm chắn bùn là tấm thân ngoài bao phủ bánh xe, được đặt tên như vậy vì hình dạng và vị trí của bộ phận này trên thân xe cũ giống như cánh chim. Theo vị trí lắp đặt, chắn bùn trước được chia thành chắn bùn trước và chắn bùn sau. Chắn bùn trước được lắp ở bánh trước, phải đảm bảo không gian giới hạn tối đa khi bánh trước quay và kích, vì vậy nhà thiết kế sẽ xác minh kích thước thiết kế của chắn bùn theo kích thước mẫu lốp đã chọn bằng "biểu đồ độ lệch bánh xe".
Tấm chắn bùn trước là một loại tấm phủ xe được lắp ở bánh trước, còn gọi là tấm chắn lá, vai trò chính là bảo vệ gầm xe, tránh bị bánh xe, cát, bùn và các chất khác cuốn lên gây hư hỏng và ăn mòn khung xe. Do đó, vật liệu sử dụng ở tấm chắn bùn trước cần có khả năng chống lão hóa do thời tiết và khả năng đúc khuôn tốt, thường được làm bằng vật liệu nhựa có độ đàn hồi nhất định để cải thiện hiệu suất đệm và an toàn hơn. Không giống như tấm chắn bùn sau, tấm chắn bùn trước có nhiều khả năng va chạm hơn, vì vậy việc lắp ráp độc lập rất dễ thay thế toàn bộ. Cần lưu ý rằng khi tấm chắn bùn hiện tại bị ảnh hưởng bởi va chạm, cần thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến sự an toàn của xe. Ngoài ra, hình dạng của tấm chắn bùn cũng cần xem xét đến tính khí động học, vì vậy tấm chắn bùn trước thường cong và nhô ra. Một số xe có tấm chắn bùn liền khối với thân xe, trong khi những xe khác được thiết kế thành các tấm chắn bùn riêng biệt.
Tóm lại, chắn bùn là một bộ phận không thể thiếu của xe, mang lại sự bảo vệ và vẻ đẹp cho xe. Tấm chắn bùn được tạo thành từ nhựa từ phần tấm ngoài và phần gia cố, trong đó phần tấm ngoài được lộ ra ở bên hông xe, và phần gia cố kéo dài dọc theo phần cạnh của phần tấm ngoài ở phần liền kề của phần liền kề với phần tấm ngoài, đồng thời, giữa phần cạnh của phần tấm ngoài và phần gia cố, một phần lắp được hình thành để lắp các phần liền kề.
Vai trò của chắn bùn là ngăn không cho cát và bùn do bánh xe cuốn lên bắn vào gầm xe trong quá trình lái xe. Do đó, vật liệu sử dụng phải có khả năng chống chịu thời tiết và khả năng đúc khuôn tốt. Chắn bùn trước của một số xe được làm bằng vật liệu nhựa có độ đàn hồi nhất định. Vật liệu nhựa có đệm và tương đối an toàn.
Quá trình thay thế chắn bùn trước của ô tô bao gồm một loạt các bước tháo và lắp tỉ mỉ được thiết kế để đảm bảo bánh trước có đủ không gian để quay và nhảy, do đó cải thiện độ ổn định và an toàn khi lái xe.
Sau đây là các bước chính để thay chắn bùn trước:
Chuẩn bị: Đầu tiên, bạn cần khởi động xe và xoay vô lăng sang phải, sau đó tắt máy và rút chìa khóa. Tiếp theo, mở nắp capo và ngắt kết nối cực âm của ắc quy để đảm bảo an toàn.
Tháo cản trước: Sử dụng tua vít Phillips và cờ lê phù hợp để tháo bốn con vít phía trên cản trước và hai con vít ở bên hông.
Tháo chắn bùn: Sử dụng tua vít Phillips và ống lót để tháo ba con ốc bên dưới bên phải của lớp vỏ cản trước và ba con ốc khỏi chắn bùn. Ngoài ra, bạn cần tháo các con ốc ở dưới cùng của cản trước bằng cờ lê nhỏ, thanh nối và ống lót, và tháo các con ốc kết nối chắn bùn và cản bằng tua vít vuông và ống lót.
Tháo cụm đèn pha: Sử dụng cờ lê và ổ cắm lớn để tháo bốn bu lông phía sau đèn pha và tháo phích cắm khỏi cụm đèn pha.
Thay thế chắn bùn: Sau khi hoàn tất các bước trên, bạn có thể tháo các vít kết nối tấm chắn bùn với chắn bùn, do đó có thể tháo chắn bùn và thay thế bằng chắn bùn mới.
Có nên thay thế chắn bùn trước hay không tùy thuộc vào mức độ hư hỏng của nó. Nếu chắn bùn chỉ bị hư hỏng nhẹ, nên sửa chữa tấm kim loại. Nếu chắn bùn trước bị hư hỏng nghiêm trọng và không thể sửa chữa để khôi phục chức năng hoặc hình thức, cần phải thay thế. Điều này là do hư hỏng nghiêm trọng không thể sửa chữa để khôi phục chức năng hoặc hình thức ban đầu, vì vậy vấn đề chỉ có thể được giải quyết bằng cách thay thế.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
