Dầm chắn bùn.
Chùm chống va chạm là thiết bị dùng để giảm sự hấp thụ năng lượng va chạm khi xe bị ảnh hưởng bởi va chạm, bao gồm dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng và tấm lắp đặt nối với xe. Dầm chính và hộp hấp thụ năng lượng có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xe gặp va chạm ở tốc độ thấp và giảm thiểu thiệt hại của lực tác động lên dầm dọc thân xe càng nhiều càng tốt, để phát huy vai trò bảo vệ của nó đối với chiếc xe.
Hai đầu của dầm chống va chạm được nối với hộp hấp thụ năng lượng tốc độ thấp có cường độ chảy rất thấp, sau đó được nối với dầm dọc thân xe thông qua dạng bu lông. Hộp hấp thụ năng lượng tốc độ thấp có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xe xảy ra va chạm ở tốc độ thấp, đồng thời giảm thiểu thiệt hại của lực tác động lên chùm dọc thân xe càng nhiều càng tốt, để phát huy vai trò bảo vệ của nó trên thân xe. phương tiện giao thông.
Cấu trúc chùm tia chống va chạm phải đảm bảo hộp hấp thụ năng lượng tốc độ thấp hấp thụ năng lượng một cách hiệu quả khi va chạm ở tốc độ thấp thông qua sự sụp đổ và chùm tia chống va chạm được kết nối với thân máy bằng bu lông, thuận tiện cho việc tháo rời và thay thế. Hiện nay nhiều mẫu xe được trang bị một lớp đệm xốp trên dầm chống va chạm, vai trò chính của nó là khi va chạm với tốc độ dưới 4km/h, tấm cản nhựa bên ngoài có tác dụng hỗ trợ, giảm bớt tác động của lực va chạm, giảm tác động của thiệt hại cho cản nhựa, giảm chi phí bảo trì.
Chùm chống va chạm phía trước và phía sau là thiết bị giúp xe lần đầu tiên chịu được lực tác động và một khái niệm quan trọng trong an toàn thụ động của thân xe là toàn bộ thân xe chịu lực tại một điểm. Nói trắng ra, một vị trí nhất định của thân xe đã bị tác động, nếu chỉ để bộ phận này chịu lực thì hiệu quả bảo vệ sẽ rất kém. Nếu toàn bộ kết cấu khung chịu tác dụng của lực tại một điểm nhất định thì cường độ lực do một điểm nhận vào có thể giảm thiểu, đặc biệt ở đây dầm thép chống va chạm trước và sau đóng vai trò rất rõ ràng.
Dầm cửa Những bộ phận bằng thép hoặc nhôm này được lắp đặt bên trong cửa và không thể nhìn thấy từ bên ngoài. Một số theo chiều dọc, số khác theo đường chéo, kéo dài từ khung cửa phía dưới đến mép dưới của ô cửa sổ. Bất kể vị trí cụ thể của nó, thanh chắn cửa được thiết kế như một lớp bảo vệ hấp thụ năng lượng bổ sung giúp giảm các lực bên ngoài mà người ngồi trong xe có thể gặp phải. Hóa ra, chùm tia chống va chạm ở cửa rất hiệu quả trong việc bảo vệ xe khỏi một vật cố định (chẳng hạn như cây).
Vai trò của chùm chống va chạm ô tô
Chức năng chính của dầm chống va chạm ô tô là hấp thụ và giảm thiểu lực tác động từ bên ngoài khi xe va chạm, bảo vệ phần trước và sau thân xe, ngăn chặn lực tác động tác động trực tiếp lên cabin người ngồi, từ đó bảo vệ sự an toàn. của hành khách trên xe. Dưới đây là chi tiết:
Sự hấp thụ năng lượng va chạm. Chùm chống va chạm bao gồm dầm chính, hộp hấp thụ năng lượng và tấm gắn kết với xe, có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xe va chạm ở tốc độ thấp và giảm thiểu thiệt hại do lực tác động lên xe. chùm dọc cơ thể.
Dẫn lực tác động. Dầm thép chống va chạm có thể truyền lực tác động đến các bộ phận kết nối phía sau như dầm dọc và hộp hấp thụ năng lượng để chúng có thể chịu được lực chính, nếu khoang hành khách không bị biến dạng thì có thể mở được cửa thông thường người lái xe có thể thoát ra ngoài để đảm bảo an toàn cho xe.
Bảo vệ cấu trúc cơ thể. Khi va chạm ở tốc độ thấp, dầm thép chống va chạm tự chịu lực tác động, sau đó dẫn lực này đến hộp hấp thụ năng lượng, khiến hộp hấp thụ năng lượng bị hư hỏng trước. Nếu khả năng chịu va đập không vượt quá giá trị thiết kế nhất định thì kết quả chỉ có thể làm hỏng hộp hấp thụ năng lượng, bản thân dầm thép và kết cấu thân chính sẽ không bị hư hỏng, do đó việc bảo trì hộp hấp thụ năng lượng trên đường dây, chi phí bảo trì thấp.
Vai trò hỗ trợ trong một vụ va chạm tốc độ cao. Trong va chạm phía trước tốc độ cao, dầm thép chống va chạm giúp nâng cao khả năng bảo vệ, đặc biệt trong va chạm môi trường thực tế phức tạp; Tuy nhiên, trong trường hợp va chạm từ phía sau tốc độ cao, chùm tia chống va chạm chỉ là vật cứng giữa người va chạm và vật thể khi va chạm, ít ảnh hưởng đến kết quả va chạm.
Ngoài ra, dầm thép chống va chạm là rãnh hình chữ U được làm bằng thép tấm cán nguội, được nối với dầm dọc của khung, là rào chắn đầu tiên đảm bảo an toàn thụ động của ô tô, đồng thời là một bộ phận quan trọng thiết bị an toàn có tác dụng hấp thụ và giảm thiểu lực tác động từ bên ngoài và bảo vệ mặt trước và mặt sau của cơ thể. Các loại dầm thép chống va chạm khác nhau về chất liệu và kết cấu, ví dụ dầm thép chống va chạm phía trước được nối với dầm dọc của thân xe, bảo vệ các bộ phận phía sau như thùng nước, và giảm tổn thất trong tai nạn nhỏ; Dầm chống va chạm phía sau nhìn chung dày hơn dầm trước, giúp giảm tác động trong các va chạm nhỏ từ phía sau, bảo vệ khung lốp dự phòng mỏng và tấm chắn bùn sau.
Nếu bạn muốn biết thêm, hãy tiếp tục đọc các bài viết khác trên trang này!
Hãy gọi cho chúng tôi nếu bạn cần những sản phẩm như vậy.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. cam kết bán phụ tùng ô tô MG&MAUXS, chào mừng bạn mua hàng.
