Ảnh hưởng của miếng đệm buồng van rò rỉ là gì?
01 ảnh hưởng đến độ kín khí của động cơ
Rò rỉ dầu từ miếng đệm nắp van có thể gây ra thiệt hại cho độ căng của không khí động cơ. Khi rò rỉ dầu xảy ra, áp suất làm việc của động cơ sẽ rò rỉ từ đó, điều này sẽ ảnh hưởng đến sự ổn định của động cơ. Có một van tuần hoàn khí thải được kết nối với van bướm ga bên trong động cơ và rò rỉ không khí sẽ can thiệp vào hệ thống này, do đó ảnh hưởng đến sự ổn định hoạt động của động cơ. Ngoài ra, rò rỉ dầu từ miếng đệm của buồng van cũng có thể được gây ra bởi sự lão hóa của miếng đệm van hoặc tắc nghẽn của van thông gió bắt buộc.
02 ảnh hưởng đến sự tản nhiệt động cơ
Rò rỉ của miếng đệm van có ảnh hưởng xấu đến chức năng tản nhiệt của động cơ. Sự rò rỉ dầu sẽ khiến động cơ giảm dầu bên trong, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu ứng làm mát động cơ. Đặc biệt là trong động cơ tăng áp, các vấn đề tản nhiệt do rò rỉ dầu có thể làm tăng nguy cơ đốt cháy tự phát. Do đó, một khi miếng đệm nắp van được tìm thấy để rò rỉ dầu, nó cần được sửa chữa kịp thời để tránh hư hỏng động cơ và các mối nguy hiểm an toàn khác do tản nhiệt kém.
03 ảnh hưởng đến bôi trơn động cơ
Một rò rỉ dầu từ miếng đệm nắp van sẽ ảnh hưởng đến sự bôi trơn của động cơ. Cụ thể, dầu rò rỉ có thể dẫn đến bôi trơn không đủ của buồng van. Nếu sự thiếu bôi trơn này tiếp tục trong một thời gian dài, nó sẽ gây hao mòn các bộ phận, và sau đó làm hỏng động cơ. Do đó, điều rất quan trọng là giải quyết vấn đề rò rỉ dầu của miếng đệm van của van kịp thời để đảm bảo sự bôi trơn bình thường của động cơ và kéo dài tuổi thọ dịch vụ của nó.
04 Động cơ bị hư hỏng nặng do thiếu dầu
Thiệt hại dầu động cơ nghiêm trọng có thể dẫn đến nhiều vấn đề khác nhau, một trong số đó là rò rỉ dầu Pad Bumber Van. Loại rò rỉ dầu này không chỉ làm cho động cơ bị bẩn mà còn có thể bắt đầu lửa. Dầu bị rò rỉ sẽ kết hợp với bụi để tạo thành bùn, và khi nó gặp phải ngọn lửa mở, nó có thể đốt cháy động cơ, gây ra các mối nguy hiểm an toàn nghiêm trọng. Do đó, một khi miếng đệm nắp van được tìm thấy bị rò rỉ dầu, nó nên được sửa chữa hoặc thay thế ngay lập tức để tránh thiệt hại thêm cho động cơ.
05 Dầu đốt
Rò rỉ dầu từ miếng đệm nắp van có thể dẫn đến đốt dầu. Khi miếng đệm nắp van bị rò rỉ dầu, dầu có thể vào buồng đốt của động cơ và đốt cháy bằng khí hỗn hợp. Điều này sẽ không chỉ làm giảm hiệu quả của động cơ, mà còn có thể gây ra thiệt hại động cơ. Ngoài ra, dầu đốt cũng làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và có thể tạo ra khí thải có hại. Do đó, một khi miếng đệm nắp van được tìm thấy để rò rỉ dầu, nó nên được sửa chữa kịp thời để tránh thiệt hại thêm.
06 Giảm nhanh thể tích dầu
Một rò rỉ từ miếng đệm nắp van có thể gây mất dầu nhanh chóng. Điều này là do rò rỉ dầu có nghĩa là dầu bị rò rỉ từ bên trong động cơ ra bên ngoài, do đó làm giảm lượng dầu bên trong động cơ. Khi lượng dầu không đủ, hiệu ứng bôi trơn và làm mát của động cơ sẽ giảm, điều này có thể dẫn đến thiệt hại động cơ. Do đó, một khi miếng đệm nắp van được tìm thấy để rò rỉ dầu, miếng đệm nên được thay thế càng sớm càng tốt để tránh giảm thêm thể tích dầu.
07 Sưng dây và vòi
Rò rỉ của Van đệm nắp đệm có thể gây ra sưng dây và ống. Điều này là do sự cố tràn dầu thường đi kèm với rò rỉ dầu xung quanh động cơ, có thể tiếp xúc với dây nịt và ống. Dầu có các hiệu ứng bôi trơn và cách nhiệt, nhưng quá nhiều dầu có thể làm cho dây nịt và ống bị sưng lên. Sưng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của dây nối và ống, và thậm chí có thể gây ra một đường ngắn hoặc vỡ, có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của xe. Do đó, rò rỉ vỏ bọc van không chỉ là vấn đề cơ học, mà còn có thể liên quan đến các vấn đề với hệ thống điện.
08 Giảm áp suất xi lanh và công suất yếu
Rò rỉ của miếng đệm nắp van sẽ làm cho áp suất xi lanh giảm, điều này sẽ làm suy yếu năng lượng xe. Chức năng chính của miếng đệm nắp van là niêm phong buồng van và ngăn ngừa rò rỉ dầu. Khi miếng đệm bị rò rỉ dầu, dầu sẽ vào buồng đốt, dẫn đến giảm tỷ lệ nén trong xi lanh. Tỷ lệ nén là một chỉ số quan trọng để đo hiệu suất động cơ, khi giảm, hiệu suất đốt động cơ cũng sẽ giảm. Do đó, hiệu suất động của xe sẽ bị ảnh hưởng, biểu hiện bằng gia tốc chậm, khó leo và các vấn đề khác.
09 Stink trong khoang động cơ
Một rò rỉ dầu từ nắp vỏ van có thể gây ra mùi hôi trong khoang động cơ. Điều này là do rò rỉ dầu thường đi kèm với rò rỉ dầu, và dầu có xu hướng tạo ra mùi hôi trong môi trường nhiệt độ cao của động cơ. Mùi không chỉ ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe, nó cũng có thể báo hiệu một vấn đề cơ học trong xe. Nếu mùi này được tìm thấy, nên kiểm tra động cơ càng sớm càng tốt để tránh bị hỏng cơ học nghiêm trọng hơn.
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
