Chức năng của bộ lọc dầu ô tô
Bộ lọc dầu, còn được gọi là lưới lọc dầu, được sử dụng để loại bỏ các tạp chất như bụi, các hạt kim loại, cặn carbon và các hạt muội than khỏi dầu động cơ, giúp bảo vệ động cơ.
Bộ lọc dầu có thể được phân loại thành loại toàn dòng và loại dòng chéo. Bộ lọc toàn dòng được mắc nối tiếp giữa bơm dầu và đường dẫn dầu chính, do đó có khả năng lọc toàn bộ dầu bôi trơn đi vào đường dẫn dầu chính. Bộ lọc phân dòng được mắc song song với đường dẫn dầu chính và chỉ lọc một phần dầu bôi trơn do bơm dầu đưa ra.
Trong quá trình hoạt động của động cơ, các mảnh vụn kim loại, bụi bẩn, cặn carbon bị oxy hóa ở nhiệt độ cao, các chất kết tủa dạng gel, nước và các chất khác liên tục được trộn lẫn vào dầu bôi trơn. Chức năng của bộ lọc dầu là lọc bỏ các tạp chất cơ học và cặn bẩn này, giữ cho dầu bôi trơn sạch và kéo dài tuổi thọ của nó. Bộ lọc dầu cần có khả năng lọc mạnh, lực cản dòng chảy thấp và tuổi thọ cao. Trong một hệ thống bôi trơn thông thường, người ta lắp đặt một số bộ lọc với khả năng lọc khác nhau - lưới lọc, bộ lọc thô và bộ lọc tinh - được kết nối song song hoặc nối tiếp trong đường dẫn dầu chính. Bộ lọc được kết nối nối tiếp với đường dẫn dầu chính được gọi là bộ lọc toàn lưu, qua đó toàn bộ dầu bôi trơn được lọc trong quá trình hoạt động của động cơ; bộ lọc được kết nối song song với nó được gọi là bộ lọc phân dòng. Trong đó, bộ lọc thô được kết nối nối tiếp trong đường dẫn dầu chính và thuộc loại toàn lưu. Bộ lọc tinh được kết nối song song trong đường dẫn dầu chính và thuộc loại phân dòng. Động cơ ô tô hiện đại thường chỉ có lưới lọc và bộ lọc dầu toàn lưu. Bộ lọc thô loại bỏ các tạp chất có kích thước hạt từ 0,05mm trở lên khỏi dầu động cơ, trong khi bộ lọc mịn được sử dụng để loại bỏ các tạp chất nhỏ có kích thước hạt từ 0,001mm trở lên.
Chức năng chính của bộ lọc dầu ô tô là lọc các tạp chất trong dầu động cơ và bảo vệ hệ thống bôi trơn động cơ. Nguyên lý hoạt động chủ yếu dựa trên cơ chế lọc bằng giấy lọc và van bypass.
Chức năng lọc
Bộ lọc dầu giữ lại các tạp chất như các hạt kim loại, bụi và cặn carbon trong dầu động cơ thông qua nhiều lớp giấy lọc (chẳng hạn như giấy lọc vi xốp), ngăn chúng xâm nhập vào bên trong động cơ và gây mài mòn.
Cơ chế van bypass
Khi bộ lọc bị tắc nghẽn do tạp chất, gây ra hiện tượng áp suất dầu bất thường, van bypass tích hợp sẽ tự động mở, cho phép dầu động cơ chưa lọc chảy trực tiếp trở lại động cơ, nhờ đó tránh được hiện tượng thiếu hụt bôi trơn do áp suất dầu không đủ. Tuy nhiên, tại thời điểm này, dầu động cơ có thể mang theo các tạp chất đã được lọc, gây ra hiện tượng mài mòn thứ cấp.
Phân loại và Thiết kế
Bộ lọc toàn lưu lượng: Được mắc nối tiếp giữa bơm dầu và đường dẫn dầu chính, nó lọc toàn bộ dầu động cơ.
Lõi lọc kiểu chia dòng: Được kết nối song song với đường dẫn dầu chính, nó chỉ lọc một phần dầu động cơ.
Bộ lọc dầu ô tô bị hỏng có thể gây ra các vấn đề như giảm áp suất dầu, tiếng ồn động cơ bất thường và công suất yếu. Cần kiểm tra và thay thế kịp thời.
Hiện tượng lỗi thường gặp
Hiện tượng giảm áp suất dầu: Bộ lọc bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng có thể dẫn đến việc bơm dầu không đủ, gây ra hiện tượng đèn báo dầu nhấp nháy.
Tiếng ồn bất thường của động cơ: Bôi trơn kém có thể gây mài mòn bất thường các bộ phận như trục khuỷu và bạc lót thanh truyền, tạo ra tiếng ma sát kim loại.
Công suất giảm: Việc cung cấp nhiên liệu không đầy đủ khiến công suất động cơ giảm, biểu hiện là xe chạy yếu hoặc sang số giật cục.
Nguyên nhân gây ra sự cố
Tắc nghẽn: Sự tích tụ tạp chất hoặc sự lão hóa của giấy lọc gây tắc nghẽn đường dẫn dầu.
Các vấn đề khi lắp đặt: Vòng đệm bị lão hóa, ren không khớp hoặc lực siết quá mức có thể gây rò rỉ dầu hoặc hư hỏng vỏ.
Lựa chọn dầu động cơ không phù hợp: Sự không phù hợp về độ nhớt hoặc dầu động cơ kém chất lượng sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn bộ lọc.
Giải pháp
Vệ sinh hoặc thay thế: Thường xuyên thay thế bộ lọc (khuyến nghị sau mỗi 5.000 đến 10.000 km) và làm sạch các tạp chất trong khay chứa dầu.
Kiểm tra hiệu suất làm kín: Thay thế vòng đệm đã cũ và đảm bảo mô-men xoắn khi lắp đặt đạt tiêu chuẩn.
Lựa chọn dầu động cơ phù hợp: Chọn loại dầu động cơ phù hợp theo hướng dẫn sử dụng xe.
biện pháp phòng ngừa
Tránh việc khởi động và dừng xe thường xuyên ở quãng đường ngắn để giảm thiểu tác động của việc khởi động nguội lên bộ lọc.
Hãy sử dụng lõi lọc chính hãng hoặc thương hiệu được chứng nhận để tránh hiệu quả lọc kém của sản phẩm giả mạo.
Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAXUSChào mừng các phụ tùng ô tô để mua.
