Làm thế nào để nhận biết mô tơ phun nước ô tô bị hỏng?
Cần gạt phun nước nhưng không di chuyển
Nếu cần gạt nước trên kính trước của ô tô có thể phun nước nhưng không di chuyển, mô tơ phun nước bị hỏng thì cần phải thay rơle. Nếu cần gạt nước trên kính trước của ô tô có thể di chuyển nhưng không phun nước cũng có thể xác định mô tơ phun nước của ô tô bị hỏng, rơle có thể thay đổi.
Nếu cần gạt nước ở kính trước xe không di chuyển và không phun nước chứng tỏ mô tơ phun nước của ô tô bị lỗi và có thể thay mô tơ phun nước mới.
Không có vấn đề gì khi động cơ hoạt động có âm thanh, nếu không có âm thanh thì có thể nhận định mô tơ phun nước trên ô tô bị hỏng, có thể thay mô tơ.
Động cơ gạt nước hai chiều được điều khiển bởi động cơ thông qua liên kết với động cơ quay thành chuyển động tịnh tiến của cánh tay, để nhận ra chuyển động gạt nước, nói chung trên động cơ, có thể làm cho cần gạt nước hoạt động, bằng cách chọn bánh răng tốc độ cao thấp, có thể thay đổi kích thước hiện tại của động cơ, để điều khiển tốc độ động cơ và điều khiển tốc độ cánh tay.
Phương pháp điều khiển: Cần gạt nước ô tô được dẫn động bởi mô tơ gạt nước, có chiết áp để điều khiển tốc độ động cơ của một số bánh răng.
Cấu tạo: Phần đuôi của mô tơ gạt nước có hộp số nhỏ đóng trong cùng một vỏ nên tốc độ đầu ra giảm xuống mức yêu cầu. Thiết bị này thường được gọi là cụm ổ đĩa gạt nước. Trục đầu ra của cụm được kết nối với thiết bị cơ khí của đầu gạt nước, giúp thực hiện chuyển động tịnh tiến của cần gạt nước thông qua bộ dẫn động phuộc và lò xo hồi vị.
