• tiêu đề_banner
  • tiêu đề_banner

SAIC MG ZS-24 AUTO PARTS FRONTLOWERSWINGARM-LRL-1122114011746120-R-1122114111746130 Zhuo Meng Phụ tùng ô tô Trung Quốc Phụ tùng MG catalog nhà sản xuất

Mô tả ngắn gọn:

Ứng dụng sản phẩm:SAIC MG ZS-24

Mã số OEM sản phẩm: L-1122114011746120-R-1122114111746130

Thương hiệu: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Thời gian giao hàng: Hàng có sẵn, nếu dưới 20 chiếc, thông thường là một tháng.

Phương thức thanh toán: Chuyển khoản ngân hàng (TT Deposit)

Thương hiệu công ty: CSSOT


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông tin sản phẩm

 

Tên sản phẩm CẦN ĐẠP SAU PHÍA TRƯỚC-LR
Ứng dụng sản phẩm SAIC MG ZS-24
Mã số OEM của sản phẩm L-1122114011746120-R-1122114111746130
Tổ chức của địa điểm SẢN XUẤT TẠI TRUNG QUỐC
Thương hiệu CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Thời gian giao hàng Hàng có sẵn, nếu ít hơn 20 chiếc, thời gian giao hàng thông thường là một tháng.
Sự chi trả Tiền gửi Tt
Thương hiệu công ty CSSOT
Hệ thống ứng dụng Hệ thống khung gầm
CẦN ĐẠP SAU DƯỚI PHÍA TRƯỚC - LRL-1122114011746120-R-1122114111746130
CẦN ĐẠP SAU DƯỚI PHÍA TRƯỚC - LRL-1122114011746120-R-1122114111746130

Kiến thức về sản phẩm

Càng sau dưới là gì?

Bộ phận quan trọng của hệ thống treo bánh trước của ô tô.
Càng chữ A phía dưới trước là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo bánh trước của ô tô. Nó kết nối các bánh xe với thân xe hoặc khung xe, có nhiệm vụ nâng đỡ thân xe, giảm chấn động từ mặt đường và kiểm soát góc cân bằng bánh xe. Nó rất quan trọng đối với sự ổn định khi lái xe, khả năng điều khiển và sự thoải mái.
Chức năng cốt lõi
Youdaoplaceholder0 Hỗ trợ và kết nối cơ khí: Là một cấu trúc chịu lực hình tam giác, nó hoạt động cùng với bộ giảm xóc và lò xo để tạo thành nền tảng vững chắc của hệ thống treo, chịu trọng lượng của thân xe và tải trọng lái.
Youdaoplaceholder0 Đệm động và giảm chấn: Bằng cách hấp thụ và phân tán lực tác động từ mặt đường thông qua lớp đệm cao su bên trong, nó lọc bỏ hiệu quả các rung động tần số cao và nâng cao hiệu suất NVH (tiếng ồn, độ rung và độ nhám âm thanh).
Điều khiển định vị chính xác: Bằng cách sử dụng các thông số điểm cứng hình học để điều khiển góc camber của bánh trước và góc toe-in, hệ thống đảm bảo lốp xe duy trì diện tích tiếp xúc mặt đất tối ưu trong điều kiện động, đảm bảo độ chính xác lái và giới hạn xử lý.
Cấu trúc và vật liệu
Nó thường được làm bằng thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm, đáp ứng cả yêu cầu về trọng lượng nhẹ và độ bền.
Cấu trúc bao gồm một tay đòn lái (nối với thân xe) và một giá đỡ trục bánh xe (nối với bánh xe), và chuyển động linh hoạt được thực hiện thông qua các khớp cầu.
Các bạc lót cao su là bộ phận dễ bị hư hỏng nhất. Sự lão hóa có thể gây ra tiếng ồn bất thường, hoạt động chậm trễ và thậm chí gãy cần. Cần kiểm tra và thay thế thường xuyên.
Càng chữ A phía dưới trước của xe là một bộ phận cốt lõi của hệ thống treo, chủ yếu đảm nhiệm các chức năng chính là nâng đỡ thân xe, giảm chấn rung động và ổn định quỹ đạo chuyển động của bánh xe.
Vai trò cốt lõi
Youdaoplaceholder0 Hỗ trợ và kết nối: Là cầu nối cơ học giữa khung xe và bánh xe, nó chịu trọng lượng của thân xe và tải trọng lái, đồng thời hoạt động cùng với bộ giảm xóc và lò xo để tạo thành nền tảng của hệ thống treo.
Giảm xóc và giảm chấn rung động: Thông qua cấu trúc bạc lót cao su và khớp cầu, nó hấp thụ tác động từ mặt đường, lọc rung động tần số cao và tăng cường sự thoải mái khi lái xe và ngồi trên xe.
Hướng dẫn và định vị Youdaoplaceholder0: Kiểm soát các thông số như góc camber và góc toe-in của bánh xe để đảm bảo diện tích tiếp xúc của lốp, duy trì sự ổn định khi lái thẳng và độ chính xác khi điều khiển.
Vật liệu và bảo trì
Các vật liệu chủ yếu là thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm, cân bằng giữa yêu cầu về độ bền và trọng lượng nhẹ.
Thường xuyên kiểm tra các ống bọc cao su xem có bị lão hóa, rỉ sét hoặc nứt vỡ không, thay thế chúng kịp thời và thực hiện căn chỉnh bốn bánh để tránh các nguy hiểm về an toàn như rung lắc và lệch hướng vô lăng.
Khi càng chữ A phía dưới của xe bị hư hỏng, các biểu hiện chính là khả năng điều khiển kém, tiếng ồn bất thường từ khung gầm, xe bị lệch hướng và tay lái bất thường, ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn và sự thoải mái khi lái xe. Dưới đây là các biểu hiện cụ thể:
Khả năng điều khiển và sự thoải mái đã giảm sút.
Vô lăng trở nên nặng hoặc tay lái không chính xác: cảm giác khó xoay và phản hồi về hướng chậm.
Cảm giác xóc nảy tăng lên đáng kể: khi đi qua gờ giảm tốc hoặc ổ gà, thân xe rung lắc dữ dội, và hiệu quả giảm xóc bị suy giảm.
Lái xe không ổn định ở tốc độ cao: Khi xe chạy ở tốc độ cao, xe dễ bị rung lắc và khó giữ thẳng hướng.
Tiếng ồn bất thường và cảm giác lỏng lẻo ở khung gầm.
Youdaoplaceholder0 phát ra tiếng "dada" hoặc "clunk" khi đi trên đường gồ ghề: đặc biệt là trên những đoạn đường không bằng phẳng, tiếng ồn bất thường từ khung gầm ở phía bị lỗi rất rõ ràng.
Khung gầm có cảm giác lỏng lẻo: khi lái xe, người ta có thể cảm nhận được khe hở giữa các bộ phận khung gầm đã tăng lên và độ chắc chắn tổng thể đã bị suy giảm.
Lái xe lệch hướng và lốp xe bất thường
Xe tự động chuyển sang một bên: cần phải thường xuyên điều chỉnh vô lăng để giữ cho xe đi thẳng.
Mòn lốp bất thường: Do các thông số định vị không chính xác, lốp có thể bị mòn không đều hoặc phát ra tiếng ồn lớn hơn.

Nếu bạn muốn biết thêm chi tiết, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!

Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm đó.

Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Thượng Hải cam kết bán MG&MAXUSChào mừng các phụ tùng ô tô để mua.

giấy chứng nhận

giấy chứng nhận
chứng chỉ 1
chứng chỉ2
chứng chỉ2

Thông tin triển lãm

展会221

  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.

    Sản phẩm liên quan