Vỏ động cơ.
Nắp động cơ (hay còn gọi là mui xe) là bộ phận nổi bật nhất trên thân xe và là một trong những bộ phận mà người mua xe thường quan tâm. Yêu cầu chính đối với vỏ động cơ là khả năng cách nhiệt và cách âm, trọng lượng nhẹ và độ cứng chắc.
kết cấu
Vỏ động cơ thường được cấu tạo theo cấu trúc, kẹp giữa được làm bằng vật liệu cách nhiệt, tấm bên trong có vai trò tăng cường độ cứng và hình dạng của nó được nhà sản xuất lựa chọn, về cơ bản là dạng khung.
nguyên tắc
Khi nắp động cơ được mở ra, nó thường quay về phía sau và một phần nhỏ được quay về phía trước.
Nắp động cơ quay về phía sau phải được mở theo một góc xác định trước, không được tiếp xúc với kính chắn gió phía trước và phải có khoảng cách tối thiểu khoảng 10 mm. Để tránh tự mở do rung khi lái xe, phần đầu phía trước của nắp động cơ phải có thiết bị khóa móc khóa an toàn, công tắc thiết bị khóa được đặt dưới bảng đồng hồ của ô tô và nắp động cơ phải được khóa ở đồng thời khi cửa xe bị khóa.
Điều chỉnh và cài đặt
Tháo vỏ động cơ
Mở nắp động cơ và phủ xe bằng vải mềm để tránh làm hỏng lớp sơn hoàn thiện; Tháo vòi và vòi rửa kính chắn gió ra khỏi nắp động cơ; Đánh dấu vị trí bản lề trên mui xe để dễ dàng lắp đặt sau này; Tháo các bu lông cố định của nắp động cơ và bản lề, đồng thời ngăn nắp động cơ bị trượt ra sau khi tháo các bu lông.
Lắp đặt và điều chỉnh nắp động cơ
Nắp động cơ phải được lắp theo thứ tự ngược lại với lúc tháo. Trước khi siết chặt các bu lông cố định nắp động cơ và bản lề, nắp động cơ có thể được điều chỉnh từ trước ra sau, hoặc có thể điều chỉnh gioăng bản lề và cao su đệm lên xuống để khe hở khớp nhau.
Điều chỉnh cơ cấu điều khiển khóa nắp động cơ
Trước khi điều chỉnh khóa nắp máy, nắp máy phải được chỉnh lại cho đúng, sau đó nới lỏng bu-lông cố định, di chuyển đầu khóa qua lại, trái phải sao cho thẳng hàng với ghế khóa, mặt trước của nắp máy có thể cũng được điều chỉnh theo chiều cao bu lông đuôi én của đầu khóa.
Tôi phải làm gì nếu không mở được mui xe
Những nguyên nhân khiến nắp ô tô không mở được có thể do đứt dây cáp, hư ổ khóa hoặc bị kẹt. Giải pháp cho những vấn đề này bao gồm:
Nếu cáp bị đứt khỏi tay cầm, bạn có thể thử giữ sợi cáp bị đứt bằng kìm và nhờ người ấn vào nắp từ bên ngoài để kéo cáp.
Nếu cáp bị đứt ở giữa, bạn có thể xác định và kéo cáp bọc theo cách thủ công bằng cách tháo lốp trước bên trái và tấm lót lá.
Sử dụng tuốc nơ vít để nhét lỗ khóa, chọn bên cạnh khóa để cố gắng mở nắp, nhưng lưu ý không kéo dài quá lâu để tránh làm hỏng bình ngưng.
Nếu bản thân khóa bị hỏng hoặc bị kẹt, có thể cần phải phá khóa bằng dụng cụ đặc biệt để mở khóa.
Nên liên hệ với tổ chức bảo trì gần đó để xử lý nếu bạn không quen vận hành để tránh thiệt hại lớn hơn do vận hành không đúng cách.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
