Các triệu chứng của hư hỏng đầu bi bên ngoài.
Đầu tiên, vô lăng không hoạt động
Khi đầu bi ngoài của máy lái bị hỏng sẽ khiến xe quay không êm, khó điều khiển hướng chính xác, thao tác vô lăng có cảm giác bị đơ, cần dùng nhiều lực hơn để quay, lúc này cần sửa chữa và thay thế đầu bi ngoài kịp thời.
Thứ hai, vô lăng rung lắc
Việc đầu bi bị hư hỏng bên ngoài máy điều hướng cũng sẽ khiến vô lăng bị rung, vô lăng sẽ bị rung sang trái, sang phải khi xe chạy, đặc biệt là khi xe chạy qua mặt đường không bằng phẳng trong quá trình lái xe.
Ba, lốp xe có tiếng kêu bất thường
Hư hỏng đầu bi ngoài của máy định hướng cũng sẽ dẫn đến tiếng ồn bất thường của lốp xe, khi xe đang chạy, do mất đi lực hỗ trợ thông thường, lực tiếp xúc giữa lốp xe và mặt đất sẽ trở nên không ổn định, dẫn đến ma sát và tiếng ồn, lốp xe bị mòn và mòn bất thường.
Bốn, lái xe không ổn định
Hư hỏng ở đầu bi ngoài của máy lái có thể dẫn đến lái không ổn định, đặc biệt là khi lái xe với tốc độ cao, xe sẽ xuất hiện hiện tượng lệch hướng, rung lắc mất ổn định và các hiện tượng khác, dễ gây ra tai nạn giao thông và gây nguy hiểm cho sự an toàn khi lái xe.
Khi xuất hiện các triệu chứng trên, khuyến cáo chủ xe nên đến cửa hàng bảo dưỡng định kỳ để kịp thời kiểm tra và thay thế đầu bi theo hướng máy. Ngoài ra, trong quá trình lái xe thông thường, chúng ta nên chú ý tránh đánh lái góc quá lớn, tránh nhiễu động quá mức, để giảm tải trọng của xe lên máy theo hướng, kéo dài tuổi thọ của xe.
Vỏ cao su của đầu bi bên ngoài máy hướng có thể bị nứt không
Không tiếp tục sử dụng
Không nên tiếp tục sử dụng sau khi ống cao su của đầu bi ngoài bị nứt.
Nguyên nhân là do ống cao su bị nứt có thể làm giảm độ ổn định của hệ thống lái, từ đó ảnh hưởng đến khả năng xử lý và an toàn của xe. Mặc dù trong một số trường hợp, ngay cả khi ống cao su đầu bi của thanh lái bị hỏng, xe vẫn có thể chạy bình thường trong một thời gian, nhưng điều này không có nghĩa là có thể bỏ qua vấn đề này. Ống cao su bị hỏng có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn và thậm chí có thể dẫn đến hỏng hệ thống lái đột ngột. Do đó, để đảm bảo an toàn khi lái xe và tránh chi phí sửa chữa đắt đỏ hơn, bạn nên sửa chữa hoặc thay thế càng sớm càng tốt.
Cảm giác chạy như thế nào khi bóng bị lỏng?
Khi đầu bi ngoài của máy lái bị lỏng, người lái có thể cảm thấy vô lăng rung, vô lăng không ổn định và cần lực lớn hơn để điều khiển vô lăng. Ngoài ra, xe có thể có các triệu chứng như rung lắc, lốp mòn bất thường và định vị bốn bánh không chính xác trong khi lái xe. Trên đường gồ ghề, bạn có thể nghe thấy tiếng động bất thường như "lạch cạch", do tác động ma sát gây ra bởi vị trí không ổn định của đầu bi. Khi lái xe ở tốc độ thấp, đặc biệt là khi rẽ, lốp xe của xe sẽ được cảm nhận rõ ràng, điều này có thể ảnh hưởng đến độ ổn định và khả năng xử lý của xe, làm tăng nguy cơ lái xe.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
