Bảo vệ động cơ.
Bo mạch bảo vệ động cơ là thiết bị bảo vệ động cơ được thiết kế theo nhiều mẫu mã khác nhau, mục đích đầu tiên là ngăn đất bám vào động cơ, mục đích thứ hai là ngăn ngừa hư hỏng động cơ do mặt đường không bằng phẳng tác động vào động cơ trong quá trình lái xe.
Thông qua một loạt các thiết kế nhằm kéo dài tuổi thọ của động cơ, tránh quá trình di chuyển do các yếu tố bên ngoài gây ra do động cơ bị hư hỏng dẫn đến hỏng xe.
Quá trình phát triển bo mạch bảo vệ động cơ ở Trung Quốc chủ yếu trải qua ba giai đoạn: nhựa cứng, nhựa thông, sắt và hợp kim nhôm.
Các loại vật liệu tấm bảo vệ khác nhau, đặc điểm của chúng về cơ bản là khác nhau. Nhưng điểm duy nhất phải được kiểm soát chặt chẽ: động cơ có thể chìm bình thường sau khi lắp tấm bảo vệ hay không là vấn đề quan trọng nhất.
Thế hệ thứ nhất: nhựa cứng, tấm bảo vệ bằng nhựa. Giá thành tương đối rẻ, quy trình sản xuất đơn giản, nhưng cần lưu ý rằng vật liệu này dễ vỡ vào mùa đông thậm chí còn dễ vỡ hơn, bản thân nó dễ bị hư hỏng sau khi vỡ không thể sửa chữa được, không thể phát huy tác dụng bảo vệ lâu dài. Ưu điểm: trọng lượng nhẹ, giá thành thấp; Nhược điểm: Dễ hư hỏng.
Thế hệ thứ hai: tấm chắn sắt. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng khi lựa chọn loại tấm bảo vệ này, tấm bảo vệ bằng vật liệu này có thể bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ và khung gầm ở mức độ lớn nhất, nhưng nhược điểm là trọng lượng nặng. Ưu điểm: khả năng chống va đập mạnh; Nhược điểm: Trọng lượng nặng, cộng hưởng tiếng ồn rõ ràng.
Thế hệ thứ ba: cái gọi là tấm bảo vệ hợp kim "titan" trên thị trường. Nó được đặc trưng bởi trọng lượng nhẹ. Ưu điểm: Trọng lượng nhẹ; Nhược điểm: Giá của hợp kim nhôm là chung chung, vì giá của titan quá cao, vì vậy cơ bản được làm bằng vật liệu nhôm, không có tấm hợp kim titan thực sự trên thị trường, độ bền không cao va chạm không dễ để thiết lập lại, có hiện tượng cộng hưởng. Thế hệ thứ tư: Tấm bảo vệ "hợp kim" thép nhựa. Thành phần hóa học chính của thép nhựa là thép nhựa hợp kim polyme biến tính, còn được gọi là đồng trùng hợp biến tính PP. Vật liệu có hiệu suất tuyệt vời, dễ gia công và sử dụng rộng rãi. Do các đặc tính vật lý như độ cứng, độ đàn hồi, khả năng chống ăn mòn và hiệu suất chống lão hóa tuyệt vời, nó thường được sử dụng làm vật liệu thay thế tốt cho các kim loại màu như đồng, kẽm và nhôm, và sẽ không cản trở chức năng chìm khi xe bị va chạm.
Giữ khoang động cơ sạch sẽ để ngăn nước và bụi từ đường xâm nhập vào khoang động cơ. Ngăn cát và sỏi lăn lên sau khi lốp xe bị xe lăn trong quá trình lái xe va vào động cơ, vì cát và sỏi và vật cứng va vào động cơ. Nó sẽ không ảnh hưởng đến động cơ trong thời gian ngắn, nhưng nó sẽ ảnh hưởng đến động cơ trong thời gian dài. Nó cũng có thể ngăn mặt đường không bằng phẳng và vật cứng làm trầy xước động cơ. Nhược điểm: Tấm chắn động cơ cứng có thể cản trở quá trình chìm bảo vệ động cơ trong quá trình va chạm và làm suy yếu tác dụng bảo vệ của quá trình chìm động cơ.
Giá của nhựa cứng tương đối rẻ, quy trình sản xuất đơn giản, không đòi hỏi nhiều vốn và đầu tư thiết bị giá trị cao, rào cản gia nhập sản xuất tấm bảo vệ này thấp. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng khi lựa chọn tấm bảo vệ này, đó là sự phù hợp giữa phong cách thiết kế và xe hơi và chất lượng của các phụ kiện hỗ trợ, và phải sử dụng các sản phẩm của các nhà sản xuất thông thường. Hợp kim nhôm cần lưu ý rằng nhiều cửa hàng làm đẹp đang đẩy mạnh sản phẩm này, nhìn vào lợi nhuận cao đằng sau mức giá cao của nó, nhưng độ cứng của nó kém xa so với tấm bảo vệ bằng thép. Thiệt hại khó sửa chữa và vật liệu hợp kim cực kỳ phức tạp và khó xác định các đặc tính của nó. Thành phần hóa học chính của thép nhựa là thép nhựa hợp kim polyme biến tính, còn được gọi là đồng trùng hợp PP biến tính. Vật liệu có hiệu suất tuyệt vời, dễ gia công và sử dụng rộng rãi. Do các đặc tính vật lý như độ cứng, độ đàn hồi, khả năng chống ăn mòn và đặc tính chống lão hóa tuyệt vời, nó thường được sử dụng làm vật liệu thay thế tốt cho các kim loại màu như đồng, kẽm và nhôm. Không cản trở chức năng chìm trong trường hợp va chạm xe.
Vật liệu thép hợp kim nhựa: thép hợp kim polymer polymer polymer cải tiến. Có khả năng phục hồi và chống va đập mạnh. Thường được sử dụng làm vật liệu thay thế tốt cho các kim loại màu như đồng, kẽm và nhôm. Phớt: So với tấm chắn hợp kim kim loại truyền thống, tấm chắn thép nhựa được thiết kế kín hơn và có thể chịu được 99% sự xói mòn của bùn và nước dẫn đến lão hóa động cơ. Thiết kế độc đáo của cửa vào và cửa ra tránh được sự nhiễu loạn của khoang động cơ để giảm sức cản của gió, giảm tiếng ồn và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Loại xe như vậy tấm bảo vệ thường là tấm bảo vệ bằng thép, vì khung xe thường chỉ cách mặt đất khoảng 20 cm, điều đầu tiên cần xem xét là để ngăn chặn lực cản và va chạm của động cơ. Tất nhiên, cũng có rất nhiều "xe cao cấp" có tấm bảo vệ bằng hợp kim nhôm. Loại xe nhỏ xe nhỏ, xe tải nhà sản xuất trong nhà máy khi lắp đặt là nhựa cứng, tấm bảo vệ bằng nhựa, tấm bảo vệ này thường chỉ có thể có tác dụng bảo vệ nhất định đối với đất đường. Xe địa hình thường được sử dụng để lái xe trên đường không bình thường, vì vậy tấm chắn động cơ là thành phần chính không thể thiếu, mỗi nhà sản xuất đã được lắp đặt trước khi nhà máy có một tấm chắn thép rất chắc chắn.
Giá của tấm bảo vệ trên thị trường tấm bảo vệ động cơ không đồng đều, dao động từ vài trăm nhân dân tệ đến hàng nghìn nhân dân tệ, nhưng về cơ bản tất cả các vật liệu được sử dụng trong quá trình xây dựng tấm bảo vệ về cơ bản là giống nhau, nhưng nhà sản xuất thì không giống nhau. Tốt nhất là đến cửa hàng dịch vụ ô tô thông thường và tìm kiếm các sản phẩm có thương hiệu. Nếu bạn quyết định lắp tấm chắn, hãy chắc chắn xem xét các thiết bị tại nơi thi công, việc thi công tấm chắn khá tốn công. Trước hết, hãy cẩn thận loại bỏ dầu khung xe, sử dụng chất tẩy rửa chuyên dụng để loại bỏ hoàn toàn nhựa đường, dầu, v.v., sấy khô, bất kỳ sự cẩu thả nào trong các phương pháp xử lý này sẽ ảnh hưởng đến độ bền của tấm chắn. Sau đó, các bộ phận cần tản nhiệt, chẳng hạn như trục truyền động và ống xả, được bịt kín bằng băng keo hoặc giấy báo thải. Để tránh hư hỏng do tai nạn, ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của chúng và phải tháo các băng keo hoặc giấy báo này sau khi hoàn thành thi công, để tránh nguy hiểm. Nói một cách ngắn gọn, trái tim của động cơ xe cần được chăm sóc, nhưng cũng cần được bảo vệ, và việc lựa chọn một tấm bảo vệ tốt có thể giúp chuyến đi trên chiếc xe yêu thích của bạn thoải mái hơn.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang web này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Công ty TNHH ô tô Zhuo Meng Shanghai cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, hoan nghênh bạn đến mua.
