Tấm chắn bùn là gì?
Chắn bùn là tấm thân bên ngoài bao bọc bánh xe, được đặt tên như vậy vì hình dáng và vị trí của bộ phận này trên thân xe cũ giống như cánh chim. Theo vị trí lắp đặt, chắn bùn phía trước được chia thành chắn bùn phía trước và chắn bùn phía sau. Chắn bùn trước được lắp đặt ở bánh trước, phải đảm bảo không gian giới hạn tối đa khi bánh trước quay và kích nên người thiết kế sẽ thẩm định kích thước thiết kế của chắn bùn theo kích thước mẫu lốp đã chọn bằng “sơ đồ độ đảo bánh xe” .
Chắn bùn trước là loại tấm che ô tô được lắp ở bánh trước hay còn gọi là tấm lá, có vai trò chính là bảo vệ phần đáy xe, tránh bị bánh xe cát, bùn và các chất khác cuốn lên. gây hư hỏng và ăn mòn khung xe. Do đó, vật liệu được sử dụng ở chắn bùn phía trước cần phải có khả năng chống lão hóa theo thời tiết và khả năng xử lý khuôn tốt và thường được làm bằng vật liệu nhựa có độ đàn hồi nhất định để cải thiện hiệu suất đệm và an toàn hơn. Khác với chắn bùn sau, chắn bùn trước có nhiều khả năng va chạm hơn nên việc lắp ráp độc lập dễ dàng thay thế nguyên bộ. Cần lưu ý khi chắn bùn hiện tại bị ảnh hưởng khi va chạm thì cần thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến sự an toàn của xe. Ngoài ra, hình dáng của chắn bùn cũng cần tính đến tính khí động học nên chắn bùn trước thường bị cong và nhô ra. Một số xe có tấm chắn bùn tổng thể với thân xe, trong khi một số khác được thiết kế thành tấm chắn bùn riêng biệt.
Tóm lại chắn bùn là bộ phận không thể thiếu trên ô tô, mang lại tác dụng bảo vệ và làm đẹp cho xe. Tấm chắn bùn được tạo thành bằng nhựa từ phần tấm ngoài và phần gia cố, trong đó phần tấm ngoài được lộ ra ở bên hông xe và phần gia cố kéo dài dọc theo phần cạnh của phần tấm ngoài ở phần liền kề của phần liền kề với phần tấm ngoài, đồng thời giữa phần mép của phần tấm ngoài và phần gia cố, tạo thành phần lắp để lắp các phần liền kề.
Vai trò của chắn bùn là ngăn cát, bùn do bánh xe cuốn lên bắn tung tóe xuống đáy xe trong quá trình lái xe. Vì vậy, vật liệu được sử dụng cần phải có khả năng chống chịu thời tiết và khả năng gia công khuôn tốt. Chắn bùn trước của một số ô tô được làm bằng chất liệu nhựa có độ đàn hồi nhất định. Chất liệu nhựa có đệm êm ái và tương đối an toàn.
Quá trình thay thế chắn bùn trước của ô tô bao gồm một loạt các bước tháo và lắp tỉ mỉ được thiết kế để đảm bảo bánh trước có đủ chỗ để quay và nhảy, từ đó cải thiện độ ổn định và an toàn khi lái xe.
Dưới đây là các bước chính để thay thế chắn bùn phía trước:
Chuẩn bị: Đầu tiên bạn cần khởi động xe và quay bánh xe sang phải, sau đó tắt máy và rút chìa khóa ra. Tiếp theo, mở mui xe và ngắt điện cực âm của ắc quy để đảm bảo an toàn.
Tháo cản trước: Dùng tuốc nơ vít Phillips và cờ lê thích hợp để tháo 4 con ốc phía trên cản trước và 2 con vít ở bên hông.
Tháo chắn bùn: Sử dụng tuốc nơ vít Phillips và ống bọc để tháo ba con vít ở phía bên phải của lớp vỏ cản trước và ba con vít ra khỏi chắn bùn. Ngoài ra, bạn cần tháo các vít ở dưới cùng của cản trước bằng cờ lê bánh cóc nhỏ, thanh chuyển đổi và ống bọc, đồng thời tháo các vít nối giữa chắn bùn và cản trước bằng tuốc nơ vít vuông và ống bọc.
Tháo cụm đèn pha: Dùng cờ lê bánh cóc lớn và ổ cắm để tháo bốn bu lông phía sau đèn pha và tháo phích cắm ra khỏi cụm đèn pha.
Thay chắn bùn: Sau khi hoàn thành các bước trên, bạn có thể tháo các vít kết nối chắn bùn với chắn bùn, từ đó tháo chắn bùn và thay thế bằng chắn bùn mới.
Việc có nên thay chắn bùn trước hay không tùy thuộc vào mức độ hư hỏng của nó. Nếu tấm chắn bùn chỉ bị hư hỏng nhẹ thì nên sửa chữa tấm kim loại. Nếu chắn bùn phía trước bị hư hỏng nghiêm trọng và không thể sửa chữa để khôi phục lại chức năng hoặc hình dáng của nó thì cần phải thay thế nó. Điều này là do hư hỏng nghiêm trọng không thể sửa chữa để khôi phục lại chức năng hoặc hình dáng ban đầu nên vấn đề chỉ có thể được giải quyết bằng cách thay thế.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
