Nguyên lý hoạt động của bình giãn nở, nước trong bình giãn nở động cơ thoát ra ngoài như thế nào?
Nguyên lý hoạt động của bình giãn nở chủ yếu bao gồm việc tách nước và khí, cân bằng áp suất hệ thống làm mát, bổ sung chất làm mát để ngăn ngừa hiện tượng xâm thực và xả áp suất để tránh áp suất hệ thống quá cao.
Tách nước và khí, cân bằng áp suất hệ thống làm mát: Khi hệ thống làm mát hoạt động, một phần đường ống sẽ ở trạng thái nhiệt độ cao, dễ sinh hơi nước. Điều này làm cho áp suất hệ thống thay đổi theo nhiệt độ nước. Bình giãn nở có thể lưu trữ hơi nước từ bộ tản nhiệt và đường dẫn động cơ, sau đó trả lại sau khi làm mát, từ đó cân bằng áp suất hệ thống.
Thêm chất làm mát để ngăn ngừa hiện tượng xâm thực: Xâm thực là hiện tượng hình thành các lỗ nhỏ trên bề mặt các chi tiết cơ khí do tác động lâu dài từ bên ngoài. Trong hệ thống làm mát động cơ, tác động của việc vỡ bọt khí hơi nước lên bề mặt máy là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng xâm thực. Sự tách nước-không khí của bình giãn nở có thể làm giảm hiện tượng xâm thực. Ngoài ra, khi áp suất ở phía hút của bơm thấp, dễ tạo ra bọt khí hơi nước, và hiệu ứng hydrat hóa của bình giãn nở sẽ bổ sung chất làm mát kịp thời ở phía này để giảm bọt khí hơi nước, từ đó ngăn ngừa hiện tượng xâm thực.
Van xả áp để ngăn ngừa áp suất hệ thống quá cao: nắp của bình giãn nở có tác dụng xả áp. Khi áp suất hệ thống vượt quá giá trị quy định, chẳng hạn như hiện tượng sôi, van xả áp trên nắp sẽ mở ra, và áp suất hệ thống sẽ được loại bỏ kịp thời để tránh những hậu quả nghiêm trọng.
Tóm lại, bình giãn nở giúp duy trì hiệu quả trạng thái hoạt động bình thường của hệ thống làm mát thông qua thiết kế và chức năng độc đáo của nó, đồng thời bảo vệ động cơ khỏi hư hỏng do áp suất bất thường của hệ thống làm mát gây ra.
1. Để xe dừng cho đến khi nhiệt độ nước giảm xuống nhiệt độ bình thường. Mở cửa lái. Kéo cần mở nắp ca-pô để mở khóa. Sau khi mở khóa, có thể mở nắp ca-pô và giữ chắc bằng cách nâng lên. Từ từ vặn nắp bình nước nhỏ của xe (nắp bình chứa chất lỏng) để xả áp suất bên trong.
2. Tháo bugi. Khởi động động cơ. Quay thêm một chút nữa. Quay thêm một chút nữa. Để nước trong xi lanh chảy hết ra khỏi bugi. Xả hết dầu. Sử dụng súng hơi nén khí. Đưa súng hơi nén khí vào lỗ bugi và thổi sạch. Xả hết dầu. Thay thế bộ lọc.
3. Làm thế nào để xả khí trong bình nước làm mát vào bên trong động cơ xe? Cách xả khí: Khởi động xe để làm nóng trước, mực nước làm mát sẽ giảm xuống một chút sau khi quạt điện hoạt động, sau đó nước làm mát sẽ được đổ đầy lại và nắp bình nước sẽ được đóng kín.
4. Để bảo dưỡng bình nước làm mát ô tô, chúng ta cần thực hiện các bước sau: Đầu tiên, dừng và tắt động cơ, sau đó, sau khi nhiệt độ nước làm mát giảm xuống, mở van giãn nở và thêm dung dịch vệ sinh bình nước làm mát. Khởi động lại động cơ, đợi quạt làm mát hoạt động, và để động cơ chạy không tải từ 5 đến 10 phút. Khi đỗ xe, tháo cản trước của xe.
Nguyên nhân khiến mực nước trong chậu giãn nở dâng cao có thể bao gồm những điều sau:
Nứt nẻ do lão hóa ở các mối nối ống nước hoặc chính các ống nước: Điều này có thể dẫn đến rò rỉ chất làm mát trong hệ thống làm mát, ảnh hưởng đến độ kín khí của hệ thống.
Hư hỏng nắp bình chứa: Nắp bình chứa có chức năng tự động xả áp. Nếu nắp bình bị hư hỏng, khi áp suất hệ thống làm mát quá cao, van xả áp sẽ không hoạt động bình thường, dẫn đến áp suất không được giải phóng.
Rò rỉ đường ống nước: Nếu đường ống nước bị rò rỉ, độ kín khí không đủ, và khi nhiệt độ cao giảm xuống thấp, nước trong bể chứa nước phụ không thể được hút ngược trở lại bể chứa nước chính, điều này cũng sẽ làm mực nước dâng cao.
Tăng áp suất trong bình chứa chất làm mát: Khi động cơ hoạt động, áp suất trong bình chứa chất làm mát sẽ tăng lên, khiến nhiều chất làm mát hơn phải ở lại trong bộ làm mát và đường ống. Khi mở nắp, áp suất không khí giảm xuống và chất làm mát chảy ngược trở lại bình chứa, do đó mực chất lỏng có vẻ như dâng lên.
Mở van giãn nở khi xe nóng: khi xe nóng, hãy mở van giãn nở vì nhiệt độ nước trong bình chứa sẽ làm bay hơi, do đó mực nước sẽ dâng lên.
Sự cố về lỗ thông hơi động cơ: Có các lỗ thông hơi trên động cơ hoặc phía trên ống dẫn nước phía trên, và nếu lỗ thông hơi bị tắc hoặc lắp đặt không đúng cách, nó cũng sẽ làm cho mực nước dâng cao.
Các điểm nêu trên có thể khiến mực nước trong bình giãn nở dâng cao, tình hình cụ thể cần được xác định dựa trên việc kiểm tra và thử nghiệm thực tế.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.
Công ty TNHH Ô tô Thượng Hải Zhuo Meng chuyên kinh doanh phụ tùng ô tô MG & MAUXS, hân hạnh được phục vụ quý khách.
