Tấm chắn dưới là gì? Việc lắp đặt tấm chắn dưới động cơ có ảnh hưởng đến độ chìm của động cơ không?
Bộ phận bảo vệ phía dưới, còn được gọi là bộ phận bảo vệ động cơ, là thiết bị được sử dụng để bảo vệ động cơ.
Thiết kế của nó được thiết kế để ngăn bụi bẩn bám vào động cơ, và tránh tác động của động cơ do mặt đường không bằng phẳng trong quá trình lái xe, do đó kéo dài tuổi thọ của động cơ và tránh xe bị hỏng do các yếu tố bên ngoài. Tấm bảo vệ động cơ là thiết bị bảo vệ động cơ được thiết kế theo các kiểu máy khác nhau, có thể bảo vệ động cơ khỏi bị hư hỏng một cách hiệu quả.
Vai trò chính của tấm chắn động cơ như sau: Trước hết, nó có thể ngăn không cho đất bám vào động cơ và ngăn không cho đất xâm nhập vào khoang động cơ gây hư hỏng cho động cơ.
Thứ hai, nó có thể giảm tác động của mặt đường không bằng phẳng lên động cơ và tránh hư hỏng động cơ do nhiễu động đường.
Ngoài ra, tấm chắn động cơ cũng có thể làm giảm hơi nước và cặn bã trong thời tiết mưa và tuyết vào khoang động cơ, để giữ cho động cơ sạch sẽ và khô ráo. Quan trọng nhất, tấm chắn động cơ có thể bảo vệ động cơ hiệu quả khỏi các yếu tố bên ngoài và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
Chất liệu và hình dạng của tấm bảo vệ động cơ cũng khác nhau tùy theo từng mẫu xe, các vật liệu phổ biến là tấm thép, hợp kim nhôm, sợi carbon, v.v., các vật liệu khác nhau có đặc điểm khác nhau.
Tấm bảo vệ bằng thép có thể cung cấp hiệu quả bảo vệ tốt hơn, nhưng trọng lượng lớn hơn; Tấm hợp kim nhôm nhẹ hơn, nhưng hiệu quả bảo vệ tương đối yếu; Tấm chắn bằng sợi carbon nhẹ hơn và chắc hơn, nhưng đắt hơn. Các mẫu khác nhau của hình dạng tấm chắn động cơ cũng khác nhau, một số là thiết kế tích hợp, một số là thiết kế phân đoạn.
Nhìn chung, tấm bảo vệ động cơ là một thiết bị ô tô rất quan trọng, có thể bảo vệ động cơ khỏi các yếu tố bên ngoài, kéo dài tuổi thọ và cải thiện độ an toàn và độ tin cậy của xe. Do đó, khi mua xe, chúng ta nên chú ý lựa chọn tấm bảo vệ động cơ phù hợp với mẫu xe của mình, kiểm tra và thay thế thường xuyên để đảm bảo động cơ hoạt động bình thường. Tấm bảo vệ dưới động cơ được lắp trên giá đỡ động cơ và không ảnh hưởng đến chức năng chìm của động cơ. Bởi vì trong trường hợp va chạm, tấm bảo vệ dưới sẽ rơi xuống cùng với giá đỡ động cơ để duy trì vị trí bình thường của động cơ.
Tấm bảo vệ động cơ dưới nằm ngay bên dưới động cơ và có thể đóng vai trò bảo vệ động cơ. Khi xe vô tình làm xước đáy khi đang lái xe, tấm bảo vệ động cơ dưới có thể ngăn ngừa hiệu quả hư hỏng động cơ, đồng thời bảo vệ các bộ phận khác như chảo dầu khỏi bị hư hỏng.
Trong trường hợp xe bị trầy xước nhẹ, tấm bảo vệ có thể đóng vai trò đệm, phân tán lực tác động, tránh làm hỏng két dầu. Tuy nhiên, khi xe bị trầy xước nghiêm trọng, tác dụng của tấm bảo vệ động cơ sẽ tương đối nhỏ.
Ngoài tác dụng đệm, tấm chắn động cơ còn ngăn không cho cát trên đường gây hư hỏng động cơ hoặc hộp số, mang lại khả năng bảo vệ toàn diện hơn cho xe.
Sau khi lắp tấm bảo vệ dưới, trọng lượng của xe sẽ tăng lên, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe cũng ít bị ảnh hưởng hơn. Mặc dù tác động nhỏ nhưng cũng là một khuyết điểm. Ngoài ra, việc lắp tấm bảo vệ dưới có thể gây ra tiếng ồn và cộng hưởng bất thường, vì sự tích hợp của các bộ phận lắp đặt với xe nguyên bản có thể không cao lắm.
Nhìn chung, ưu điểm của tấm bảo vệ động cơ phía dưới vẫn rất lớn, tác dụng bảo vệ của nó có thể bù đắp cho những khuyết điểm mà nó mang lại.
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
