Đèn pha được giới thiệu.
Đèn pha, còn được gọi là đèn pha, là đèn được lắp ở hai bên đầu xe, chủ yếu dùng để chiếu sáng đường khi lái xe vào ban đêm. Những loại đèn này có thể chia thành hệ thống hai đèn và hệ thống bốn đèn hai loại, trong đó hệ thống hai đèn sử dụng hai bóng đèn nguồn sáng độc lập thông qua chóa phản xạ để đạt được sự chiếu sáng xa và gần, và hệ thống bốn đèn là sự sắp xếp riêng biệt của đèn pha và đèn gần. Hiệu ứng chiếu sáng của đèn pha ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động và an toàn giao thông khi lái xe ban đêm, vì vậy các sở quản lý giao thông trên thế giới đã đưa ra các tiêu chuẩn chiếu sáng của họ dưới dạng luật.
Thiết kế và sản xuất đèn pha được trang bị hệ thống quang học gồm gương, gương cầu và bóng đèn để đảm bảo chiếu sáng đồng đều và sáng rõ ở phía trước xe, giúp người lái xe có thể nhìn thấy mọi chướng ngại vật trên đường trong phạm vi 100 mét phía trước xe. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ ô tô, các loại đèn pha cũng đã trải qua quá trình tiến hóa từ đèn sợi đốt, halogen, xenon đến đèn LED. Hiện nay, đèn halogen và đèn LED đã được sử dụng rộng rãi vì hiệu suất và chi phí tốt.
Đèn halogen: Một lượng nhỏ khí trơ iốt được thẩm thấu vào bóng đèn, các nguyên tử vonfram bốc hơi qua dây tóc gặp nhau và phản ứng với các nguyên tử iốt để tạo ra hợp chất vonfram iodide. Quá trình tuần hoàn này cho phép dây tóc hầu như không bị cháy và bóng đèn không bị đen, do đó đèn halogen bền hơn và sáng hơn so với đèn pha sợi đốt truyền thống.
Đèn Xenon: còn gọi là đèn kim loại nặng, nguyên lý của nó là nạp đầy ống thủy tinh thạch anh bằng nhiều loại khí hóa học, thông qua bộ siêu nạp đến xe điện áp DC 12 vôn tăng áp tức thời lên 23000 vôn dòng điện, kích thích ion hóa electron xenon của ống thạch anh, tạo ra siêu hồ quang màu trắng. Đèn Xenon phát ra ánh sáng gấp đôi so với đèn halogen thông thường, nhưng chỉ tiêu thụ hai phần ba năng lượng và có thể kéo dài tuổi thọ gấp mười lần.
Đèn pha LED: Sử dụng diode phát sáng làm nguồn sáng, hiệu suất phát sáng cực cao, tuổi thọ lên đến 100.000 giờ. Tốc độ phản ứng của đèn pha LED cực nhanh, hầu như không cần thay thế trong suốt tuổi thọ thiết kế của xe, yêu cầu về môi trường sử dụng thấp.
Ngoài ra, với sự tiến bộ của công nghệ, đèn pha mới như đèn pha laser cũng được ứng dụng trên một số mẫu xe cao cấp, mang lại hiệu ứng chiếu sáng xa hơn và rõ nét hơn.
Sự khác biệt giữa đèn pha, đèn chiếu xa, đèn cốt và đèn pha
Đèn pha, đèn pha và đèn cốt là những bộ phận khác nhau của hệ thống chiếu sáng ô tô, mỗi bộ phận có chức năng và công dụng riêng.
Đèn pha: thường gọi là đèn pha hoặc đèn pha, là thiết bị chiếu sáng được lắp ở hai bên đầu xe. Đèn pha bao gồm đèn pha và đèn cốt, chủ yếu dùng để chiếu sáng đường khi lái xe ban đêm nhằm đảm bảo an toàn khi lái xe.
Đèn pha: Khi tập trung, ánh sáng phát ra sẽ song song, ánh sáng tập trung hơn, độ sáng lớn và có thể chiếu tới những vật thể rất cao. Đèn pha chủ yếu được sử dụng trên những con đường không có đèn đường hoặc ánh sáng yếu để cải thiện đường ngắm và mở rộng trường nhìn.
Ánh sáng yếu: phát ra ngoài tiêu điểm, ánh sáng có vẻ phân kỳ, có thể chiếu đến phạm vi rộng các vật thể gần. Ánh sáng yếu thích hợp cho đường đô thị và các điều kiện chiếu sáng khác môi trường tốt hơn, khoảng cách chiếu xạ thường là từ 30 đến 40 mét, chiều rộng chiếu xạ khoảng 160 độ.
Đèn pha: nói chung là đèn pha, bao gồm hệ thống chiếu sáng đèn pha và đèn chiếu sáng cốt.
Việc sử dụng hợp lý các hệ thống chiếu sáng này có vai trò rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe ban đêm, người lái xe nên lựa chọn chế độ chiếu sáng phù hợp tùy theo tình hình thực tế để tránh ảnh hưởng đến tầm nhìn của những người lái xe khác và giảm thiểu tai nạn giao thông.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
