Bộ lọc hộp số ô tô bị tắc có tác động như thế nào?
Bộ lọc bị tắc trong hộp số ô tô có thể gây ra một loạt vấn đề, bao gồm giảm hiệu suất, khó chuyển số, hao mòn linh kiện và tiếng ồn bất thường.
Trách nhiệm chính của bộ lọc dầu hộp số là lọc các chất gây ô nhiễm và các hạt tạp chất trong dầu. Khi bộ lọc dầu bị chặn, dầu hộp số không thể được lọc hiệu quả, khiến dầu nhanh bị bẩn, ảnh hưởng thêm đến việc giảm hiệu suất của dầu hộp số. Trong trường hợp này, có thể không chuyển số và thậm chí có thể không thể chuyển số. Ngoài ra, bộ lọc dầu bị chặn sẽ không làm cho các bộ phận chuyển số có đủ áp suất dầu dẫn động, dẫn đến thao tác chuyển số khó khăn. Do độ thấm kém, cơ cấu bên trong của hộp số có thể không được bôi trơn đủ, dẫn đến hao mòn các bộ phận và tiếng ồn bất thường trong quá trình vận hành.
Khi dầu hộp số bị bẩn, lưới lọc có thể bị tắc, không thể lọc tạp chất trong dầu bình thường, do đó ảnh hưởng đến sự chuyển số êm ái của hộp số. Đồng thời, van điện từ van đĩa mạch dầu có thể bị kẹt, dẫn đến thân van không thể hoạt động bình thường, do đó ảnh hưởng đến hiệu ứng chuyển số của hộp số. Ống dẫn hộp số bị tắc cũng có thể ngăn cản dòng dầu và có thể gây hư hỏng cho hộp số. Do đó, để đảm bảo hoạt động bình thường của hộp số, nên thay dầu hộp số thường xuyên.
Khi thời tiết trở lạnh, việc chuyển số lên chậm lại, việc chuyển số xuống và các lỗi khác bắt đầu tăng trở lại, điều này thường liên quan đến việc tăng độ nhớt của dầu hộp số, có thể là dấu hiệu của bộ lọc hộp số bị tắc và hỏng. Dầu hộp số đóng vai trò truyền lực và làm mát, khi quãng đường lái xe kéo dài, đĩa ma sát hộp số và các bộ phận khác sẽ bị mòn, các hạt bột.
Tóm lại, việc màn hình truyền động bị tắc sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và độ an toàn của xe , vì vậy việc kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống truyền động kịp thời là rất quan trọng.
Có cần phải thay bộ lọc hộp số không?
Bộ lọc hộp số cần được thay thế. Màn lọc hộp số, còn được gọi là phần tử lọc hộp số, được lắp trong hộp số bên trong một thiết bị lọc, chức năng chính của nó là lọc dầu và bụi bẩn trong hộp số, để bảo vệ hộp số khỏi bị hư hỏng. Trong quá trình sử dụng hộp số, ma sát giữa các bộ phận kim loại bên trong sẽ tạo ra các mảnh vụn mịn, đồng thời, dầu hộp số cũng sẽ có vết dầu, những tạp chất này dễ bị chặn và lọc bởi bộ lọc hộp số. , tuy nhiên, theo thời gian trôi qua, ngày càng có nhiều tạp chất tích tụ trong màn lọc hộp số, sẽ gây tắc nghẽn và sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả lọc. Nếu những tạp chất này bám vào các bộ phận khác của hộp số, sẽ làm tăng độ mài mòn của hộp số và làm giảm tuổi thọ của hộp số.
Do đó, việc thay thế lưới lọc hộp số là cần thiết. Người ta thường khuyến nghị thay bộ lọc hộp số cùng với việc thay dầu hộp số, chu kỳ thay thế thường là hai năm một lần hoặc khoảng 40.000-60.000 km. Bằng cách này, có thể đảm bảo vệ sinh bên trong hộp số, tránh hỏng hộp số do lưới lọc bị tắc, bảo vệ hoạt động bình thường của hộp số và kéo dài tuổi thọ của hộp số. Cần lưu ý rằng thời gian thay bộ lọc phải phù hợp với chu kỳ thay dầu hộp số, để đảm bảo hệ thống truyền động được bảo dưỡng tốt.
Vị trí của bộ lọc hộp số thay đổi tùy theo từng mẫu xe, nhưng thường có thể được lắp đặt ở các vị trí sau:
Bên trong hộp số: lưới lọc của hộp số thường nằm bên trong hộp số, cần tháo rời hộp số để xem.
Đáy hộp số: Lưới lọc hộp số tự động đôi khi được lắp ở đáy hộp số, để lọc các hạt lớn hơn trong dầu hộp số. Lưới lọc này thường được cấu tạo từ lưới thép không gỉ mật độ cao và bọt biển, độ chính xác lọc không cao, không dễ bị tắc nghẽn, do đó không cần phải thay thế sau mỗi lần bảo dưỡng.
Phía trước bình chứa ở phía dưới thân máy: lõi lọc đôi khi được lắp ở phía trước bình chứa ở phía dưới thân máy, cả hai đầu được cố định bằng kẹp dùng một lần.
Vị trí khoang động cơ gần ắc quy: Lõi lọc hộp số tự động đôi khi nằm ở khoang động cơ gần ắc quy. Lõi lọc hộp số là để lọc tạp chất trong dầu hộp số, nói chung không cần phải thay thế, chỉ cần bảo dưỡng hộp số thường xuyên và thay dầu hộp số là có thể.
Sau khi tháo chảo dầu: Đối với một số mẫu xe, chẳng hạn như lưới lọc hộp số của Buick Lacrosse và New Regal, cần phải tháo ra để thay chảo dầu. Điều này liên quan đến công việc sửa chữa chuyên sâu hơn, thường cần được thực hiện trong môi trường bảo dưỡng chuyên nghiệp.
Tóm lại, vị trí cụ thể của lưới lọc hộp số phụ thuộc vào kiểu máy và thiết kế. Có thể nằm bên trong hộp số, ở dưới cùng của hộp số, trước bình nhiên liệu ở dưới cùng của thân xe, gần ắc quy ở khoang động cơ hoặc có thể nhìn thấy sau khi tháo chảo dầu. Chu kỳ thay thế và phương pháp thay thế cũng khác nhau tùy theo kiểu xe, nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc tham khảo ý kiến của nhân viên bảo dưỡng chuyên nghiệp để biết thông tin chính xác.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
