Bugi, thường được gọi là phích cắm lửa, sẽ hoạt động như một xung của phóng điện áp điện cao từ một dây dẫn điện áp cao (phích cắm lửa), sẽ phá vỡ không khí giữa các điện cực của bugi, tạo ra các tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khí trong xi lanh. Các điều kiện cơ bản của động cơ hiệu suất cao: tia lửa ổn định năng lượng cao, hỗn hợp đồng đều, tỷ lệ nén cao. Ô tô có động cơ đốt trong thường sử dụng xăng và nhiên liệu diesel. Trong thị trường xe hơi của Trung Quốc, xe hơi xăng chiếm một tỷ lệ lớn. Động cơ xăng khác với động cơ diesel vì xăng có điểm đánh lửa cao hơn (khoảng 400 độ), đòi hỏi phải đánh lửa bắt buộc để đốt cháy hỗn hợp. Thông qua việc xả giữa các điện cực để tạo ra tia lửa, động cơ xăng là thông qua hỗn hợp nhiên liệu và khí đốt kịp thời để tạo ra năng lượng, nhưng vì một loại xăng nhiên liệu ngay cả trong môi trường nhiệt độ cao rất khó để đốt cháy tự phát, để tạo ra sự đốt cháy kịp thời là cần thiết để sử dụng "lửa" để đốt cháy. Ở đây, tia lửa đánh lửa là chức năng "bugi"
