Đèn pha được giới thiệu.
Đèn pha, còn được gọi là đèn pha, là đèn được lắp ở hai bên đầu xe, chủ yếu được sử dụng để chiếu sáng đường khi lái xe vào ban đêm. Các đèn này có thể được chia thành hai hệ thống đèn và bốn hệ thống đèn hai loại, trong đó hai hệ thống đèn sử dụng hai bóng đèn nguồn sáng độc lập thông qua gương phản xạ để đạt được hình chiếu của ánh sáng xa và gần ánh sáng, và hệ thống bốn đèn là chùm sáng cao và gần như sắp xếp ánh sáng. Hiệu ứng ánh sáng của đèn pha ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động và an toàn giao thông của lái xe ban đêm, vì vậy các bộ phận quản lý giao thông trên thế giới đã cung cấp cho các tiêu chuẩn chiếu sáng của họ dưới dạng luật pháp.
Thiết kế và sản xuất đèn pha được trang bị hệ thống quang học bao gồm gương, gương và bóng đèn để đảm bảo ánh sáng sáng và đồng đều trước xe, để người lái có thể nhìn thấy bất kỳ chướng ngại vật nào trên đường trong vòng 100 mét trước xe. Với sự phát triển liên tục của công nghệ ô tô, các loại đèn pha cũng đã trải nghiệm sự tiến hóa từ sợi đốt, halogen, xenon sang đèn LED. Hiện tại, đèn halogen và đèn LED đã được sử dụng rộng rãi vì hiệu suất và hiệu suất chi phí tốt của chúng.
Đèn halogen: Một lượng nhỏ iốt gas trơ được xâm nhập vào bóng đèn, và các nguyên tử vonfram bị bay hơi qua dây tóc gặp và phản ứng với các nguyên tử iốt để tạo ra các hợp chất iốt vonfram. Quá trình tuần hoàn này cho phép dây tóc khó bị đốt cháy và bóng đèn không bị đen, vì vậy đèn halogen tồn tại lâu hơn và sáng hơn đèn pha sợi đốt truyền thống.
Đèn xenon: Còn được gọi là đèn kim loại nặng, nguyên tắc của nó là lấp đầy ống thủy tinh thạch anh bằng nhiều loại khí hóa học, thông qua bộ siêu nạp vào xe 12 volt của điện áp DC áp lực lên tới 23000 volt của dòng điện, kích thích ion hóa xenon ống thạch anh. Đèn xenon phát sáng gấp đôi ánh sáng so với đèn halogen thông thường, nhưng chỉ tiêu thụ nhiều phần ba năng lượng và có thể kéo dài tới mười lần.
Đèn pha LED: Sử dụng các điốt phát sáng làm nguồn đèn, với hiệu quả phát sáng cực kỳ cao và tối đa 100.000 giờ phục vụ. Tốc độ phản hồi của đèn pha LED là cực kỳ nhanh, hầu như không cần phải thay thế chúng trong suốt thời gian thiết kế của chiếc xe và các yêu cầu của môi trường sử dụng thấp.
Ngoài ra, với sự tiến bộ của công nghệ, đèn pha mới như đèn pha laser cũng được áp dụng trong một số mô hình cao cấp, cung cấp khoảng cách dài hơn và hiệu ứng ánh sáng rõ ràng hơn
Sự khác biệt giữa đèn pha, dầm cao, đèn thấp và đèn pha
Đèn pha, dầm cao và đèn thấp là các phần khác nhau của hệ thống chiếu sáng ô tô, mỗi phần có chức năng và sử dụng cụ thể.
Đèn pha: Thường được gọi là đèn pha hoặc đèn pha, là các thiết bị chiếu sáng được lắp đặt ở hai bên đầu xe. Đèn pha bao gồm đèn chiếu sáng cao và đèn chiếu sáng thấp, chủ yếu được sử dụng để chiếu sáng đường trong đêm lái xe để đảm bảo lái xe an toàn.
Tia cao: Trong tiêu điểm của nó, ánh sáng phát ra sẽ song song, ánh sáng cô đặc hơn, độ sáng lớn và nó có thể chiếu vào các vật thể rất cao. Tia cao chủ yếu được sử dụng trên các con đường không có đèn đường hoặc ánh sáng kém để cải thiện đường ngắm và mở rộng trường xem.
Ánh sáng yếu: phát ra bên ngoài tiêu điểm của nó, ánh sáng xuất hiện khác nhau, có thể chiếu vào một loạt các vật thể gần. Ánh sáng thấp phù hợp với đường đô thị và các điều kiện ánh sáng khác môi trường tốt hơn, khoảng cách chiếu xạ thường nằm trong khoảng từ 30 đến 40 mét, chiều rộng chiếu xạ là khoảng 160 độ.
Đèn pha: Nói chung đề cập đến đèn pha, nghĩa là, bao gồm cả chùm sáng cao và hệ thống chiếu sáng thấp.
Việc sử dụng hợp lý các hệ thống chiếu sáng này là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho việc lái xe ban đêm và người lái nên chọn chế độ chiếu sáng thích hợp theo tình huống thực tế để tránh can thiệp vào tầm nhìn của các tài xế khác và giảm sự cố xảy ra tai nạn giao thông.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Vui lòng gọi cho chúng tôi nếu bạn cần các sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH Zhuo Meng Shanghai cam kết bán các bộ phận tự động MG & Mauxs Chào mừng bạn đến để mua.
