Hệ thống treo độc lập kiểu McPherson không có chân đế, trục lái là đường của điểm tựa và thường trùng với trục của bộ giảm chấn. Khi bánh xe nhảy lên xuống, điểm tựa phía dưới sẽ lắc lư theo tay đòn nên trục của bánh xe và chốt trục cũng lắc lư theo nó, độ nghiêng của bánh xe và chốt trục và góc bánh xe sẽ thay đổi.
Hệ thống treo độc lập đa liên kết
Loại đa liên kết được cấu tạo độc lập từ ba đến năm thanh kết nối trở lên, có thể cung cấp khả năng điều khiển theo nhiều hướng, để lốp có đường lái xe đáng tin cậy. Hệ thống treo đa liên kết chủ yếu bao gồm đa liên kết, giảm xóc và lò xo giảm chấn. Thiết bị dẫn hướng sử dụng thanh để chịu và truyền lực ngang, lực dọc và lực dọc. Trục chốt chính của hệ thống treo độc lập đa liên kết kéo dài từ bản lề bi phía dưới đến ổ trục phía trên.
