Thiết bị thông gió hai bên cản trước của xe ô tô là gì?
Chức năng chính của thiết bị thông gió bên hông cản trước là dẫn luồng không khí qua tấm ốp cản trước và bánh xe, do đó làm giảm sự nhiễu loạn không khí trong bánh xe, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của xe, giảm sức cản của thân xe một cách đơn giản và hiệu quả, làm mát các bộ phận quan trọng.
Hệ thống thông gió bên cản trước của xe được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất khí động học của xe. Các thiết bị này bao gồm cánh gió, lưới hút gió, v.v. mỗi thiết bị thực hiện một chức năng cụ thể:
Cánh gió: thường nằm ở phía trước cản xe. được thiết kế để giảm luồng và độ nhiễu loạn của không khí dưới gầm xe và cho phép không khí lưu thông nhanh hơn phía sau xe.
Lưới hút gió: nằm trên nắp, chủ yếu được thiết kế để mở, giúp hút và xả. không khí đi vào khoang động cơ qua lưới hút gió, và thoát ra qua các lỗ mở trên nắp ca-pô, mang theo một phần nhiệt do động cơ tỏa ra và cung cấp khả năng làm mát hiệu quả hơn cho khoang động cơ.
Cùng nhau, các thiết bị này không chỉ cải thiện hiệu suất của xe , và tăng cường sự ổn định và an toàn khi lái xe. Ví dụ, thiết bị thông gió chắn bùn thường nằm sau vòm bánh xe phía trước, chức năng chính là làm phẳng thân xe, và giảm sức cản của gió, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Nhờ những thiết kế này, ô tô có thể cung cấp hiệu suất khí động học tốt đồng thời cũng tính đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sự thoải mái khi lái xe .
Vai trò của giảm chấn cản xe là gì?
Vai trò của bộ giảm chấn cản xe là mở ra khi động cơ cần làm mát và đóng lại khi động cơ không cần làm mát, giúp động cơ nhanh chóng nóng lên, nâng cao hiệu suất của động cơ, bộ giảm chấn cản xe cũng có thể giảm sức cản của gió, khi không cần tản nhiệt, bộ giảm chấn cản xe có thể đóng lại, có thể giảm sức cản của không khí khi lái xe.
Một: vết xước cản xe để lộ lớp sơn lót màu đen, nếu mức độ trầy xước không quá nghiêm trọng, và phạm vi trầy xước nhỏ, không cần phải đến cửa hàng sửa chữa ô tô để sơn lại, dù sao thì việc sơn lại sẽ làm hỏng lớp sơn xe nguyên bản của xe, và tác động đến việc mất giá của xe là rất lớn. Trong trường hợp này, chủ xe có thể mua một số miếng dán nhỏ để dán lên, dù sao thì cản trước của xe chủ yếu là nhựa, ngay cả khi có hiện tượng trầy xước sơn cũng sẽ không dẫn đến rỉ sét, vì vậy chỉ cần sử dụng miếng dán nhỏ để che đi vết xước sơn.
Hai: Cọ xát cản xe để lộ lớp sơn lót màu đen, và vết cọ xát sẽ ảnh hưởng đến mức độ xuất hiện của xe, lúc này, có thể áp dụng một phương pháp đơn giản hơn để giải quyết. Ví dụ, trước tiên hãy lên mạng mua bút sơn, sau đó vệ sinh sạch sẽ các bộ phận cần chà xát sơn xe, cho đến khi không còn bụi bẩn còn sót lại trên bề mặt vị trí cần chà xát, cuối cùng dùng bút sơn nhẹ nhàng quét các bộ phận cần chà xát sơn, để lớp sơn lót màu đen bị các bộ phận cần chà xát lộ ra có thể được che phủ. Trên thực tế, hiện nay rất nhiều vấn đề về vết cọ xát thân xe, về cơ bản có thể xử lý bằng bút sơn, dù sao thì cũng kinh tế ah, một cây bút sơn chỉ tốn vài đô la.
Thứ ba: Khi cản xe bị trầy xước để lộ lớp sơn lót màu đen, lớp sơn xe bị trầy xước diện tích lớn và có độ sâu nhất định, lúc này chủ xe chỉ cần sơn lại đơn giản.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
