Bugia đánh lửa, thường được gọi là bộ phận đánh lửa, hoạt động bằng cách tạo ra xung phóng điện áp cao từ dây dẫn cao áp (bộ phận đánh lửa), phá vỡ khoảng không giữa các điện cực của bugia, tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí trong xi lanh. Điều kiện cơ bản của động cơ hiệu suất cao: tia lửa ổn định năng lượng cao, hỗn hợp đồng nhất, tỷ số nén cao. Xe ô tô sử dụng động cơ đốt trong thường dùng xăng và dầu diesel. Tại thị trường ô tô Trung Quốc, xe chạy xăng chiếm tỷ lệ lớn. Động cơ xăng khác với động cơ diesel ở chỗ xăng có điểm bắt lửa cao hơn (khoảng 400 độ), cần phải đánh lửa cưỡng bức để đốt cháy hỗn hợp. Thông qua sự phóng điện giữa các điện cực để tạo ra tia lửa, động cơ xăng sử dụng quá trình đốt cháy kịp thời hỗn hợp nhiên liệu và khí để tạo ra công suất, nhưng vì xăng là nhiên liệu khó tự bốc cháy ngay cả trong môi trường nhiệt độ cao, nên để đảm bảo quá trình đốt cháy kịp thời cần phải sử dụng "lửa" để đánh lửa. Ở đây, việc đánh lửa bằng tia lửa điện chính là chức năng của "bugia đánh lửa".
