Đĩa phanh đĩa (đĩa) được chia thành đĩa đặc (đĩa đơn) và đĩa ống dẫn khí (đĩa đôi). Đĩa cứng chúng ta dễ hiểu, nói thẳng ra là rắn. Đĩa Vented Disc đúng như tên gọi có tác dụng thông gió. Nhìn bề ngoài, nó có nhiều lỗ ở chu vi dẫn vào tâm vòng tròn, gọi là ống dẫn khí. Xe đạt được mục đích tản nhiệt thông qua sự đối lưu không khí trong ống dẫn khí, hiệu quả tản nhiệt tốt hơn nhiều so với loại đặc. Hầu hết các xe đều là loại dẫn động cầu trước, tấm trước sử dụng đồng hồ đo tần số có độ mòn lớn nên sử dụng tấm ống dẫn trước, tấm sau (tấm đơn). Tất nhiên là có cả trước và sau tấm ống gió nhưng giá thành sản xuất sẽ không quá tệ.
Hình ảnh đầu tiên trong bài viết này là đĩa vạch đục lỗ, hiệu suất phanh và khả năng tản nhiệt của nó đã được cải thiện nhưng má phanh lại bị mòn nhiều hơn. Đĩa phanh tự sửa đổi, mẹo thân thiện: 1. Chất liệu của đĩa phải đủ tốt, không có quá nhiều khuyết tật ảnh hưởng đến độ bền như lỗ chân lông to, tram, không được phép co ngót. 2. Khoảng cách và sự phân bổ kích thước của các lỗ, v.v., do khoan nhiều hơn một lỗ nên cường độ của khu vực đó sẽ yếu hơn. Nếu đĩa bị vỡ, hậu quả là không thể tưởng tượng được. 3. Phân bố đối xứng. Nếu sự cân bằng của đĩa bị hư hỏng nghiêm trọng thì trong quá trình truyền động trên trục quay sẽ có ảnh hưởng nhất định. 3. Công việc vất vả nên hãy cẩn thận. Tốt nhất bạn không nên làm điều đó nếu không có sự hướng dẫn chuyên nghiệp.
Đĩa phanh được đục lỗ và đánh dấu hay còn gọi là "đĩa tốc độ" hay "đĩa thay đổi", thường được trang bị cho các loại xe hiệu suất cao như xe đua, xe thể thao hay xe thể thao. Với sự nổi lên của làn gió sửa đổi ngành công nghiệp ô tô trong nước trong những năm gần đây, có rất nhiều người bạn thích xe DIY, từ nhiều cách khác nhau để đục lỗ và chéo đĩa phanh rồi tự thay. Đấm chéo đĩa phanh là con dao hai lưỡi, ưu nhược điểm của nó cũng cùng tồn tại, nhưng đĩa phanh sẽ làm tăng độ mòn của má phanh, chất liệu đĩa phanh và yêu cầu xử lý tương đối cao. Nhiều công ty nhỏ đóng giả là Châu Âu, Đài Loan, Nhật Bản và các nhà sản xuất khác trong việc sản xuất đĩa phanh giả cao cấp, rất nhiều người chơi thích DIY chú ý.
Đĩa phanh là bộ phận rất quan trọng của hệ thống phanh, đĩa phanh có độ ổn định tốt, không gây tiếng ồn, không bị giật. Nhiều người chơi DIY không có kiến thức chuyên môn nhất định không tùy tiện thay đĩa phanh, vì đĩa phanh nguyên bản xuất xưởng đã được rất nhiều kỹ sư chuyên nghiệp kiểm tra, hoàn toàn có thể chịu được lực phanh của xe họ. Đôi khi sau khi thay đĩa phanh đục lỗ và chéo nhau, hiệu quả phanh chưa chắc đã tốt hơn đĩa phanh thông thường ban đầu. Vì thế nói về vấn đề an toàn thì tổng thể các bộ phận cũng cần bạn phải cẩn thận khi tân trang lại.