Liên kết Wiper: Một phần quan trọng trong việc đảm bảo an toàn lái xe
Cấu trúc và nguyên tắc làm việc của cơ chế liên kết gạt nước
Cơ chế liên kết gạt nước thường bao gồm các thanh kết nối, thanh con lắc và giá đỡ bàn chải. Trong cần gạt nước, chuyển động quay của động cơ DC được truyền đến thanh kết nối thông qua cơ chế bánh răng sâu và thanh kết nối sau đó điều khiển thanh xoay và giá đỡ bàn chải để xoay, để đạt được chức năng quét gạt nước.
Thứ hai, việc thay thế và bảo trì các biện pháp phòng ngừa liên kết gạt nước
1. Khi thay thế động cơ gạt nước, toàn bộ cơ chế liên kết cần được thay thế cùng một lúc để đảm bảo rằng cần gạt có thể hoạt động bình thường. Bởi vì thiệt hại vận động thường dẫn đến một số phần của cơ chế liên kết cũng bị hỏng, chẳng hạn như khớp của cánh tay liên kết rơi ra.
2. Cách thức thanh hỗ trợ của cần gạt nước được kết nối với cánh tay rocker gạt nước cũng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu ứng hoạt động của cần gạt nước. Nếu thanh hỗ trợ không được kết nối chính xác, nó sẽ dẫn đến các vấn đề như quét lau ô uế hoặc âm thanh bất thường. Do đó, khi thay thế cần gạt nước hoặc sửa chữa cần gạt nước, cần phải chú ý để kiểm tra xem kết nối thanh hỗ trợ có chính xác hay không và thực hiện các điều chỉnh cần thiết.
3. Trong quá trình sử dụng, nếu cần gạt nước có hiệu ứng gạt nước kém hoặc âm thanh bất thường và các vấn đề khác, cần phải kiểm tra trạng thái của cơ chế liên kết kịp thời và thay thế hoặc điều chỉnh cần thiết.
Nói tóm lại, cơ chế liên kết gạt nước là một phần quan trọng của cần gạt nước và công việc bình thường của nó có ý nghĩa rất lớn để đảm bảo an toàn lái xe của người lái. Khi thay thế hoặc duy trì gạt nước, cần kiểm tra trạng thái của cơ chế liên kết và thực hiện thay thế hoặc điều chỉnh cần thiết.
Các thành phần của hệ thống gạt nước xe hơi là gì? Vai trò của mỗi phần là gì?
Một hệ thống gạt nước ô tô chủ yếu bao gồm các thành phần sau:
Động cơ: cung cấp nguồn năng lượng, là thành phần cốt lõi trong hệ thống gạt nước.
Thanh quay: Động cơ kết nối và cánh tay cạp, Công suất truyền.
Cánh tay gạt nước: Lưỡi dao cần gạt cố định, đầu kia được kết nối với thanh nối cần gạt.
Cạo: Tiếp xúc trực tiếp với thủy tinh, để loại bỏ mưa, tuyết và bụi, để đảm bảo tầm nhìn tốt.
Giảm tốc độ: Giảm tốc độ động cơ, tăng mô -men xoắn, làm cho lưỡi gạt nước hoạt động ở tốc độ và cường độ thích hợp.
Bốn cơ chế kết nối que: Để giúp cánh tay gạt nước di chuyển lên kính, để đạt được chuyển động đối ứng của lưỡi gạt nước.
Wiper Arm Gandrel: Hỗ trợ và bảo vệ cánh tay gạt nước.
Động cơ phun nước: Điều khiển nước phun nước, kính sạch.
Chuyển đổi: Trong taxi, chủ sở hữu có thể chọn thiết bị anh ta cần bằng cách lật công tắc, chẳng hạn như không liên tục, chậm, nhanh.
Lưỡi gạt nước không xương, Dải cao su Wiper, Vỏ gạt nước và các bộ phận nhựa: Các bộ phận này tạo thành lưỡi gạt nước không xương, Hỗ trợ là thép không gỉ, tấm thép là thép carbon, chiều dài 10-28 inch, độ dày 0,80 ~ 0,90 mm. Độ co giãn của lưỡi gạt nước không xương tốt hơn so với lưỡi gạt nước xương nói chung, có thể làm giảm hao mòn jitter, ngoài lực đồng đều của nó, chống nắng, cấu trúc đơn giản, trọng lượng nhẹ hơn và các đặc điểm khác 12.
Cùng với nhau, các thành phần này đảm bảo rằng hệ thống gạt nước sẽ loại bỏ hiệu quả mưa, tuyết hoặc bụi từ kính chắn gió và cung cấp cho người lái một cái nhìn rõ ràng.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
