Longarm đình chỉ độc lập
Hệ thống treo độc lập Longarm đề cập đến cấu trúc hệ thống treo trong đó các bánh xe xoay trong mặt phẳng dọc của ô tô, được chia thành hệ thống treo độc lập dài đơn và hệ thống treo độc lập hai chiều.
Hệ thống treo độc lập một cánh tay theo chiều dọc duy nhất
Hệ thống treo độc lập của một cánh tay theo chiều dọc đề cập đến hệ thống treo trong đó mỗi bánh xe bên được đặt với khung thông qua một cánh tay dọc, và bánh xe chỉ có thể nhảy trong mặt phẳng dọc của xe. Nó bao gồm một cánh tay dọc, yếu tố đàn hồi, giảm xóc, thanh ổn định ngang, v.v. Cánh tay dọc của hệ thống treo độc lập một cánh tay song song với trục dọc của xe, và phần chủ yếu là các bộ phận cấu trúc hình hộp đóng. Một đầu của hệ thống treo được kết nối với trục gá bánh xe bằng spline. Hai đầu của lò xo thanh xoắn trong vỏ được kết nối tương ứng với tay áo spline trong vỏ và khung
